多层垂直升降立体停车设备生产厂家

    自动驻车系统（AUTOHOLD）是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用。这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，以及在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。中文名自动驻车系统外文名Automaticparkingsystem作用刹车优点自动目录1简要介绍2工作原理3系统功能4技术优势自动驻车系统简要介绍简单讲，自动驻车功能技术的作用就是使车辆不会溜后，特别适用于自动驻车系统图示上下坡以及频繁起步停车时。自动驻车系统与电子手刹（EPB:ElectricalParkBrake，学名：电控机械式驻车制动器）能够共同构成一套智能的刹车控制系统，从而将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。在功能上将刹车控制系统从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能。[1]自动驻车系统工作原理自动驻车系统功能的实现，并不是简单使用电子手刹来完成的。人们在上下坡或者红绿灯前停车时，会使用手刹来驻车，此时如果单纯使用电子手刹。了解了这些以后起码在采购的时候不会轻易被销售人员忽视的。多层垂直升降立体停车设备生产厂家

    “多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本实用新型实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。请参阅图1至图5，本实用新型实施例提供一种平层防坠装置100，可以应用于停车设备或其它升降设备或平移设备，实现平层和防坠功能。平层防坠装置100包括安装底座10、控制电机20、防坠挂钩30、自锁连杆40、防坠座50。安装底座10可以作为控制电机20、防坠挂钩30、自锁连杆40的安装载体，安装底座10固定于升降轿厢200；控制电机20具有输出杆21；防坠挂钩30铰接于安装底座10；自锁连杆40两端分别枢接于输出杆21与防坠挂钩30，自锁连杆40具有自锁位40a与可移动位40b；防坠座50用于安装在平层处，防坠座50与防坠挂钩30配合；在自锁连杆40处于自锁位40a时，防坠挂钩30挂设于防坠座50。杭州无避让升降横移停车设备价格多少有时间的话你可以进入我们的网站来查看。

    本实用新型涉及停车库技术领域，具体为一种单侧立柱简易停车设备。背景技术：单侧立柱简易停车设备是一种车辆停靠设备，通过车辆驶入后将车辆提升，减少车辆停靠的占地面积的设备。现有的单柱简易停车设备存在结构笨重、外形尺寸大、结构复杂成本高等缺点，并且设备下降时因为车台面积较大，使得设备下降的过程中存在一定视野盲区，如果使用者没有时刻注意环境时，会导致车辆下方的物体受到挤压，对动物或者幼童等缺少保护意识的生物有着一定安全隐患。技术实现要素：（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种单侧立柱简易停车设备，具备结构简单安全可靠、外形尺寸紧凑和防止出现安全隐患等优点，解决了现有单柱简易停车设备结构笨重、外形尺寸大、结构复杂成本高，并且缺少保护装置的问题。（二）技术方案为实现上述结构简单安全可靠、外形尺寸紧凑和防止出现安全隐患的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单侧立柱简易停车设备，包括立柱、滑台、上车台、油缸、锁紧装置、链条和保护装置，立柱由底板和支撑柱组成，底板呈矩形体，底板的四角通过膨胀螺丝固定在地面，底板的左右两侧分别与一个支撑柱固定连接，支撑柱通过膨胀螺丝固定在墙面。

    转动杆12的另一端延伸至电机腔内，电机腔的一侧内壁上通过焊接固定安装有电机10，电机10的输出轴与转动杆12延伸至电机腔内的一端相焊接。电机10的型号为m5140-002。本实施例中，四个滑槽11内均滑动安装有滑板15，四个滑板15中靠近转动轴3的两个滑板15的顶部均通过焊接固定安装有后轮固定块16，四个滑板15中的另外两个滑板15的顶部均通过焊接固定安装有前轮固定块17，载车板1的顶部设有两个车前轮8和两个车后轮7，两个前轮固定块17分别与两个车前轮8相配合，两个后轮固定块16分别与两个车后轮7相配合，两个三角斜板6分别与两个车后轮7相接触，载车板1的顶部通过焊接固定安装有前挡板9，前挡板9与两个车前轮8相接触，通过两个前轮固定块17对两个车前轮8进行夹持，两个后轮固定块16对两个车后轮7进行夹持，防止车侧移。本实施例中，转动杆12的外侧固定套设有两个齿轮14，两个齿轮14分别位于对应的两个滑槽11内，两个滑板15的底部均通过焊接固定安装有齿条18，两个齿条18分别与两个齿轮14相啮合，通过转动杆12带动两个齿轮14转动，通过两个齿轮14的转动带动两个齿条18移动，两个齿条18带动两个滑板15移动。本实施例中。人工售票是停车场经营者关心的问题。

