汽车工业胶水基本参数
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汽车工业胶水企业商机

2406G灰色可刷涂陶瓷涂层是一种耐磨,耐腐蚀性能优良、室温固化的双组分环氧胶。 性能特点:光滑,有自流平性,抗磨损,抗腐蚀,抗气蚀,耐化学腐蚀作用。 典型用途:低粘度,可刷涂施工的氧化铝填充环氧修补剂,刷涂单层厚度在0.5毫米。光滑,抗磨损的低摩擦涂层为诸如泵外壳以及叶轮这样的流体设备提供抗腐蚀,抗气蚀,耐化学腐蚀的作用。也可以配合2216、2218做为打底和面涂使用。调胶:根据用量,按重量比10:1称取A、B组分,混合均匀,使之成为均一的颜色。环氧灌封胶是指环氧树脂为主要成分,添加各类功能性助剂,配合合适的固化剂制作的一类环氧树脂液材料。回天4122QRTV

7545路螺纹密封厌氧胶是单组分、快速固化、低强度、触变性粘度的管路螺纹密封厌氧胶。不污染液压系统,在轻微有油表面上可使用。在两个紧密配合的金属表面间,并与空气隔绝时固化。 主要用于气动或液压系统,密封M36以下锥/锥螺纹。需要注意的是未用完的胶液密封保存,以便下次再用。受过污染的胶液不能再装入原包装瓶中,以免影响瓶中剩余胶液性能。 不宜用在塑料件上、不宜使用在纯氧和富氧系统,不能用于氯气或其它强氧化性物质的密封。回天72777170点焊密封胶是单组分、以热塑性树脂,合成橡胶为主要成份配制的密封胶。

7638固持厌氧胶是单组分、中粘度、最高强度、耐介质性优良的圆柱形零件固持厌氧胶。两个紧密配合的金属面间并与空气隔绝时固化。 适用于间隙在0.25mm以内的金属零件固持与密封,使用方便。可普遍用于受力大的零件固持,如皮带轮、齿轮、飞轮等。圆柱型组件,如轴承与轴、皮带轮与轴、齿轮与轴、轴承与座孔、衬套与孔等孔轴组合配件,以前无一例外的采用热套、冷压等尺寸过盈方法再装配,再辅以键和销子等。这种固定方法加工精度要求严格,而且因热膨胀系数不同,产生磨损和腐蚀,很容易产生松动。使用厌氧胶可填满配合间隙,固化后牢固耐久,稳定可靠。以厌氧胶固持的方法使加工精度要求降低、装配操作简便、生产效率提高、节省能耗和加工费用。

MS胶主要是以MS聚合物为基础聚合物,配合填料,增塑剂以及其他功能性助剂而成的单组分或双组分弹性密封胶,是继硅酮胶(SR)、聚氨酯胶(PU)之后发展起来的新一代建筑密封胶。主要应用于建筑工程和装饰装修的粘接、填缝、接缝、密封、防水、补强等领域。随着人们对MS胶优点的认识不断加深,其在冷藏车、集装箱、电梯工业领域的应用也在不断扩展。 MS胶在装配及建筑领域中的应用具有明显优势。在装配过程中,MS胶可以简化操作过程,缩短工期,提高生产效率,无需底涂,对各种基材有良好的附着力。 我们在建筑上常用的密封胶粘剂有以下几种:聚硫密封胶(PS)、硅酮密封胶(SR)、聚氨酯密封胶(PU)、硅烷改性类密封胶(MS)等。前面三个属于传统胶,而后一个是新型胶,也就是MS胶。回天1830是双组分、灰色、无需底涂金属粘接、高韧性、快速固化甲基丙烯酯酸胶。

回天7204预涂螺纹锁固密封厌氧胶是一款双组分、中-高强度、触变性粘度、无毒、水基环保的预凃螺纹锁固密封厌氧胶。混合后预先涂布在螺纹表面上,烘干后形成一层有一定附着力的胶膜。拧入时胶膜中微胶囊被挤碎,释放出引发剂,促使厌氧胶聚合,填满螺纹旋合部位的全部间隙,形成有一定强度和韧性的热固性塑料,可靠地锁固和密封螺纹旋合部位。A,B组分要搅拌均匀,否则微胶囊分布不均,预涂好的螺栓在装配后出现个体间锁固力矩差异较大。2626湿面修补剂是双组分胶泥状室温固化的环氧胶。回天7510

8692双组份聚氨酯覆膜胶,两组分反应固化后形成高分子量的粘合剂薄膜层。回天4122QRTV

8643双组份聚氨酯胶粘剂是一种环阻燃型双组分聚氨酯胶粘剂,与木材、木塑板、铝合金,涂漆表面等常见基材粘接良好,具有优异的防火,减震降噪的性能。 典型用途 主要用于木材、木塑板,金属等的战机和互粘。用于车内部件的安装,如动车车厢地板支撑粘接,地板线槽粘接。 双组份聚氨酯粘合剂是聚氨酯胶粘剂中最重要的一个大类,用途广,用量大。通常由A、B两个组分组成,两个组分是分开包装的。A组分为主剂,B组分为固化剂,A组分和B组分按一定比例混合生成聚氨酯树脂。 聚氨酯胶粘剂是指在分子链中含有氨基甲酸酯基团(-NHCOO-)或异氰酸酯基(-NCO)的胶粘剂。聚氨酯胶粘剂分为多异氰酸酯和聚氨酯两大类。多异氰酸酯分子链中含有异氰基(-NCO)和氨基甲酸酯基(-NH-COO-),故聚氨酯胶粘剂表现出高度的活性与极性。回天4122QRTV

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