在涂覆涂料前,必要步骤是前处理,前处理的目的是除去零件表面的油污、锈及氧化皮,提高膜层与基体的结合力。达克罗前处理工艺一般采用有机溶剂清洗+超声波清洗+喷丸。涂覆是用达克罗液喷涂或浸渍零件,然后再采用离心甩干、自然垂流、吹散等方式除去多余的处理液。烘烤是将金属基体上的达克罗处理液转变成膜层的过程,常见的生产在网带式循环热风烘烤炉中进行,整个烘道分预热区和固化区。烘烤过程对于达克罗膜性能的形成十分重要。涂覆达克罗使用的涂敷液主要是由那些组成?锌铝涂层涂覆技巧
锌铝涂覆的工艺主要包括:零件前处理,涂覆和固化,见图7。对于汽车零件,用途和工作环境不同,防腐要求也不同,因此涂覆方式、烘涂次数等也应有所区别。达克罗涂层的主要涂覆方式有三种:浸渍-甩干静电喷涂浸渍—沥干目常用的是,浸渍—甩干涂覆方式。
(1)零件前处理:一般有化学清理和机械清理碱清洗油脂即碱性水溶液浸或喷淋清洗零件表面油脂。机械清理是在清洗表面油脂后,清理零件表面热处理鳞皮和红锈,主要的方法为抛丸。(2)涂覆:小零件的涂覆采用浸涂-旋转离心方法。大零件的涂覆采用浸渍—沥干或喷涂方法。可采用空气喷涂或静电喷涂。(3)固化:一般现在较低的温度下烘烤预固化使涂料形成涂层,形成好的附着和平整度。然后在较高的温度下烘烤完全反应固化 广东无铬涂层涂覆加工锌铝涂覆又叫达克锈吗?
达克罗的涂覆涂层防腐主要是:通过以下几个原理达到防护效果的,如壁垒效应,锌铝片状物层层重叠,迷宫效应阻隔了水及氧和腐蚀介质到达技术基体的进程,起到了一种隔离屏蔽的作用;另外就是铬酸与锌铝粉及金属基体发生化学反应,形成致密的钝化膜,这种钝化膜具有良好的耐腐蚀性能;再者锌铝涂层基本和镀锌层一样,具有阴极保护的效果,从而保护了金属基体。其与传统的电镀工艺相比号称“绿色电镀”,电镀存在重金属,酸碱及铬等污水排放问题,会造成大量环境污染,而热浸锌温度较高,能源耗量大,释放的锌蒸汽及盐酸酸汽对人体健康危害极大。
我们耐龙达克罗的优点跟缺点;
但是也存在不足和缺点。达克罗中含有对环境和人体有害的铬离子,特别是六价铬离子具有致的作用,随着环保要求越来越高及强制性管控,现在的达克罗中已经不含六价铬了,被无铬达克罗涂覆液所取代。达克罗涂覆液固化温度偏高,需要经过300℃烘烤烧结成膜,能源消耗大,固化时间长。另外涂层颜色比较单一,表面硬度不高只有1H-2H,抗划伤能力不强。薄涂层导致耐磨性不好,不适用与运动件或者高磨损条件下使用。达克罗涂层不适合与铜,镁,镍和不锈钢零部件接触与连接,他们之间会发生接触性腐蚀,影响制品质量和防腐蚀性能。达克罗导电性能不好,不适宜用于导电连接的零件,例如电器的接地螺栓等 工件表面涂覆前的预处理。
达克罗作为一种新的涂覆:
它耐腐蚀型、无氢脆、高应力强度非常合适。在上个世纪50年代末,美国科学家MikeMartin研制了达克罗涂层防腐技术,带领到一个新的高度。至今我们谈论达克罗的优点。一、耐热性强达克罗的高耐热可达三百摄氏度,这是高三倍,比传统的镀锌工艺。耐热温度只有一百摄氏度。二、强约束力达克罗涂层容易结合其他金属,具有良好的附着力。经过加工,零件颜色容易。三、耐腐蚀性强达克罗涂层的厚度虽然较薄,但相比传统的镀锌防锈效果更高。四、透气性好因为很多可以进入达克罗工件形成一层镀锌静电效应。 达克罗涂覆液固化温度会偏高吗?摩托车配件涂覆耐盐雾1000小时
表面一般经镀覆或涂覆处理,具有什么作用?锌铝涂层涂覆技巧
达克罗涂液种类繁多,但涂液的基本组成可归纳如下:
1.金属物:由锌、铝等物质组成,主要为超细鳞片状锌、超细鳞片状铝。
2.溶剂:其为惰性有机溶剂,如乙二醇等。
3.无机酸:如铬酸等。
4.特殊有机物:其为涂液的增粘分散组份,主要成份是纤维素类白色粉末。达克罗大致的工艺流程如下:有机溶剂除油—机械抛丸—喷涂—烘烤—二次喷涂—烘烤—干燥。但是因为达克罗遇光照会迅速老化,所以达克罗的涂覆过程应该在室内进行。另外,达克罗烘烤温度过低或过高都会使达克罗丧失防腐能力,因此达克罗应该在合适的温度范围内烘烤,达克罗的耐磨性能较差,应底涂达克罗,然后再涂以耐磨性的其他涂料封闭 锌铝涂层涂覆技巧
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