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高铁站子母钟系统为高铁控制中心、车站值班工作人员以及乘客提供统一的标准时间信息，为通信各子系统、安全门等系统的中心设备提供了统一的时间信号。高铁站时钟同步系统的设置对保证高铁运行计时准确、提高运营服务质量起着重要的作用。高铁站时钟同步系统主要构成是控制中心1级母钟和车站、车辆段二级母钟两级方式设置以及子钟组成，主要的功能是校时和显示时间。通常1级母钟设备接收gps或北斗卫星的标准时间信息进行自动校时，也可接入其它外部参考保持同步。同时产生准确的同步时间信息，通过传输通道向车站和车辆段的二级母钟传送，这样就可以统一校准二级母钟的时间信息；二级母钟系统接收一级母钟发出的标准时间信息，与一级母钟时间信息保持一致的同时，输出1路网络输出，通过网线接到核心交换机上，给整个系统分布的各个子钟进行授时。工厂子母钟推荐成都引众数字设备有限公司。广西体育场馆子母钟报价

校园时钟系统母钟如何授时？正常情况下，时钟系统母钟可由GPS或北斗授时。全球定位系统（GlobalPositioningSystem，GPS)，是一个中距离圆型轨道卫星导航系统，其包括共有24颗卫星运行在6个地心轨道平面内，地面上1个主控站、3个数据注入站和5个监测站及作为用户端的GPS接收机。北斗卫星导航系统致力于向全球用户提供高质量的定位，导航和授时服务，包括开放服务和授权服务两种方式。校园时钟系统母钟如何授时？正常情况下，时钟系统母钟可由GPS或北斗授时。全球定位系统（GlobalPositioningSystem，GPS)，是一个中距离圆型轨道卫星导航系统，其包括共有24颗卫星运行在6个地心轨道平面内，地面上1个主控站、3个数据注入站和5个监测站及作为用户端的GPS接收机。北斗卫星导航系统致力于向全球用户提供高质量的定位，导航和授时服务，包括开放服务和授权服务两种方式。广西银行子母钟子母钟-选成都引众，由母钟\子钟\管理系统组成，可用在学校、医院、车站、机场等公共场所。

子钟选型选型说明：单、双面显示可选，显示内容可根据需求定制。（1）YZ-9580-5数字式子钟单联，5英寸（128mm）显示时分秒，字体红色（可定制白色、绿色）。单面显示整机尺寸：740*200*70mm；双面显示整机尺寸：740*200*100mm。（2）YZ-9580-2+4数字式子钟双联，上联2英寸（46mm）显示年月日星期，下联4英寸（102mm）显示时分秒，字体红色（可定制白色、绿色）。单面显示整机尺寸：750*340*70mm；双面显示整机尺寸：750*340*100mm。（3）YZ-9580-5+3数字式子钟双联，上联5英寸（128mm）显示时分秒，下联3英寸（78mm）显示时分秒，字体红色（可定制白色、绿色）。单面显示整机尺寸：750*340*70mm；双面显示整机尺寸：750*340*100mm。

系统组成YZ-9200由母钟、子钟(模拟/数字式)、监测管理系统等组成。根据时间信息和时间信号接口种类和数量不同，母钟有19″1U/2U/4U三种规格，母钟型号有YZ-9810(1U)、YZ-9820(2U)、YZ-9840(4U)。根据外形不同，子钟有YZ-9570系列数字式子钟、YZ-9580系列指针式子钟。接口有网口、RS-485、CAN总线等。YZ-9200系统各型号设备的所有工作参数均通过时间同步管理系统实现就地或远程的管理与设置，时间同步管理系统是对全网时间同步系统各组成部分进行在线监控、参数配置与功能管理的网管软件，简化了现场安装、管理与维护工作。考场子母钟推荐成都引众数字设备有限公司。

纵观现代子母时钟系统技术，可以概括以下几个特点：时钟源时间信息无比精确、无比稳定；在设备正常运行情况下，系统时间辞去度等不需要人工调校；由于采用卫星时间同步信息，即使在远隔千里的相互独立系统之间，其时间误差也可以精确到忽略不计；在母钟或线路临时故障情况下，各子时钟都能进行长时间自守时运行。在灵活的模块化配置下，一台卫星同步时钟，可以轻易地实现为1200米传输距离以内的1～5120个子时钟对时；也可以提供多个RJ45接口的NTP网络时间同步服务；还可按需任选其他几十种不同类型的接口。能源系统子母钟建设方案推荐。中国香港子母钟系统

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成都引众数字设备有限公司子母钟系统部分客户案例1、雄安新区学校数字子钟项目数百台母钟+子钟，6个学校；2、大运会时钟项目覆盖整个大运会场馆3、成都市第六医院同步时钟项目4、邛崃二医院子母钟项目5、昆山东部医疗中心电子时钟系统项目6、成都天府国际机场子母钟项目世界卫星导航发展中的北斗卫星导航系统能够提供全天时、全天候、高精度的定位、导航和授时服务，是重要的空间信息基础设施。世界各主要航天国家都十分重视卫星导航系统的建设、应用和发展。竞相发展的全球卫星导航系统近40多年来，全球卫星导航系统竞相发展，呈现出GPS一路，GLONASS曲折前进，北斗分步迈进、伽利略踯躅前行的态势。导航卫星在轨数量逐步增加，服务性能稳步提升，应用领域日益扩展，成为人类社会不可或缺的空间信息基础设施。系统状态：4大系统卫星在轨数量情况GPS系统建成后，卫星数量相对稳定；GLONASS建成后由于各种原因，数量急剧下降，近年来，卫星数逐步增加；北斗系统2000年开始，发星、试验、组网；伽利略系统2005年开始，发星试验。根据计划，2020年左右，4大全球系统的卫星数量都将达到30颗以上。广西体育场馆子母钟报价