一般达克罗涂料表面颜色比较单一，普遍都是有银白色和银灰色，不适合个性化汽车需求的发展。但是通过后处理或复合涂层可以得到不同的颜色，以提高卡车零部件的装饰和匹配性。达克罗涂层的导电性不是很好，所以不适合导电连接部位，如电气接地螺栓。卡车上各种很强度底盘支架、连接件、外露件、紧固件的防腐，如各种异型钢支架、螺栓(包括骑马螺栓、车轮螺栓等)、螺母等。已经明确建议10.9级及以上的紧固件应进行达克罗涂层防腐处理，因为达克罗涂层不仅具有较高的耐腐蚀性，而且可以保证不发生氢脆。极强钢在酸洗和电镀过程中存在氢脆的危险。虽然可以通过热处理去除氢，但很难完全去除它。达克罗（锌铬涂层）的技术优点？江苏紧固件防锈涂料加工
达克罗的优点：
1、无害问题达克罗处理方法基本无排放废液、废气、废渣，所以几乎无污染危害。2、无氢脆性一般电镀处理过程都采用酸洗、电解除油等工序，均会导致工件氢脆性，严重影响了很强件的质量，达克罗无酸洗等工序，所以无氢脆性。3、高抗腐蚀性达克罗膜厚4-10цm，它对钢铁部件的防护效果，同等厚度状况下高于电镀锌的7-10倍以上。（NSS试验在240小时至1000小时）4、耐热性能高经达克罗处理后，可耐热至300℃—500℃，远远超过一般镀锌。5、高渗透性达克罗处理是以涂覆方法处理，不受复杂工件的限制。6、可再涂性好达克罗具有非常好的可再涂性，可在达克罗加工后的工件表面喷漆、喷塑。7、优异的耐侵蚀性与耐化学药品性达克罗处理部件可长期使用于海岸和大气污染地区而不受侵蚀，且对各种清洗剂、油脂化学稳定不溶解。 河南重防腐涂料厂商无铬达克罗的四大优点是什么？
技术应用及注意事项：
载重汽车上各种很强度底盘中小支架、连接件、外露件及紧固件的防腐，如各种异型钢支架、螺栓（含骑马螺栓、车轮螺栓等）、螺母等。、发动机周围等高热环境金属制件的防腐，如隔热板、排气管、散热器、发动机缸盖等零部件。、载重汽车上各种弹性零件的防腐，如环箍、半圆卡箍、各种弹簧、板簧等。、载重汽车上各种形状复杂的管类、腔类零部件的防腐，如发动机的排气管、消声器等。.达克罗遇光照会迅速老化，所以达克罗的涂覆过程应该在室内进行。.达克罗烘烤温度过低、过高都会使达克罗丧失防腐能力，达克罗应该在合适的温度范围内烘烤。.达克罗的使用周期很短，所以应该尽快用完。.达克罗的耐磨性能较差，所以应顶涂达克罗，然后再涂以耐磨性的其他涂料。
我们生活中的许多产品都需要使用达克罗涂层作为一种新型的防腐蚀涂层，它具有应用范围和良好的市场反应。当然，在处理达克罗时要注意一些问题，在使用过程中，也请注意不要让阳光直接照射到达克罗涂层上，否则会导致涂层聚合，凝胶化，老化甚至报废。重要的是要注意，如果使用浮动钼板来增加涂料中涂料的美观度，由于铝板较软，过滤速度会变慢，甚至很少会过滤，这是正常的，在技术指导下，未过滤的液体涂料会添加到涂料的再生液体中，并完全混合并分散。达克罗涂料的特殊混合设备需要一个高速分散叶轮，一个变速驱动器和—个特殊的冷热水箱，混合装置的关键部件是锯齿盘式叶轮。达克罗涂料的配制工艺有那些？
达克罗的历史：达克罗是DACROME译音和缩写，简称达克罗、达克锈、迪克龙。国内命名为锌铬涂层，是一种新型的耐腐涂层，与传统的电镀锌相比∶锌铬涂层耐腐蚀性能极强，是镀锌的7—10倍，无氢脆性，特别适用于很强度受力件，很耐热性、耐热温度3oo，尤其适用于汽车、摩托车发动机部件的很强度构件，高渗透性、高附着性、高减磨性、很耐气候性、高耐化学品稳定性、无污染性。达克罗技术的基体材料范围:钢铁制品及有色金属如铝、――镁及其合金，铜、镍、锌等及其合金。而且涂覆全过程中无污染，在金属表面处理历史上是一场创新，是当今世界上金属表面处理富有代表性的高新技术。达克罗涂料优异的耐热腐蚀性。江苏紧固件防锈涂料加工
达克罗是一种“绿色电镀”！江苏紧固件防锈涂料加工
达克罗处理工艺优点：达克罗膜层的厚度只为4-8米，但比传统的镀锌，热浸镀锌或涂层高7-10倍。经过1200多个小时的盐雾测试后，采用该工艺处理的标准零件和管道没有红锈。由于静电屏蔽，难以对工件的深孔，狭缝，管的内壁等进行镀锌，因此不能对工件的上部进行电镀和保护，达克罗可以进入工件的这些部分以形成涂层。达克罗具有300°℃以上的高温，耐腐蚀和耐热性，当温度达到100°C时，传统的镀锌工艺已开始剥落废料。达克罗涂层对金属基材具有良好的附着力，对其他涂层的附着力也很强。加工后，零件易于着色，并且与有机涂层的粘附力甚至超过磷化涂层的粘附力。综合上述的的内容。江苏紧固件防锈涂料加工
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