什么是涂覆着色：
涂覆着一般是指着色采用浸涂、刷涂、喷漆等方法，在金属表面涂覆有机涂层的着色方法。该法工艺简单，应用于要求不高的着色条件金属表面着色工艺金属表面着色工艺是采用化学、电解、物理、机械、热处理等方法，使金属表面形成各种色泽的膜层、彼层或涂层的金属表面装饰工艺。主要的着色方法有阳极氧化着色涂覆着色、镀覆着色、化学着色、电解着色、珐琅着色、热处理着色等，以及一些传统的着色工艺。你们现在清楚了吗！ 封闭漆涂覆之前还是在之后？高硬度涂覆
涂层也叫涂覆，一般的电镀、锌铝涂覆和电泳都属于表面覆膜，锌铝涂覆（环保达克罗）是一种以多层超细片状锌、铝和无机盐为主要构成，经一定温度和时间烘烤反应固化防腐蚀涂层技术。锌铝涂覆涂层厚度：一般在8-25μm；盐雾试验要求：720h-1500h，有良好的耐腐蚀性能，耐化学稳定性和耐温性能。扭矩预紧力一致性能很好。无氢脆问题，无需另作去氢热处理，环境友好。锌铝涂覆涂层的导电性能不是太好，因此不宜用于导电连接的零件，如电器的接地螺栓等。锌铝涂覆的工艺流程: 有机溶剂除油 —机械抛丸—喷涂—烘烤—二次喷涂—烘烤—干燥。广东耐酸涂覆推荐常用表面涂覆工艺有哪些！
达克罗涂层防腐主要是通过以下几个原理达到防护效果的:
如壁垒效应，锌铝片状物层层重叠，迷宫效应阻隔了水及氧和腐蚀介质到达技术基体的进程，起到了一种隔离屏蔽的作用；另外就是铬酸与锌铝粉及金属基体发生化学反应，形成致密的钝化膜，这种钝化膜具有良好的耐腐蚀性能；再者锌铝涂层基本和镀锌层一样，具有阴极保护的效果，从而保护了金属基体。其与传统的电镀工艺相比号称“绿色电镀”，电镀存在重金属，酸碱及铬等污水排放问题，会造成大量环境污染，而热浸锌温度较高，能源耗量大，释放的锌蒸汽及盐酸酸汽对人体健康危害极大。
涂覆种类有;
达克罗及环保达克罗，美加力，佳美特，路秀宝，拉斯派特，无铬宝涂覆等等。根据客户需求，配置各类有色有机涂层，经过生产运行和对外配套加工，公司已全部掌握了该项工艺技术，形成了从配套工艺，技术，质量及服务的系列化涂覆生产体系，对各类产品零件具有较强的涂覆配套加工能力,在满足产品技术条件要求的情况下，可采用不会造成渗氢的涂层，达克罗涂覆层可以代替镀锌，不会发生氢脆，耐蚀性提高7～10倍，附着力好，膜厚6～8um,相当于较薄的镀锌层，不影响装配。。 达克罗涂覆液固化温度会偏高吗？
在涂覆涂料前，必要步骤是前处理，前处理的目的是除去零件表面的油污、锈及氧化皮，提高膜层与基体的结合力。达克罗前处理工艺一般采用有机溶剂清洗+超声波清洗+喷丸。涂覆是用达克罗液喷涂或浸渍零件，然后再采用离心甩干、自然垂流、吹散等方式除去多余的处理液。烘烤是将金属基体上的达克罗处理液转变成膜层的过程，常见的生产在网带式循环热风烘烤炉中进行，整个烘道分预热区和固化区。烘烤过程对于达克罗膜性能的形成十分重要。重复涂覆和固化工艺可以吗？广东五金件涂覆产品介绍
达克罗适合受力件的涂覆吗？高硬度涂覆
使用范围达克罗的应用范围很广，它不但可以处理钢、铁、铝合金，还可以处理烧结金属。它所涉及到的产业、行业也相当多，并正在进一步开发过程中，现只从已接触到的行业中作个简介:1、汽车摩托车这一产品由于是高速运行车辆、其零部件要求稳定性好、防热、防潮及防蚀性能高。2、电器电子家用电器、电子产品、通讯器材等产品的零部件、元器件、配套件等质量要求商，过去使用电镀锌现在改作达克罗工艺技术后，质量、寿命提高了，市场竞争力也提高了。3、地铁隧道、铁路及电气化铁路的金属件地铁和隧道都处于地下、环境阴暗潮湿，通风较差，轨道、螺栓及金属件极易生锈，固目前采用达克罗处理很合适。4、桥梁高架、高速公路的金属件一座大桥，一条高架，一条高速公路都是长久性建筑，百年大计，质量。高速公路波形护拦杆、高架、桥梁的金属构件，紧固件等，由于长期处于室外日晒雨淋，很快就发生锈蚀现象。关键的结构件和紧固件如果采用达克罗技术涂覆处理，不但安全可靠，而且美观持久。5、输配供电的金属和结构件高硬度涂覆
