达克罗涂料的优点缺点优点达克罗是一种新型的表面处理技术，与传统的电镀工艺相比，达克罗是一种“绿色电镀”。其优势有以下几点：1.很强的耐蚀性能：达克罗膜层的厚度只为4-8μm，但其防锈效果却是传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用达克罗工艺处理的标准件、管接件经耐盐雾试验1200h以上未出现红锈。2.无氢脆性：达克罗的处理工艺决定了达克罗没有氢脆现象，所以达克罗非常适合受力件的涂覆。3.高耐热性：达克罗可以耐高温腐蚀，耐热温度可达300℃以上。而传统的镀锌工艺，温度达到100℃时就已经起皮报废了。4.结合力及再涂性能好：达克罗涂层与金属基体有良好的结合力，而且与其他附加涂层有强烈的粘着性，处理后的零件易于喷涂着色，与有机涂层的结合力甚至越过了磷化膜。5.良好的渗透性：由于静电屏蔽效应，工件的深孔、狭缝，管件的内壁等部位难以电镀上锌，因此工件的上述部位无法采用电镀的方法进行保护。达克罗则可以进入工件的这些部位形成达克罗涂层。6.无污染和公害：达克罗在生产加工及工件涂覆的整个过程中，不会产生对环境有污染的废水废气，不用三废治理，降低了处理成本铜无铬防锈涂料，是一款环保型防锈剂，具有环保、操作安全、槽液维护简单等优势。广东哑光黑色涂料销售
达克罗涂层的特点：达克罗涂层具有优良的防腐性能、耐候性和耐化学品性；极好的耐热性；防止产生双金属腐蚀；无氢脆，特别适合很好度钢工件的表面处理；极好的均镀能力；涂料的底漆良好；可应用于多种金属表面；污染小；可改善摩擦性能；配合精度好等优点。达克罗涂层也有其不足：达克罗涂层硬度低、耐磨性差，限制了其应用；涂复液及涂层中均含有一定量的Cr6+；达克罗涂层的延展性不好；涂层制备能耗高；达克罗涂层耐酸、碱性差；不适应于少量生产；达克罗涂层色泽单一。广东电力紧固件防锈涂料设备达克罗涂料是由美国大洋公司1963年研制出来的。
优点：达克罗是一种新型的表面处理技术，与传统的电镀工艺相比，达克罗是一种“绿色电镀”。其优势有以下几点：1）很强的耐蚀性能2）无氢脆性3）高耐热性4）结合力及再涂性能好5）良好的渗透性6）
无污染和公害缺陷：1）达克罗中含有对环境和人体有害的铬离子，尤其是六价铬离子具有致病作用。2）达克罗的烧结温度较高、时间较长，能耗大。3）达克罗的表面硬度不高、耐磨性不好，而且达克罗涂层的制品不适合与铜、镁、镍和不锈钢的零部件接触与连接，因为它们会产生接触性腐蚀，影响制品表面质量及防腐性能。4）达克罗涂层的表面颜色单一，只有银白色和银灰色，不适合汽车发展个性化的需要。5）达克罗涂层的导电性能不是太好，因此不宜用于导电连接的零件，如电器的接地螺栓等。
但是涂料达克罗处理也有其不足之处需要改善，缺点如下：1.达克罗技术的烧结温度较高，时间较长，能耗大。2.达克罗涂层的导电性能不是太好，因此不宜用于导电连接的零件，如电器的接地螺栓等。3.达克罗中含有对环境和人体有害的铬离子，尤其是六价铬离子具有致病作用。4.达克罗涂层的表面颜色单一，只有银白色和银灰色，不适合个性化发展的需要。不过，可以通过后处理或复合涂层获得不同的颜色，以提高零部件的装饰性和匹配性。5.达克罗的表面硬度不高、耐磨性不好，而且达克罗涂层的制品不适合与铜、镁、镍和不锈钢的零部件接触与连接，因为它们会产生接触性腐蚀，影响制品表面质量及防腐性能。耐龙金属表面处理有限公司达克罗涂料中性盐雾测试达到2000小时。
达克罗涂料的发展历史是，在上个世纪50年代美国，有些地区由于天气寒冷地面结冰，所以就会采用在路面上撒盐的方式来降低融化点，以达到除冰的目的。但是盐中的氯化钠在融化后，钠离子会溅到经过的汽车上，时间长了就会腐蚀掉汽车上的部件，对汽车造成严重的危害，长期以往还会危及到驾驶安全。有科学家发现这个问题后，就研发出了一种新的溶剂，将其涂敷在金属表面，再用高温烘烤后就会在表面形成一层薄薄的涂层，而这就是达克罗。由于达克罗的防腐蚀性能太好了，所以首先就被用在对防腐蚀要求非常高的各种装备上，后来通过不断的改进后，开始在其它各个行业中普遍使用。目前汽车和造船行业所使用的紧固件，多数需经过达克罗涂料处理。通信紧固件防锈涂料
达克罗涂料的优异性能是什么？广东哑光黑色涂料销售
而一般电镀锌是商业紧固件很常用的镀层。它比较便宜，外观也较好看，可以有黑色、军绿色。然而，它的防腐性能一般，其防腐性能是锌镀（涂）层中很低的。一般电镀锌中性盐雾试验在72小时之内，也有采用特殊封闭剂，使得中性盐雾试验达200小时以上，但价格贵，是一般镀锌的5~8倍。电镀锌加工过程易产生氢脆，所以10.9级以上的螺栓一般不采用镀锌的处理.虽然镀后可以用烘箱去氢，但因钝化膜在60℃以上时将遭破坏，因此去氢必须在电镀后钝化前进行。如此可操作性差，加工成本高。在现实中，一般生产厂不会主动去氢，除非特定客户的强制要求。电镀锌的紧固件扭矩—预紧力一致性较差，且不稳定，一般不用于于重要部位的连接。为了改善扭矩—预紧力一致性，也可采用镀后涂覆润滑物质的方法改善和提高扭矩—预紧力一致性。广东哑光黑色涂料销售
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