企业商机
新能源汽车总成测试基本参数
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  • 杭州威衡科技有限公司
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新能源汽车总成测试企业商机

基于动力总成台架的动态性能测试平台:差速器无法直接安装在总成台架上进行测试,需要模拟其工作环境,差速器总成在减速器内通过两个轴承固定在减速器壳体之内,通过差速器壳体外面的一圈螺栓与主减速器从动齿轮相连接;在工作中变速器润滑油对其进行润滑。根据上述特点,设计独有齿轮箱进行模拟。压伺服系统的静态性能测试平台:差速器总成通过壳体将载荷传入,通过半轴锥齿轮将载荷传出。静态测试时,一般需要固定两个半轴锥齿轮,如此液压缸无法与差速器壳体相连,需要设计独有工装进行解决。动力总成台架的构成:主要由测功机系统、测功机综合控制系统、数据测试与采集系统、变速箱润滑油系统等构成。汽车产业是高新技术产业,纯电动车会被更多人接受和选择。差速器总成是作为动力总成的关键零部件之一,它对整车的经济性、驾驶性有着重大的影响。新能源汽车电机驱动系统主要由驱动电机和电机控制器两部分组成。西安电动汽车试验台

新能源汽车动力总成测试台可以直接通过半轴与电驱动总成动力输出端相连,前端安装高精度的扭矩传感器与速度传感器,提供业界高精度的测量数据,被测对象为电机和减速器(含差速器)的集成结构。测试内容:控制策略开发试验(加速、减速、载荷分布),为纯电动车整车控制策略开发与优化提供试验支持; 纯电动动力总成的标定; 电动动力总成性能验证:(较高转速试验、温升试验、电压波动、效率测试、电机及控制器过载保护、故障分析、堵转等试验); VCU、 MCU 等控制单元应用于纯电动车型开发与性能验证与标定;新能源汽车性能评估试验:负载变化,全负荷加速,部分负荷加速,减速等工况试验,耐久试验:稳态疲劳试验,自定义道路工况模拟试验。温州动力总成试验台价格对新能源汽车驱动电机分为三类检测:A永磁同步电机检测;B交流异步电机检测;C汽车动力总成检测。

新能源汽车动力总成测试系统的功能:1)测试台采用交流变频加载方式,可正反向加载;2)系统具有过载、短路、过电压、欠电压、超温、缺相等保护功能;3)能对试验系统中的测控参数进行实时数据采集、显示及记录;4)能按照不同试件所需的参数显示、储存、打印、绘制各种量之间的曲线;5)试验过程中对试验设备实行实时监控,人工或自动处理报警等安全处理措。综合耐久试验:1)稳态循环加载耐久试验;2)自定义道路工控模拟试验;3)其它用户自定义试验。

新能源汽车电机及控制器性能试验台架:1、新能源汽车电机及控制器性能试验台架选型功率:37kw、55kw、75kw、90kw、110kw、160kw、250kw、315kw。2、控制转速测量精度:±1r/min,±1个字。3、控制扭矩测量精度:±0.2%FS。4、控制转速控制精度:±2r/min(恒转速控制模式)。5、控制扭矩控制精度:±0.2%FSR。6、ABB动态响应速度:<5ms。7、电机试验台的测功机主机采用变频调速三相异步电机,零速时可加满载,无需转矩衰减就可以降速到零,保证在全调速范围内机械运行稳定性,低速无转矩脉动现象。新能源汽车动力总成测试系统特点各项性能试验包括动力总成外特性与整体传动效率、电机与变速器匹配性能等。

汽车动力总成测试系统:新能源汽车动力总成系统测试台架用于纯电动汽车用电机、电机控制器、差减速器三合一总成的产品检验和故障分析,该系统能够满足该动力总成的型式试验和耐久试验要求、电控系统试验和车用电机以及动力电池组在动力系统中的性能试验及优化标定、驱动系统性能试验,并可进行整车及道路负载模拟试验,服务于新能源汽车动力总成的开发。动力总成性能验证,TCU、VCU、MCU等控制单元应用于车型开发与性能验证与标定。新能源动力总成振动具有频率范围宽,阶次激励源多等特点。长沙汽车总成测试台哪家好

新能源汽车动力总成测试系统特点电机电动及发电功能测试。西安电动汽车试验台

什么叫电动汽车的动力总成系统?电动汽车动力总成系统指为电动汽车提供运行动力的装置,由电机、电机控制器及减速箱组成。其中电机与减速箱一定是连接在一起的。电机控制器可以是分体的,也可以是集成的。新能源汽车作为传统燃油车的替代品,电机、电控系统也代替了传统发动机(变速箱)的功能。相比起传统的发动机,新能源汽车动力总成系统面对的工况更为复杂:频繁的起停、加减速;不同行驶速度时需要不同的转矩,变速范围较大;混合动力汽车还需要处理电机启动、电机发电、制动能量回馈等特殊功能。电动汽车动力总成系统在加速时具有启动扭矩远大于燃油车,加速时间短,在市区工况,驾驶操控性较燃油车好很多。西安电动汽车试验台

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