达克罗涂层溶液有很多种，但涂层溶液的基本组成可以概括如下：1、金属材料：由锌和铝组成，主要是超细片状锌和超细片状铝。2、溶剂：惰性有机溶剂，如乙二醇。3、无机酸成分：如铬酸。4、特殊有机物：是涂布液的增稠分散成分，主要成分是纤维素粉。
达克罗薄膜对钢基体的保护作用可以概括为：1、阻隔效应：由于锌片和铝片的重叠，阻碍了水、氧等腐蚀介质到达基底的进程，可以起到隔离屏蔽作用。2、钝化：达克罗处理过程中，铬酸与锌、铝粉、母材反应形成致密的钝化膜，具有良好的耐蚀性。3、阴极保护：锌铝铬涂层的主要保护作用与镀锌层相同，是对基体的阴极保护。 达克罗涂料的功效与作用有那些？河南彩色防锈涂料性价比高
达克罗涂层的制备和性能：具有"三高"(高耐蚀性,高耐热性,高渗透性)和"两优"(耐候性,附着力)的良好特性,正是由于它的这些优良特性使得人们给予了非常关注,并且迅速在航空航天,化工石油,铁路汽车等许多行业得到发展和应用.但是,达克罗技术存在对环境和健康非常不利的一面,因为它在实际应用的过程中使用了有致病作用和高毒性的六价铬离子(Cr6+).世界范围内关于铬的使用都有了很明确的规定和限制,使得以铬酐或铬酸盐为钝化剂的达克罗涂层技术的使用和发展受到了极大的局限.随着人们环保意识的逐渐提高,摒弃达克罗涂层中的Cr6+,探索和研究新型的对环境友好的无铬达克罗技术迫在眉睫河南耐碱涂料性价比高达克罗的配方有那些？
达克罗前处理中的除锈工序不象一般涂装前处理方法，采用酸洗除锈，这是因为达克罗处理的工件大部分是很强螺栓螺母和很强冲压件，酸洗后会产生氢脆而影响产品质量（注：在不考虑氢脆的情况下，达克罗除锈前处理也采用酸洗，特别是对于机柜、控制柜面板等，但工艺上要特别注意不能将酸洗残液带入涂覆槽，以免破坏达克罗涂液。）另外，达克罗也不能用一般磷化做为底材处理，这是因为达克罗涂料要300℃温度长时间固化，磷化膜中的结晶水份挥发掉，使达克罗涂层龟裂，影响涂层的附着力和防腐蚀效果，所以达克罗涂层前处理除锈通常用机械抛丸的方式进行。影响抛丸质量的二个方面非常重要：一是抛丸设备，二是抛丸磨料钢球
达克罗耐腐蚀性的优势之处：
由于电镀等表面处理使用酸、和碱、盐，总会出现三废排放问题。表面防腐采用达克罗涂层技术时，主要经过脱脂、涂层、固化、冷却和成品检验。整个过程基本封闭。达克罗是一种水溶性液体，固化时只产生少量水蒸气，因此不会对环境产生有害物质。据统计，我国电镀行业每年排放重金属废水污染物4亿吨，固体废物5000吨，酸性气体3000万立方米。如果达克罗涂料的方法广泛应用于电镀行业，我国的环境将得到很好的保护。 达克罗涂料的附着力强颜色多样。
达克罗的防腐机理及技术应用可归纳为以下几点:
1.壁垒效应:由于片状锌、铝层状重叠，阻碍了水、氧等腐蚀介质到达基体的进程，能起一种隔离的屏蔽作用。2.钝化作用:在达克罗的处理过程中，铬酸与锌、铝粉和基体金属发生化学反应，生成致密的钝化膜，这种钝化膜具有很好的耐腐蚀性能。3.阴极保护作用:锌铝铬涂层很主要的保护作用与镀锌层一样，是对基体进行阴极保护。
载重汽车上各种很强度底盘中小支架、连接件、外露件及紧固件的防腐，如各种异型钢支架、螺栓（含骑马螺栓、车轮螺栓等）、螺母等。2、发动机周围等高热环境金属制件的防腐，如隔热板、排气管、散热器、发动机缸盖等零部件。3、载重汽车上各种弹性零件的防腐，如环箍、半圆卡箍、各种弹簧、板簧等。4、载重汽车上各种形状复杂的管类、腔类零部件的防腐，如发动机的排气管、消声器等。 热锈宝、镀锌、磷化、发黑、达克罗该选哪一个？河南彩色防锈涂料性价比高
达克罗与热镀锌的区别在那里？河南彩色防锈涂料性价比高
达克罗的优点：
1、无害问题达克罗处理方法基本无排放废液、废气、废渣，所以几乎无污染危害。2、无氢脆性一般电镀处理过程都采用酸洗、电解除油等工序，均会导致工件氢脆性，严重影响了很强件的质量，达克罗无酸洗等工序，所以无氢脆性。3、高抗腐蚀性达克罗膜厚4-10цm，它对钢铁部件的防护效果，同等厚度状况下高于电镀锌的7-10倍以上。（NSS试验在240小时至1000小时）4、耐热性能高经达克罗处理后，可耐热至300℃—500℃，远远超过一般镀锌。5、高渗透性达克罗处理是以涂覆方法处理，不受复杂工件的限制。6、可再涂性好达克罗具有非常好的可再涂性，可在达克罗加工后的工件表面喷漆、喷塑。7、优异的耐侵蚀性与耐化学药品性达克罗处理部件可长期使用于海岸和大气污染地区而不受侵蚀，且对各种清洗剂、油脂化学稳定不溶解。 河南彩色防锈涂料性价比高
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