涂料基本参数
  • 品牌
  • 耐龙
  • 型号
  • PPE-0073
  • 液态类型
  • 溶剂型
  • 成膜物性质
  • 有机
涂料企业商机

    达克罗涂层的特点:

    达克罗涂层具有优良的防腐性能、耐候性和耐化学品性;极好的耐热性;防止产生双金属腐蚀;无氢脆,特别适合很强度钢工件的表面处理;极好的均镀能力;涂料的底漆良好;可应用于多种金属表面;污染小;可改善摩擦性能;配合精度好等优点。达克罗涂层也有其不足:达克罗涂层硬度低、耐磨性差,限制了其应用;涂复液及涂层中均含有一定量的Cr6+;达克罗涂层的延展性不好;涂层制备能耗高;达克罗涂层耐酸、碱性差;不适应于少量生产;达克罗涂层色泽单一。而且达克罗涂层技术有很广的应用前景,特别是在替代电镀防腐中有重要的作用。达克罗技术问世后,由于它具有许多传统电镀无法比拟的优点而迅速推向世界。被誉为表面处理行业具有划时代意义的性产物,被称为绿色的表面处理技术。 达克罗涂层的粘结机理和防腐机理是什么?浙江环保防锈涂料厂商

     润湿剂对涂层性能的影响:

     润湿剂对涂层性能的影响由于配制达克罗涂液的原料中Zn粉、Al粉的表面有很高的活性,容易发生团聚,不能被水浸润,因此无法直接用水基处理液,必须先用一定量的润湿剂对金属粉润湿和分散处理。润湿剂在涂液中把金属粉和水基溶液结合在一起,使涂液成为均匀稳定的溶液。润湿剂在整个涂液中占据很大的比例,因此润湿剂的选择对烧结后涂层的性能有很大的影响。陈玲等[19]对比了不同的润湿分散剂对涂液稳定性的影响,结果发现先用有机润湿剂对金属粉润湿分散后再在水中进行分散,其效果比将表面活性剂溶于水中直接对金属粉润湿分散的效果好,涂液中保持反应活性的Cr更多,金属粉体粒子的稳定性也更高。李宁等[20]比较了6种不同的润湿剂,证明润湿剂是决定涂层的结构完整性和致密性的重要因素,它决定了涂层与基体的结合力强弱,对涂层的耐蚀性及电化学性能也产生重要影响。 广东防锈涂料销售达克罗涂料中含有六价铬吗?

       达克罗膜层的形成达克罗膜层在形成时发生以下反应:a.配液时,锌片表面的氧化膜与铬酸发生反应,在锌片表面形成致密的铬酸锌钝化膜;b.湿膜经烘干烧结固化后成膜,在成膜过程发生了一系列反应,其主要的反应有铬酸的界面反应生成Fe2O3·Cr2O3和铬酸的还原及高温下坚硬联合物nCr2O3·mCrO3非结晶体的生成。由于达克罗膜层的众多优点,使得达克罗技术得到了迅速、很广的应用。它首先取代了机械镀锌工艺,而且正在取代很强度零件的电镀锌工艺,热浸锌工艺也有被其取代的可能。

达克罗处理工艺:

      达克罗处理工艺以金属锌片为主同时加入铝片、铬酸、去离子水做溶剂的高分散水溶性涂料,涂料沾在金属基体上,经过全闭路循环涂覆烘烤,形成薄薄的涂层,达克罗涂层成功地抵抗氯离子的侵蚀,防腐技术进入了新的台阶,革新了传统工艺防腐寿命短的缺陷。 扩展资料: 优点 1.高耐热性:达克罗可以耐高温腐蚀,耐热温度可达300℃以上。而传统的镀锌工艺,温度达到100℃时就已经起皮报废了。 2.很强的耐蚀性能:达克罗膜层的厚度只为4-8μm,但其防锈效果却是传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用达克罗工艺处理的标准件、管接件经耐盐雾试验1200h以上未出现红锈。 3.良好的渗透性。 达克罗金属表面处理方法是什么?

        达克罗涂层研究现状:

      达克罗涂层是由美国大洋公司1963年研制出来的,很初是为了解决汽车底盘零件遇含盐分的雨雪易发生锈蚀,威胁车辆运行安全而发明的一种防护技术,直到1972年美国人申请了首先个技术,并先后在美国、欧洲、日本获得专利权。我国于1993年从日本NDS公司引进该技术,由于其具有其他传统电镀工艺无法比拟的优点,被迅速推广[1]。达克罗涂层技术在用于紧固件的腐蚀防护方面,具有十分广阔的应用前景[2]。由于达克罗涂层厚度小,且厚度可控性高,一般在5~10μm,不会影响工件的连接配合,能显著提高耐腐蚀性能。目前汽车和造船行业所使用的紧固件,多数需经过达克罗工艺处理。本文从达克罗涂层的粘结机理、防腐机理及影响涂层性能的因素等3个方面对达克罗涂层研究进展进行了综述,并对达克罗涂层未来发展方向进行了展望。 达克罗表面处理工艺达克罗涂层厚度标准。天津哑光黑色涂料推荐

达克罗是一种“绿色电镀“吗?浙江环保防锈涂料厂商

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