重庆汽车配件电镀加工哪家好

化学镀镍的预处理因基材不同而异，不能一概而论，尤其是铝合金和塑料的预处理比较复杂。本文对此也进行了讨论。这里只介绍在铁基体上镀广州，麦吉柯和中磷化学镀镍MK660的工艺。1.除油目的：去除工件加工成型过程中残留的各种油脂和抛光蜡。技术条件：通用脱脂粉MK12130-80g/l温度50-60，持续5-10分钟如果想要更好的除油效果，同样的条件下可以电解2-3个带阴极的ASD30-120秒。如果工件已经抛光，在除油之前需要先去蜡。技术条件：除了保存水MK10130-50毫升/升(如果配备超声波，10-30毫升/升)温度75-85，持续5-10分钟电镀的整个过程一般分为三个部分：电镀前的准备、电镀本身和电镀后的处理。重庆汽车配件电镀加工哪家好

脱氢处理大部分金属基体，如钢、铜等，在预处理(酸洗、阴极电解脱脂)和电沉积过程中都会产生“氢”，其中一部分会以“氢原子”的形式渗入基体和镀层中才能形成，使被镀零件变脆，严重降低零件的抗拉强度，称为氢脆。因此，航空航天、汽车制造等领域使用的零件，镀后需要进行“脱氢”处理，一些使用中抗拉强度要求高的零件也要进行“脱氢”处理。脱氢处理在200左右进行，处理时间根据零件所需的抗拉强度确定。脱氢处理应在电镀后3小时内进行。淮安汽车配件电镀加工严格防止电镀液被排气扇吸走。

电镀生产中产品质量监控的组织无论是专业还是综合电镀车间，镀层质量监控是保证电镀产品质量的关键。产品在电镀生产加工后交付给客户前，需要由专职品控部门或人员按照产品质量标准检验确认合格后，方可出厂。根据生产规模和产品类型，质量控制组织通常有两级设置。两级管理模式适用于大型电镀生产企业，质检部门(部门)在工厂部门，质检小组(或主管)在车间，负责工厂或车间的毛坯检验、产品检验和成品检验。有权拒收不合格产品，并进行退镀、降级或报废处理。一般在中小型电镀车间直接设置质检班、组或专职人员，承担相同的任务，行使相同的权限。

1、谨防电镀液加热过高。镀液加热过高，会加速镀液的蒸发和分解，气溶胶中含有高浓度的溶质成分。此时环境将受到严重污染，尤其是酸碱气溶胶、**物和铬雾对环境的影响和对人体的危害更大。2.严格防止电镀液被排气扇吸走。当排气扇配置不当，镀液液位过高时，镀液容易被吸走，尤其是在箱盖打开之前，不仅造成环境污染，还会造成镀液流失。出现这种情况时，应及时采取措施解决，如降低镀液液位、调整吸口宽度等。3.防止镀液和加热(冷却)管泄漏造成污染。电镀槽或加热(冷却)管的泄漏往往会造成严重的污染，其泄漏原因因制造材料和电镀类型的不同而不同。钝化处理是指在一定的溶液中进行化学处理，在涂层上形成固体、致密、稳定的薄膜。

除锈和活化：目的：脱脂后的工件用水清洗，然后用1:1盐酸浸泡。这个过程可以去除工件表面的锈斑，使其活化。技术条件：盐酸(36%):50%体积比温度：室温时间：20-60秒表面处理系列技术：化学镀和合金催化无电镀是指通过化学方法将溶液中的金属离子还原成金属并沉积在基底表面形成涂层的表面处理方法，也称为化学镀。化学镀因其工艺简单、节能环保而日益受到重视。化学镀一般通过三种方法实现：(1)置换法也叫浸镀；(2)联系方式；(3)还原法。其中，只有还原法可以称为化学镀。所以化学镀的本质是还原反应。常见的化学镀包括：化学镀铜、化学镀镍、化学复合镀和近年来的合金催化。化学镀镍是化学镀中普遍使用的方法。甘肃五金电镀加工厂商

电镀是一种在基材的晶面上施加超电势的过程以促进参与沉积的颗粒转为吸附的原子，排列或形成无定形堆积。重庆汽车配件电镀加工哪家好

镀银层的质量要求外观要求：镀银层应为银白色，抛光镀银层和光亮镀银层应为光亮的镜面银白色。钝化银涂层为银白色，带淡黄色调。涂层应细致均匀。允许缺陷：同一部位颜色稍不均匀，有黄色光泽。形状复杂的零件边缘略粗糙。不允许的缺陷：树枝状、海绵状和条状镀层。粗糙、黑点、斑点、灼热、起泡、起皮、落涂层。零件腐蚀和微量未清洗盐。镀金质量要求：碱性和中性镀金颜色为金黄色，酸性硬镀金为淡红色淡黄色。涂层应细致均匀。允许缺陷：同一部位色泽稍不均匀。不允许的缺陷：粗糙、深色、金黄色和棕色涂层。脱皮、起泡、烧焦，局部无涂层。未清洗盐的痕迹。注：渗碳零件的涂层不允许有气孔(一般零件不应超过2l/cm2)。重庆汽车配件电镀加工哪家好

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