电镀原理的原理是：电镀时，镀层金属或其他不溶性材料做阳极，待镀工件做阴极，镀层金属阳离子在待镀工件表面被还原形成镀层。为排除其它阳离子的干扰，且使镀层均匀、牢固，需用含镀层金属阳离子的溶液做电镀液，以保持镀层金属阳离子的浓度不变。电镀的目的是在基材上镀上金属镀层，改变基材表面性质或尺寸。电镀能增强金属的抗腐蚀性(镀层金属多采用耐腐蚀的金属)、增加硬度、防止磨耗、提高导电性、光滑性、耐热性和表面美观。 电镀改善金属导电性优化电器性能。汽车配件电镀盐雾测试48小时
电镀：是指在含有欲镀金属的盐类溶液中﹐以被镀基体金属为阴极﹐通过电解作用﹐使镀液中欲镀金属的阳离子在基体金属表面沉积出来﹐形成镀层的一种表面加工方法。镀层性能不同于基体金属﹐具有新的特征。根据镀层的功能分为防护性镀层﹐装饰性镀层及其它功能性镀层。电镀工艺过程：一般包括电镀前预处理﹐电镀及镀后处理三个阶段1.镀层与基体金属﹑镀层与镀层之间﹐应有良好的结合力。2.镀层应结晶细致﹑平整﹑厚度均匀。3.镀层应具有规定的厚定和尽可能少的孔隙。4.镀层应具有规定的各项指标﹐如光亮度﹑硬度﹑导电性等。 广东汽车配件电镀黑锌电镀可以使用不同的环保措施，如废水处理、废气处理等。
电镀质量保证电镀时始终如一的良好质量非常重要。必须分析镀液参数，包括酸度和金属含量，并且必须控制镀层的颜色和外观。层厚可以用超声波、X射线荧光或涡流法测量。可检查粘合强度、硬度、粗糙度和表面缺陷。
电镀的历史这种表面处理的不寻常名称源自意大利物理学家和博物学家路易吉·加尔瓦尼(LuigiGalvani)。18世纪，他发现了铜、铁等金属与电解质之间的联系，即非导体转变为导体。他的发现后来被莫里茨·赫尔曼·冯·雅各比进一步发展，他将其称为电镀（后来的电镀）。
电镀的含义：电镀就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程，是利用电解作用使金属或其他材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止金属氧化(如锈蚀)，提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性(硫酸铜等)及增进美观等作用。电镀能增强金属的抗腐蚀性(镀层金属多采用耐腐蚀的金属)、增加硬度、防止磨耗、提高导电性、光滑性、耐热性和表面美观。为排除其它阳离子的干扰，且使镀层均匀、牢固，需用含镀层金属阳离子的溶液做电镀液，以保持镀层金属阳离子的浓度不变不少硬币的外层亦为电镀。 一些电镀层如镀镍、镀铬等具有较好的耐热性。
电镀工艺流程有以下几点：
2、除油清洁另加表面，除去注塑件表面的油脂灰尘，汗泽等物质，这些物质将直接影响后面工序处理效果，以及零件表面的电镀外观3、粗化利用粗化液的强酸性溶解ABS塑料种的B（丁二烯）成分，使零件表面形成微观粗糙的"燕尾状"小孔增加了电镀面与零件的接触面积，并且在零件表面一些-OH,-SOH>C=0=等极性亲水基团，使零件表面具有亲水性。4、中和利用溶液的还原性，将零件表面藏留的络酸还原祛除，将这些藏留络酸对后面的工序均产生不利影响必须中和干净。如果络酸藏留在零件表面被带入后面工序中，将会使零件发生局部镀不上（露塑）的不良情况。5、催化溶液中的催化物质一胶体钯（PD）被均匀吸附在零件后面燕尾状的小孔中，为后面化学镍反应的发生提供了催化中心。现在我们了知道了吗。 电镀可提高工件耐高温性。螺母电镀厂家
电镀可以起保护金属防氧化。汽车配件电镀盐雾测试48小时
电镀镀锌：锌易溶于酸，也能溶于碱，故称它为两性金属。锌在干燥的空气中几乎不发生变化。在潮湿的空气中，锌表面会生成碱式碳酸锌膜。在含二氧化硫、硫化氢以及海洋性气氛中，锌的耐蚀性较差，尤其在高温高湿含有机酸的气氛里，锌镀层极易被腐蚀。锌的标准电极电位为-0.76V，对钢铁基体来说，锌镀层属于阳极性镀层，它主要用于防止钢铁的腐蚀，其防护性能的优劣与镀层厚度关系甚大。锌镀层经钝化处理、染色或涂覆护光剂后，能显著提高其防护性和装饰性。随着镀锌工艺的发展，高性能镀锌光亮剂的采用，镀锌已从单纯的防护目的进入防护-装饰性应用。镀锌溶液有物镀液和无氰镀液两类。物镀液中分微氰、低氰、中氰、和高氰几类。无氰镀液有碱性锌酸盐镀液、铵盐镀液、硫酸盐镀液及无氨氯化物镀液等。镀锌溶液均镀能力好，得到的镀层光滑细致，在生产中被长期采用。但由于物剧毒，对环境污染严重，已趋向于采用低氰、微氰、无氰镀锌溶液。 汽车配件电镀盐雾测试48小时
