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3D打印汽车企业商机

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除了FDM、SLA打印的3D手板,SLS也可以进行相关操作,SLS选择性激光烧结,SLS快速成型技术可制造出坚固而复杂的零件。通过使用大功率CO2激光熔化或烧结粉末热塑性增材制造层技术,SLS涉及使用大功率激光(例如,CO2激光)将塑料或金属粉末的小颗粒熔合为一组理想的三维形状。激光通过扫描部分的三维数字描述(例如来自CAD文件或扫描数据)的一部分,将粉末材料选择性地放置在粉末床的表面上。在每次横截面扫描中,粉末床由厚度减小的一层,施加的新材料层组成,并且重复该过程直到部分完成。SLS的主要优势在于,它的一部分包裹在粉末中。这样就无需支撑结构并允许复杂的几何形状。 SLS生产零件具有良好的强度,水密性和气密性,耐热性,并且还可以添加特殊材料,例如铝填充和玻璃纤维填充。如果您要打印SLS相关技术的部件,白令三维很高兴帮您效劳!黑龙江3D打印汽车哪里好白令三维手板件制作精度高、出货快,做3D打印就选白令三维!

承接上文的来说,这样打印出来的刹车卡钳重量是2.9公斤,比原来的4.9公斤减重40%以上,效果明显。拉伸强度达1,250 N/mm^2,也就是每平方厘米可以承受12.5吨的重量。呈现效果相当的好。回到当今的一些社会热点问题,人们普遍关注的电动汽车续航问题,行业发展指导意见也指明了方向:疯狂堆电池是不环保、不可行的,必须围绕降低百公里电耗的目标,从优化能量效率与轻量化两个角度提高技术水平。这里的轻量化,需要依靠3D打印来实现。可以看出3D打印在轻量化领域举足轻重的地位,也将是未来极大的趋势,不拥抱3D打印技术注定的是会被时代所淘汰的。欢迎您到白令三维官网进行咨询,寻找3D打印与您公司业务的结合点。

什么是手板,相信做工业产品的企业肯定对这个词很熟悉,在产品设计过程中,完成设计图纸后,我们要做的事情就是了解设计成什么样的东西,外观是否符合我们的设计思想,结构设计是否符合要求。一般来说,手板是根据产品外观图或结构图先制成的一个或多个功能样品,而无需打模具检查外观或结构的合理性。早期的手板制作受到各种条件的限制,主要体现在大部分工作都是手工完成的,这使得手板的建造周期长,再一个这样完成的手板难以严格满足外观和结构图的尺寸要求。 (1)手工板:主要工作是手工完成。 (2)数控手板:其主要工作是由数控机床完成的。根据所用设备的不同,可以将其分为3D打印手动板(RP,快速原型)和加工中心手动板(CNC)。现今采用手工板的工业几乎不存在了,大多企业采用RP和CNC工艺,近期,白令三维为回馈新老客户,现将光敏树脂材料部分大降价低至0.5元/g,还在等什么赶快来下单吧!白令三维云平台,可为不同地区的客户提供3D打印服务。

在传统的模具制造过程中,模具制造商制造的模具在耐用性、强度、精度等方面都具有其独特之处。通常,模具制造商会先用PRO-E等软件将模具图绘制出来,然后再采用相应的机器将模具生产出来。在实际的应用过程中,模具往往要耐磨损,因此,大部分模具在制造过程中都采用了钢、合金等材料。从总体来看,采用这种方式进行大批量模具制造时往往能取得良好的经济效益,但是在单件和小批量生产过程中,利用传统方式所取得的效果则较为一般。目前,采用这种方式可用于生产传统的注塑、压铸、橡胶模具等产品。通常来讲,一款模具要制作完成需要经过构思设计、材料选取等多种步骤。模具制造商所推出的新品上市时,必须通过严格的国际标准和体系认证,多个部件的认证将耗费较长的时间,这不利于对新品的早日上市。3D打印手板的出现很大地改变了这一现状。我们近期手板三维打印的相关材料也在降价酬宾,光敏树脂低至0.5元/g,力度巨大,快来下单!白令三维将互联网、物联网、3D制造与人工智能相结合助力每个人成为自己的创客。工程3D打印汽车商家

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手板打印的工艺有很多,其中一种常用技术叫做熔融沉积建模(FDM)的3D打印技术,熔融沉积成型(FDM)是一种增材制造技术。它是软件数学分层的定位模型,它通过加热层挤出热塑性纤维进行打印。FDM常用的材料有ABS,聚碳酸酯和PC ISO,ULTEM9085。这意味着FDM可以产生出色的热稳定性和耐化学性,并且具有良好的强度重量比。如有必要,可以生成支撑结构。机器技术可以通过使用多种材料来实现不同的目标:例如,可以使用一种材料来构建模型,可以使用另一种可溶性支撑结构,或者可以在相同类型的热塑性复合材料中使用相同的模型。我们通常看到的小型台式3D打印机也是FDM的技术原理。熔丝制造(FFF)只是别的名字。FDM提供各种具有独特特性的耐用热塑性塑料,使其成为许多行业的理想工艺。白令三维在FDM上有着成熟的工艺,如果您有相关需求可以登录我们的官方网站进行下单!黑龙江3D打印汽车哪里好

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