    位于车后轮7和车前轮8一侧的两个滑板15的一侧均开设有一螺纹槽21，两个一螺纹槽21内均螺纹安装有螺杆20，位于车后轮7和车前轮8另一侧的两个滑板15上均开设有第二螺纹槽，一螺纹槽21与第二螺纹槽内的螺纹旋向相反，两个螺杆20分别与两个第二螺纹槽螺纹连接，两个滑板15带动一个后轮固定块16和一个前轮固定块17移动，两个滑板15的移动使两个螺杆20转动，由于两个一螺纹槽21与两个第二螺纹槽的螺纹旋向相反，所以两个螺杆20的转动使另外两个滑板15朝着与前两个滑板15相反的方向移动。本实施例中，滑槽11的两侧内壁上均开设有矩形槽，滑板15的两侧均通过焊接固定安装有矩形块，矩形块与对应的矩形槽的侧壁滑动连接，载车板1上开设有圆孔19，圆孔19内通过焊接固定安装有两个轴承，螺杆20的外侧与两个轴承的内圈相焊接，圆孔19与对应的两个滑槽11相连通，矩形块与矩形槽可以使滑板15只能水平滑动。本实施例中，使用时将汽车通过两个三角斜板6开到载车板1上，两个车前轮8与前挡板9接触，停车，通过电机开关启动电机10，电机10带动转动杆12转动，转动杆12带动第二锥形齿轮13和两个齿轮14转动，通过第二锥形齿轮13带动一锥形齿轮4转动，一锥形齿轮4带动转动轴3转动。道闸停车设备水泥地面切割：确保深度3cm左右，斜切四角，用国标0.75mm的特氟隆线填满，然后滚圆完成。杭州升降横移式立体停车设备厂家

以闸门杆的垂直端为起点，出口方向接地线圈占2/3。多层垂直升降立体停车设备生产厂家

    油缸4固定连接在底板21的操作面且油缸4的伸缩端与链条5对应，油缸4采用顶升油缸4，设备通过油缸4对链条5进行顶升，链条5顶升带动滑台1上下升降，此油缸4顶升链条5的技术为现有公知技术，在此不做赘述，滑台1的操作面通过螺栓与上车台3固定连接。上车台3由边梁31和波浪板32组成，边梁31与滑台1通过螺栓固定连接，边梁31的左右两侧均向地面倾斜，边梁31的中空部分通过多个波浪板32进行填充，边梁31配合波浪板32在相同载重量的情况下重量更轻，大量减少设备的整体重量，在进行维修和安装时更为方便，上车台3的左右两侧呈一定倾斜角度，方便汽车从上车台3的两侧驶入上车台3。锁紧装置的数量为多个，多个锁紧装置均匀固定连接在支撑柱22上，锁紧装置为现有公知技术，在此不做赘述，汽车驶入上车台3后油缸4启动使滑台1提升，将汽车提起后通过锁紧装置将滑台1的位置进行锁定，防止滑台1坠落。支撑柱22的高度为3296厘米，上车台3的尺寸为长度为4262厘米、宽度2620厘米，该尺寸根据停车的需要进行紧密计算，保证使用性和稳定性的同时很大程度的减少了设备的重量和占地面积，安装维护方便。多层垂直升降立体停车设备生产厂家

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