中国台湾汽车紧固件防锈涂料推荐

达克罗涂层的主要特点一、

       无害：加工过程中无环境污染。达克罗处理时不需任何酸洗，不象电镀锌那样存在着含锌、铬、酸等的污水排水放问题。在达克罗处理过程中，挥发的物质几乎是零排放，符合环保部门规定的一些特殊物质的排放，它们的含量远远低于限量。在国外，达克罗已成为严重污染环境的电镀锌、电镀镉、热浸镀锌、热喷锌、机械镀锌、锌基合金镀层、氧化、磷化等多种传统表面处理技术的O佳替代工艺。它被广泛应用于汽车、摩托车、建筑、电力、铁路、公路、桥梁、隧道、造船、家用电器、工业等领域，既提高了产品质量，又保护了自然生态环境，深受工程界及环保部门的欢迎。从根本上减少了环境污染的发生。 达克罗涂液运用注意事项有什么？中国台湾汽车紧固件防锈涂料推荐

         达克罗涂料的耐盐雾性在锌铬涂层厚度为8μm、镀锌厚度为15μm情况下，外购镀锌紧固件只有68小时退出试验，厂内镀锌自制件在158小时出现了大面积腐蚀产物，并有大量红色的腐蚀点，而锌铬涂层试件到1000小时才出现若干红锈点。3.3.2耐湿热性在温度35℃±2℃、湿度95%条件下，经过10个周期240小时循环试验，锌铬涂层表面无变化，镀锌层表面局部有霉点。3.3.3耐高低温冲击性在-45℃～85℃，试样在高低温试验箱内各保温1小时，转换时间不超过5秒、循环次数3次的环境下，两种涂镀层均无变化。3.3.4涂层与基体结合力、涂层与漆膜之间结合力在上述湿热试验环境下，锌铬涂层与漆膜结合力达到国家一级、二级标准，锌镀层与基体结合力均为一级标准。浙江达克罗涂料加工达克罗涂料的配制工艺有那些？

       达克罗涂料的结构和防腐机理是： 

达克罗涂层的防锈机理达克罗是一种全新的金属防锈系统。该涂层的防锈机理主要为锌对基体的受控的电化学保护作用、铬酸的钝化作用、锌片铝片及复合铬盐涂层的机械屏蔽遮盖保护作用及铝抑制锌的“淘析"作用。达克罗涂层的结构.在铁基金属表面上涂覆一层达克罗溶液(即含有片状锌、铝[鳞片一般尺寸为0.1-0.2×10×15微米]、Cr2O3及适用有机物的高分散混合水溶液)、经30I摄氏度左右保温烘烤一定的时间后,达克罗溶液中的六价铬被还原成三价铬,生成无定形的复合铬盐化合物(nCro3.mCr203)。该物质覆盖在母材表面及锌片、铝片的表面将锌片、铝片与钢铁基材表面紧密地粘结在一起。锌片、铝片间亦被复合铬盐所填塞。冷却后的金属表面即被覆盖上一层很薄的银灰色的达克罗特种高防腐涂层

       达克罗的优点：1.很强的耐蚀性能：达克罗膜层的厚度只为4-8μm，但其防锈效果却是传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用达克罗工艺处理的标准件、管接件经耐盐雾试验1200h以上未出现红锈。2.无氢脆性：达克罗的处理工艺决定了达克罗没有氢脆现象，所以达克罗非常适合受力件的涂覆。3.高耐热性：达克罗可以耐高温腐蚀，耐热温度可达300℃以上。而传统的镀锌工艺，温度达到100℃时就已经起皮报废了。4.结合力及再涂性能好：达克罗涂层与金属基体有良好的结合力，而且与其他附加涂层有强烈的粘着性，处理后的零件易于喷涂着色，与有机涂层的结合力甚至超过了磷化膜。5.良好的渗透性：由于静电屏蔽效应，工件的深孔、狭缝，管件的内壁等部位难以电镀上锌，因此工件的上述部位无法采用电镀的方法进行保护。达克罗则可以进入工件的这些部位形成达克罗锌铝涂6.无污染和公害：达克罗在生产加工及工件涂覆的整个过程中，不会产生对环境有污染的废水废气，不用三废治理，降低了处理成本。达克罗WJTF真正做到VOC零排放，无污染。

        因为达克罗涂液种类繁多，涂液的基本组成可归纳如下： 

         1.金属物：由锌、铝等物质组成，主要为超细鳞片状锌、超细鳞片状铝。2.溶剂：其为惰性有机溶剂，如乙二醇等。3.无机酸：如铬酸等。4.特殊有机物：其为涂液的增粘分散组份，主要成份是纤维素类白色粉末。达克罗大致的工艺流程如下：有机溶剂除油—机械抛丸—喷涂—烘烤—二次喷涂—烘烤—干燥。但是因为达克罗遇光照会迅速老化，所以达克罗的涂覆过程应该在室内进行。另外，达克罗烘烤温度过低或过高都会使达克罗丧失防腐能力，因此达克罗应该在合适的温度范围内烘烤。达克罗的耐磨性能较差，应底涂达克罗，然后再涂以耐磨性的其他涂料封闭 。 达克罗涂料的技术应用有那些？江西原装进口涂料供应商家

达克罗涂料的优势是什么？中国台湾汽车紧固件防锈涂料推荐

     达克罗的特性：《一》无害性★无废水；达克罗为一种涂覆方式，其处理进程，无任何水洗，故无废水问题。★无废气：经330℃熟化进程没有废气体发生。★无化学废液：正常作业下，无废液发生。《二》无氢脆性达克罗处理，不经酸洗，也不通过电镀进程，因而产品无氢脆性问题。《三》高渗入性达克罗处理因属浸涂方式，可不受处理物的形状约束，使受处理物不会发生死角。《四》耐腐蚀性经达克罗处理可发生优异的抗腐蚀性和盐雾实验。《五》再涂性佳经达克罗涂覆后的制品，对进一步上层五颜六色涂饰、具有良好的再涂性。《六》耐热性经达克罗处理，一般皆可在250℃的环境下接连使用。达克罗在DSC动态热图中，温度由室温至410℃的加热进程中形成非常安稳的防锈层。中国台湾汽车紧固件防锈涂料推荐

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