常州两层升降横移立体智能车库结构图

以下是停简单CEO柳文超的演讲实录：各位好！我是停简单的CEO柳文超。出行领域已经是颠覆式创新为集中的领域，停车又是出行领域中重要的一环。停车难、停车贵是大家一直以来的痛点。沿着这个新风向的议题，本次我想跟大家分享的观点就是：打造未来出行的平台基础设施。提到行业的新风向，它一定有着非常大的市场空间，我们先看一下目前互联网+停车的现状，我先给大家带来一组数据，目前中国市场城市的高价值车位达1,000万个以上，对应20,000亿资产总量和每年2,000亿的停车费交易规模。在此基础上，官方统计的超过5,000万车位缺口还将带来约10万亿的投资机会。互联网停车的活跃用户将在约3年内达到亿级水平。如障碍物确认装置、紧急制动装置、防止突然落下装置、过载保护装置、漏电保护装置、车辆超长及高检测装置。常州两层升降横移立体智能车库结构图

3、平面移动立体车库平面移动类立体停车设备使用类似于三维仓库的原理，系统每层至少有一辆横向车负责该级别的车辆通道，并且不同的停车层通过电梯连接到出入口，车辆只需要在入口和出口停止。整个进入车辆的过程由系统自动完成。4、子母式立体车库简易升降式塔式立体车库通过驱动链条驱动平台板升降来实现进出车辆，配备完善的安全设备和控制系统。结构简单，设计规范，生产规模大。安装速度快，操作非常成熟。可满足2楼至4楼的停车需求，适用于工厂，别墅，房屋等场所停车。全自动立体车库的性能越来越优化，大家也都在追求口碑好的全自动立体车库，以后这种车库会越来越频繁地出现在人们的生活中，城市建设也会越来越离不开立体车库，将来会出现更多不同类型的全自动立体车库来满足人们丰富多彩的生活需求。宁波地下智能车库规格我国也在上世纪80年代引进和研发适合我国城市使用的立体停车设备。

新型双层停车设备的优点：新型双层停车设备包括活动托盘和升降托盘。使用时，当辆汽车驶入时，固定框架底部的可移动托盘将向右移出；当车辆进入活动托盘时，活动托盘处于驱动机构中。将车辆驱动至固定框架的底部。当第二辆车进入时，可动框架将通过驱动机构的驱动而向右移动，当可动框架到达限位置时，将由提升机构驱动起重托盘向下移动到地面。当车辆进入起重托盘时，起重托盘将向上移动至可移动框架的顶部，后，在驱动机构的驱动下，可移动框架将返回至固定框架的顶部。由于可以分别通过活动托盘和起重托盘将车辆运输到固定框架，因此车辆不会与设备发生碰撞，双层停车场不必预留较大的空间，从而节省了空间资源。以及移动托盘在板和可移动框架的移动过程中，定位装置中包含的辊子可以起导向作用，从而提高设备操作的平稳性。本实用新型结构简单，不仅可以减少设备占用的空间，而且可以提高设备运行的稳定性。

值得欣慰的是，科技进步给解决停车难、难停车问题带来了曙光。一些城市通过建设智能化停车设施有效缓解了停车难问题。檀结庆介绍，安徽省铜陵市通过顶层设计大力推进各种智能化停车设施建设，2017年投入使用的"淮河路智能立体停车楼"不仅颜值高而且智能味十足，已成为该市的地标建筑，既是一张现代名片，也是一道靓丽风景。该停车楼用地面积3959平方米，建筑占地面积735平方米，总建筑面积6700平方米，投资约3000万元。该停车楼外观设计为两个**的圆筒形，建筑总高度约39.8米，地上建筑共15层，机械停车泊位200个，存取一次车辆平均用时只需一分钟。未增加停车权业主，有权参加公共停车位承租报名和摇号，但按业主第二辆车辆登记缴费。

立体车库设备有很多种。只有通过详细的技术分析和经济分析，才能做出明智的决策，有效利用一切有利因素，建造经济技术合理的立体车库设备。总之，在我们面临建设现代化大都市的重任和巨大的土地资源的时候，设计、生产和使用这种现代化设备是一个可行和明智的选择。它的前景会无限美好。平面移动立体车库是指利用搬运小车或起重机在同一楼层移动车辆，或者使车厢板水平移动以存取和停放车辆，也可以利用搬运小车和电梯的协调以多层平面移动存取和停放车辆的机械停车设备。平面移动立体车库主要特点:1.立体车库自动化程度高，PLC快速处理流程，连续进出仓库，可实现多人同时存取车辆，存取效率高。停车时空利用分布不均，不同业态配建泊位共享程度不高。常州升降横移类智能车库专卖

适合改造占用绿化地停车&增加共用道路两侧停车数量的立体停车设备。常州两层升降横移立体智能车库结构图

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