电镀很常见的三种，镀锌镀镍镀铬；
至于三种电镀很基本的区别1、镀铬主要是提高表面硬度，美观，防锈。铬镀层具有良好的化学稳定性，在碱、硫化物、硝酸和大多数有机酸中均不发生作用，但能溶于氢卤酸(如盐酸)和热的硫酸中。因铬不变色，使用时能长久保持其反射能力而优于银和镍。工艺一般都是电镀。2、镀镍主要是耐磨，防腐蚀，防锈，一般厚度较薄，工艺的话分电镀和化学两类。3、镀锌主要是美观防锈。zn是活泼金属，能与酸反应，所以耐腐蚀性较差,是三种中低价的。成本方面的区别镀铬很贵,镍其次,锌低价,其中还要区分挂镀、滚镀等.挂镀贵,滚镀便宜颜区别分 电镀可以提高硬度更耐磨。车床件电镀铜
现在我们扩展一下电镀的知识
1-电镀生产主要以污水和污水中重金属污染为主，国家已严厉控制电镀行业的扩张，并且逐年削减。2-我国电镀加工主要是镀锌、镀铜、镀镍、镀铬，其中镀锌占50%，镀铜、铬、镍占30%。3-如果用途是防止生锈，则可采用镀锌或镀镉；如果重点是为了防止磨损，镀镍或镀铬则是比较好选择。电镀是一门很深的学问，并不是一句两句能说的清楚的而且每种材料的镀法都不一样。电镀前处理，电解液配方，电流大小，电镀时间等等，各个细节都会导致电镀质量变化，抛开其他不说，电流小一点，电镀时间长一些，这样镀出来的产品质量越好，有点小火慢熬的意思当然成本也是直线上升。 广东摩托车配件电镀彩锌电镀可以通过控制电流和电压来控制金属沉积的速度和厚度。
什么是电镀镀铬：
镀铬是一种微带天蓝色的银白色金属。它有很强的钝化性能，大气中很快钝化，显示出具有贵金属的性质，所以铁零件镀铬层是阴极镀层。铬层在大气中很稳定，能长期保持其光泽，在碱、硝酸、硫化物、碳酸盐以及有机酸等腐蚀介质中非常稳定，但可溶于盐酸等氢卤酸和热的浓硫酸中。铬层硬度高，耐磨性好，反光能力强，有较好的耐热性。在500°C以下光泽和硬度均无明显变化；温度大于500°C开始氧化变色；大于700°C才开始变软。由于镀铬层的优良性能，用作防护一装饰镀层体系的外表层和机能镀层。
电镀基本原理;
(1)镀前预处理。如前所述,预处理按实际要求有多个目的,但主要是设法得到干净新鲜的金属表面,为获得高质量镀层做准备。(2)电镀。包括工艺规范、镀液的配制、成分和工艺条件的控制、添加剂、电极反应、镀液的维护、故障及处理等内容,以保证获得高质量的镀层。(3)镀后处理。许多镀件在电镀完成后要进行镀后处理,主要有：1)钝化处理。所谓钝化处理是指在一定的溶液中进行化学处理,在镀层上形成一层坚实致密的、稳定性高的薄膜的表面处理方法。钝化使镀层耐蚀性很大提高并能增加表面光泽和抗污染能力。这种方法用途很广,镀Zn、Cu及Ag等后,都可进行钝化处理。2)除氢处理。有些金属(如锌)在电沉积过程中,除自身沉积出来外,还会析出一部分氢,这部分氢渗入镀层中,使镀件产生脆性,甚至断裂,称为氢脆。为了消除氢脆,往往在电镀后,使镀件在一定的温度下热处理数小时,称为除氢处理。 电镀可以使用不同的金属材料，如铬、镍、铜、锌等。
电镀的作用与目的：
全板电镀铜相关工艺数：槽液主要成分有硫酸铜和硫酸，采用高酸低铜配方，保证电镀时板面厚度分布的均匀性和对深孔小孔的深镀能力；硫酸含量多在180克/升，多者达到240克/升；硫酸铜含量一般在75克/升左右，另槽液中添加有微量的氯离子，作为辅助光泽剂和铜光剂共同发挥光泽效果；铜光剂的添加量或开缸量一般在3-5ml/L，铜光剂的添加一般按照千安小时的方法来补充或者根据实际生产板效果；全板电镀的电流计算一般按2安/平方分米乘以板上可电镀面积，对全板电来说，以即板长dm×板宽dm×2×2A/ DM2；铜缸温度维持在室温状态，一般温度不超过32度，多控制在22度，因此在夏季因温度太高，铜缸建议加装冷却温控系统 电镀可以使用不同的质量管理方法，如ISO9001、TS16949等。广东不锈钢电镀环保蓝锌
电镀提高金属耐腐蚀性适应恶劣环境。车床件电镀铜
电镀工艺的基本流程如下
基本流程浸酸→全板电镀铜→图形转移→酸性除油→二级逆流漂洗→微蚀→二级→浸酸→镀锡→二级逆流漂洗。逆流漂洗→浸酸→图形电镀铜→二级逆流漂洗→镀镍→二级水洗→浸柠檬酸→镀金→回收→2-3级纯水洗→烘干。塑胶外扮誉纯壳电镀流程：化学去油→水洗→浸→水洗→化学粗化水洗敏化→水洗→活化→还原→化学镀铜→水洗光亮硫酸盐镀铜→水洗→光亮硫酸盐镀镍→水洗→光亮镀铬→水洗烘干送检。一般包括电镀前预处理，电镀虚戚及镀后处理三个阶段。 车床件电镀铜
