PBI涂层表征方法：涂层附着力和划痕试验：使用交叉切割试验确定涂层与基材分离的阻力。使用工具在涂层表面切割出直角格子图案，一直穿透到基材。使用划痕机研究涂层的耐刮擦性。为了研究“临界载荷”，对每个涂层系统进行了至少3次划痕试验，速度为1mm/s，载荷从0.5增加到100N，划痕距离为15mm（图1）。滑动磨损试验：根据ASTMG176试验台，在块环上进行滑动摩擦和磨损试验（图2）。将固定涂层压在旋转的金属环上。使用的对应物是100个Cr6钢环，外径为13mm，平均表面粗糙度为Ra≈0.2μm。测试在室温下的干滑动条件下进行，参数如下：标称初始接触压力=0.5MPa、滑动速度=1m/s、测试时间=2h。磨损量通过白光显微镜测量。PBI 塑料可用于制造精密模具，保证模具的精度和使用寿命。PBI航空支架厂家供应
PBI聚合物的TGA曲线显示热阻在空气中>500℃，在N2中>600℃。纯PBI聚合物的特性如右表所示。这些值表示聚合物的“整体”特性。对于涂层来说，其性能可能会有所不同，具体取决于厚度和基材。PBI共混物的示例如图4所示，其中PBI与聚醚酮酮(PEKK)共混。这些共混物的研究结果表明混合物的Tg表示了主要成分。在60:40PBI:PEKK共混物中，Tg接近纯PBI聚合物的Tg。对于耐热性，PBI和PEKK都表现出良好的耐热性>500℃。PBI含量>80%的PBI:PEKK混合物略有改善。从混合物观察到的性能来看，可以在高温下提高Tg并减少重量损失。通过优先以反映大部分PBI的方式改变重量百分比，较终混合物开始反映相同的特性。PBI核电连接件价位PBI塑料可用于制造探头透镜等部件。
将PBI聚合物与其他工程聚合物进行比较，了解PBI为何优于聚酰亚胺、聚酰胺酰亚胺和聚酮。CELAZOLE®U系列：主要用于生产在极端高温环境下使用的压缩成型部件。CELAZOLE®T系列：专为注塑成型和挤出成型设计,适用于需要强度高、热稳定性、耐化学性和耐磨性的应用。CELAZOLE®涂层：适用于中空纤维膜、铸膜或涂层应用的解决方案,具有耐高温保护功能。具有优异的聚合物强度和热稳定性Celazole®U系列产品可用于一些较恶劣的环境——从油田到航空航天再到半导体应用。
由Celazole®U系列聚合物制成的部件在大多数塑料无法承受的极端条件下表现出色，在许多极端环境中性能优于聚酰亚胺、聚酰胺酰亚胺和聚醚醚酮等其他材料。Celazole®PBI(聚苯并咪唑)是一种独特且高度稳定的线性杂环聚合物。PBI具有强度高、优异的热稳定性、在高压蒸汽或水中的水解稳定性、对烃类、醇类、弱酸、弱碱、硫化氢、氯化溶剂、油、热传导液和许多其他有机化学物质具有普遍的耐受性。耐高温性能：Celazole®PBI的玻璃化转变温度为427℃强度高：地球上任何未填充树脂中抗压强度较高的耐化学性：在93℃的机油中浸泡30天后抗拉强度仍为100%。PBI塑料在半导体和航空工业中有普遍应用。
扩散系数通常受聚合物分子结构的影响，聚合物分子结构允许特定气体分子根据其大小优先通过，这些大小通常用其动力学直径表示。H2和CO2的动力学直径分别为0.289纳米和0.33纳米，这意味着H2的扩散速率通常较高。另一方面，CO2的溶解度比H2高，因为它具有更高的冷凝性，临界温度(Tc)就表明了这一点：Tc,CO2=304K，Tc,H2=33K。由于H2的动力学直径比CO2小，冷凝性比CO2低，因此聚合物通常具有良好的H2/CO2扩散选择性，但溶解性选择性较差。PBI 塑料在新能源汽车电池组件中应用，有助于提高电池性能和安全性。浙江PBI活塞环定制价格
PBI塑料能够承受较大的机械应力，保证产品稳定性。PBI航空支架厂家供应
PBI聚合物混合：许多研究表明，气体分离膜的聚合物混合方法可为混合膜提供有趣的特性。聚合物混合不仅能协同结合聚合物的传输特性，较大限度地提高气体渗透性和选择性，还能提供任何成分都不具备的独特品质。因此，通过混合适当选择的材料，可以使用简单而可重复的程序调和具有不同分离和物理化学特性的聚合物。因此，将PBI与渗透性更强的聚合物混合可有效提高H2的渗透性。研究了Matrimid和m-PBI混合用于H2/CO2分离的情况，并报告说这两种聚合物在整个成分范围内都能形成混溶混合物。这一特性归因于各组分官能团之间的强氢键作用（图7a）。虽然Matrimid和m-PBI显示出相似的H2/CO2选择性，但添加25wt%的Matrimid会使m-PBI的H2渗透性和H2/CO2选择性分别提高9倍和2.5倍。PBI航空支架厂家供应
