杭州两层升降横移式立体智能车库技术指导

立体车库工作原理:电机通过减速器驱动传动机构，牵引机构的链条上间隔一定距离安装有储车支架。电机启动时，储车支架随链条循环运动，达到取车的目的。根据机械升降横移原理，车板在平面上做水平圆周运动，移动到出入口对应位置后，通过升降机构将车辆放入和放出仓库。垂直平面内设置有多个吊篮等载体，可循环存取和停放车辆。当需要停车取车的搬运车顺时针或逆时针循环移动到车库出入口时，司机进入车库存放或取出车辆，完成存取过程适合改造占用绿化地停车&增加共用道路两侧停车数量的立体停车设备。杭州两层升降横移式立体智能车库技术指导

3、道闸停车设备水泥地面切割：确保深度3cm左右，斜切四角，用国标0.75mm的特氟隆线填满，然后滚圆完成。建议用废线皮加固，以免线路露出地面。随着道闸停车设备系统的出现，一切都发生了改变。道闸停车设备系统使用电脑收费，不需要人工收费，一方面工作人员工作量减少，另一方面钱往来也很明显。数据导出、数据显示等变得更简单。也可以分析停车场的收入。道闸停车设备通过使用智能车牌识别系统和视频停车系统实现智能化、无人化的管理模式，有效降低停车管理企业的人力成本，为停车场创造良好的停车氛围。随着社会的快速发展，人工成本越来越高，使用视频停车场引导系统有效减少停车场内部管理人员，为停车场节约70%的人员成本，更精细地管理停车场，通过车辆高峰时段合理分配停车场管理人员。杭州两立柱简易升降智能车库用途车虽然方便大家出行，但停车难的问题逐渐在市中心等地区出现!

声音停车设施向智能化发展临沂大学商学院教授朱建成表示，随着城市化快速推进，中心城区车辆以每年15%的速度递增，小区、商场、道路停车已经逐渐演变成大家共同关注的社会问题。"市区几个立体停车场的建立，将缓解项目周边市民的停车压力，同时也标志着临沂停车设施向高空、向地下发展，对城区停车位向集约化、智能化起到了推动作用。"朱建成说，过去临沂很多老旧小区、办公楼并没有规划足量的停车场，随着机动车保有量激增，单纯的平面停车场已经远远满足不了市民的停车需求。通过引入立体停车设施，能够缓解小区和道路停车压力，在一定程度上解决停车难的问题。

小区停车设备的日常管理1.制定完善的小区停车设备管理制度并严格执行。2.加强消防安全管理。定期检查停车场的消防栓和灭火器；停车场由防火卷帘分隔成若干防火区；管理员严格控制场内易燃易爆物品，提高警惕，消除隐患。3.私人停车位有明确标识，防止其他车辆拥挤；对禁止停车的地方，设置明显的不停车标志，并对被禁止的车辆进行相应的处罚。4.临时停车卡，(物业管理圈微信平台)月保卡和私人停车卡打印颜色不同，便于识别和管理。停车卡背面注明损失赔偿等相关事宜，避免事后发生纠纷。针对部分大型车位旁边和部分车库已多分配一个停车权的业主，故不再享有公共车位承租(停车)权。

值得欣慰的是，科技进步给解决停车难、难停车问题带来了曙光。一些城市通过建设智能化停车设施有效缓解了停车难问题。檀结庆介绍，安徽省铜陵市通过顶层设计大力推进各种智能化停车设施建设，2017年投入使用的"淮河路智能立体停车楼"不仅颜值高而且智能味十足，已成为该市的地标建筑，既是一张现代名片，也是一道靓丽风景。该停车楼用地面积3959平方米，建筑占地面积735平方米，总建筑面积6700平方米，投资约3000万元。该停车楼外观设计为两个的圆筒形，建筑总高度约39.8米，地上建筑共15层，机械停车泊位200个，存取一次车辆平均用时只需一分钟。商铺业主车辆原则停放自己商铺门口，不得停放小区内部。但可享受业主停车权益。乌鲁木齐多层升降横移立体智能车库结构图

只留一到两个出口，还给居民人行通道。但是建设占用地下空间的立体停车库需要挖土方。杭州两层升降横移式立体智能车库技术指导

原来建设的地下停车场一般都设有坡道，汽车直接开到地下室停放，每层地下室停放一层车辆。这种停车场适合选用的立体停车设备主要是升降横移类停车设备，如果地下室高度能够达到3.6米，可以选用两层升降横移类停车设备，可以增加大于1倍的停车数量，有时可能需要改造管道，以腾出高度空间。3、适合占用行人通道停车立体停车设备&增加占用通道两侧停车位的方法适合占用行人通道停车立体停车设备。这儿所述的行人通道一般指小区内原来设计的行人通道，宽度一般不会超过5米，适合改造的方法是选用占用地下空间的仓储类停车设备，只留一到两个出口，还给居民人行通道。但是建设占用地下空间的立体停车库需要挖土方、做地基等工作，在做好保护原有楼房的同时，成本也较高。杭州两层升降横移式立体智能车库技术指导