2025将是低空经济飞跃发展的一年,无论是行业技术还是国家政策,都将在这一年陆续出现。随着应用场景的不断增多,对于无人飞行器的要求也越来越高,执行单纯飞行任务的无人机将会越来越少,更多的是需要无人机进行更多的“无人化”AI工作。也就是让无人机朝着自主化飞行、作业等方向走。虽然在5G大环境下,我们会减...
当前,我国低轨宽带卫星通信已有初步发展,不久前更是走出国门落地泰国,其自主研制的可堆叠平板卫星采用一体成形多功能框架、高集成度综合电子系统,适于整星低成本、批量化快速研制。配置高收纳比柔性太阳翼、主动热控流体回路,大幅提升卫星承载能力,单星容量超15Gbps。但现在完全铺开是不现实的,受限于价格以及各方面影响,市场仍需寻找一个更合适的替代过渡方案。而从需求来看,窄带视频压缩传输系统是一个比较符合的产品。前端相机像素提升导致视频码流变大怎么办?陕西2G信号视频压缩与传输可视化指挥
随着各路智能化措施的齐头并进,以传统海上油田为基础形成的智能化油田陆陆续续投产,将信息技术与油气生产业务深度融合,使传统油田具备了感知、整体协同、科学决策和自主优化等智能特征,将带来30%的生产效率提升。和传统海上油田比较大的不同在于,智能化油田不需要那么多的常驻人员。现在400余个摄像头和数据采集点遍布整个平台各个角落,24小时获取和传输生产数据,每年约产生6TB的数据量,而这些数据量都将实时传输到岸上的总控中心,总控中心根据这些实时的生产数据,汇总形成大数据湖,从而实现预警诊断、主动优化和辅助决策等智能化管理。
河北边海防视频压缩与传输山区沙漠地区的项目怎么和总部开多方视频会议?

今年的珠海航展当中惊艳众人的除了歼系列空中装备和一些地面反无装备外,海上的防务装备同样先进得可怕。这款名为虎鲸的隐身三体无人艇,是同类型产品中遥遥前列的存在。虎鲸无人艇(JARI-USV-A)长58米,宽23米,宽4米,排水量420吨,使用柴电双模推进系统,比较大航速为42节,续航能力超4000海里,运载能力为70吨。舰载武装的一门30毫米速射炮,两座双联装的鱼雷发射管以及一套垂发单元。后甲板设置有可供无人直升机起降的飞行甲板。
但这也遇到很多难点,通常情况下,视频回传的延迟大概在200ms左右,随着大量的弹打出,视频传输所需带宽就面临压力,如何在通信带宽有限的情况下,保证视频顺畅、清晰、无卡顿地传输,是分析改进这个工作需要解决的前期难点。针对于这个问题,慧视光电利用GS弱网高清音视频传输系统和RK3588打造的Viztra-HE030图像处理板结合,推出了低延迟低带宽图传解决方案。(1)在一个窄带收发信道内,例如在信道有效带宽0.5Mb/s~2Mb/s内,多路视频和交互控制共用一对收发信道,信道支持数据透传,外部系统可以使用该信道,传输任意格式的数据;(2)可实时调整视频码率,在低至500K带宽情况下依然可以回传清晰流畅的图像。可以使设备飞的更远、走的更远;(3)可实现视频中继转发;(4)能够基于H265实时视频编码;(5)可实现基于视频流的“人在回路低延迟控制”。基于普通60帧相机,实现15ms的低延迟编解码,加上数据链传输延迟时间在30ms左右,目前业界前列。通用性强,使用更加灵活,适用更多应用场景;(6)支持多路SDI视频在低至500K带宽情况下的同时传输(1080P60FPS),彻底解决“带宽苦恼”;(7)整体时延约60ms(含相机、编解码、显示,不含传输),实现实时控制、实时打击。慧视GS弱网高清视频压缩传输系统是一个低成本的视频通信方案。

新疆幅员辽阔,地质环境复杂,容易发生地震、森林草原火灾、油井管道泄漏、铁路受损等各类自然灾害、紧急事件。而像沙漠、戈壁这样的环境对于通信的阻碍极大,这就给新疆的应急通信提出了不一样的要求。如今,在视频采集时,相机使用800万的像素属于正常水平,当多路视频同时进行采集传输时,所需带宽将增至20M甚至更高,这对于应急通信的要求而言,困难很大。如何在弱网环境下保持应急通信通畅,克服和解决在应对灾害时存在的指挥方面难以有效联动、各方力量难以协同合作以及在极端环境下实施救援所面临的种种困难至关重要。视频存储的空间占用优化办法有哪些?江西仓储视频压缩与传输山区
海洋石油开发监控视频怎么低成本回传到陆地指挥中心?陕西2G信号视频压缩与传输可视化指挥
无人机在各个领域都有着重要作用。随着应用场景的扩大化,无人机也不再是简单的承担载物、充当摄像头等基础性工作,更多时候需要远程作业,替代人工进行一些危险性的工作。而这些工作的一项基础就是需要图像传输。例如在近些年的俄乌战场上,FPV穿越机一定程度上替代着精确制导导弹、信息侦查等传统需要大量人力物力支持的工作,而无人机能够提升效率,并且相对成本较低。但是这类无人机使用者也会存在很多问题:1.FPV穿越机仍然需要人工手动操控2.无人机很容易受到电子干扰3.作用距离受限陕西2G信号视频压缩与传输可视化指挥
2025将是低空经济飞跃发展的一年,无论是行业技术还是国家政策,都将在这一年陆续出现。随着应用场景的不断增多,对于无人飞行器的要求也越来越高,执行单纯飞行任务的无人机将会越来越少,更多的是需要无人机进行更多的“无人化”AI工作。也就是让无人机朝着自主化飞行、作业等方向走。虽然在5G大环境下,我们会减...
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