3、蓄电池***使用时,务必先充足电后再使用。4、蓄电池连接线上红线为正(+),与蓄电池的正极相连;黑线为负(-),与蓄电池的负极相连。5、把蓄电池正负极性接反或短路均可能使仪表的直流保险丝断路以保护仪表及蓄电池,这时把蓄电池正确连接后,再更换直流保险丝可恢复正常使用。6、蓄电池属易耗品,不属三包范围。六. 内码显示1、在称重状态下,按[打印设置]再输入[2]、[8]仪表就进入内码显示状态,内码指示符亮;再次按[打印设置]并输入[2]、[8]可使仪表退出内码显示状态,内码指示符熄灭。上海不容错过!称重控制模块专业生产制造。北京称重控制仪表常用解决方案
我公司主要生产拉力传感器,称重传感器,扭力传感器,动态扭力传感器,力值控制仪表,力值变送器,以及配套的力值数据采集软件,力值无线信号发送以及采集,传感器可非标定制、精度高,材质优良,性价比高,使用寿命久,输出信号稳定等优点,力值变送器功能多,精度好,输出信号可选择范围广,操作简单,易上手!力值仪表六位显示,采集速度快,外接清零,峰谷值显示,四路报警继电器,外接清零,锁定当前数据,继电器报警可以选择峰值报警,锁定值报警等等各种功能,适用于各种不同非标程序,可承接各种非标程序的编写,非标自动化的改造等工程!北京称重控制仪表常用解决方案多年专注精密仪器,随时随地称重!
2. 在内码显示状态,除[置零]、[打印设置]键外其余键均无效。七. 数字记录的贮存操作1、仪表规定车号为5 位数,货号为2 位数。**多可贮存255 个车号、100 个货号。2、每贮存一组完整的记录,便同时打印出该组记录(如果打印设置为有效时)。3、数据贮存有以下三种方式:⑴. 先空车贮存,再满车贮存;或者先满车贮存,后空车贮存。也就是说要经过两次贮存才构成一组完整记录。⑵. 满车前来称量且皮重已知时,一次贮存便构成一组完整记录。⑶. 称量的不是装载货物的车辆而**是一个货物,此时总是一次贮存便构成一组完整记录。
其特点在于仪表由各种**的单元组合而成,单元之间采用统一化标准的电信号(4~20mA或0~10mA)或气压信号 (0.02~0.1MPa)联络。根据不同要求,可把单元以任意数量组成各种简单的或复杂的控制系统。常用的有电动单元组合式和气动单元组合式控制仪表。控制仪表(control instrument ),自动控制被控变量的仪表。它将测量信号与给定值比较后,对偏差信号按一定的控制规律进行运算,并将运行结果以规定的信号输出。工程上将构成一个过程控制系统的各个仪表统称为控制仪表。创新技术功能,称重精度高达-60,000e!在上海的趁早!
XK3190-A9 为了能自动识别区分以上三种贮存的情况,特作以下协定:▲ 车辆的车号必须是00001~99999 之间的任意数。也就是说00000 不能作为真实车辆的车号。如果车号设置为00000 时,表示前来称重的不是一个载物的车辆,而**是一个货物。▲ 如果仪表的去皮标志符亮,则皮重已知,因此一次贮存便构成一则完整的记录。▲ 如果车号设置为00000 以外的任意5 位数,而且仪表的去皮标志符不亮(即毛重显示状态时),则必须经过两次贮存操作才能构成一个完整的记录。我的天还有比它更精细的称重仪吗?称重称重传感器的
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1.防晒:应避免阳光直射在仪表黑色外壳上,否则有可能会使仪表工作环境超过额定温度范围而损坏。2.防水:一般情况下,仪表工作环境的湿度虽可达95%,但都规定不能产生结露。特殊的具有防水功能的不锈钢外壳仪表除外。3.防腐:腐蚀性物质不能渗进仪表内部,否则会对线路板上的器件和线路板本身产生腐蚀,时间一长,可能会使仪表报废。即使是具有防腐功能的仪表,如果封闭不严,也会有同样的结果。4.防雷击:电子衡器属于弱电系统,容易受到雷电的袭击而损坏部件。雷电主要从两个方面进入仪表:由电源线导入和由秤台经信号缆导入。北京称重控制仪表常用解决方案
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