下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例只用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。参见图I、图2所示的回转油缸，包括主轴箱I、油缸2和回油罩3，油缸2由右半开口的缸体4和左半开口的法兰盘5组成，并由螺栓固定形成圆柱型空腔，缸体4和法兰盘5的连接处设有密封垫，空腔的内部设有活塞6和活塞杆7，活塞杆7与主轴箱I内的拉杆8在法兰盘5处固定连接，空腔的尾部设有开孔底盘9，底盘9与回油罩3连接，回油罩3两端各设一个轴承10，前端轴承后部设有密封圈11，拉杆8的前端装设液压夹头12。回油罩3上开设输油孔13,用于连接输油管14,输油管14上中间装设方向控制阀15，方向控制阀15连接脚踏开关16。油缸2内部的活塞杆7上与缸体开口齐平位置设有止动卡口17。权利要求1.一种回转油缸，包括油缸、主轴箱和回油罩，其特征在于所述油缸设在主轴箱的尾部，油缸包括缸体和法兰盘，缸体和法兰盘中部形成空腔，空腔内部设有活塞和活塞杆，空腔的尾部设有与空腔连通的回油罩，回油罩和缸体之间还设有底盘，主轴箱内设有头部装设液压夹头的拉杆，活塞杆和拉杆在法兰盘处连接。2.根据权利要求I所述的回转油缸。无锡奥赛林液压科技生产的产品？湖北定制油缸厂家报价
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进一步的技术方案中，所述行程定位组件包括控制盘和定位弹簧，所述定位盘的左端向左延伸设有定位齿轮，所述定位齿轮的左端中心位置向左延伸设有定位轴，所述控制盘在朝向定位盘的端面上设有与定位齿轮配合的定位齿槽，所述控制盘的左端设有与定位齿槽同轴的弹簧槽，所述控制盘内设有用于连通弹簧槽和定位齿槽的定位轴孔，所述定位轴穿过轴孔伸入弹簧槽内，所述定位轴的左端固定有弹簧座；所述定位弹簧位于弹簧槽内且套接在定位轴上；所述定位弹簧一端抵触在弹簧座上另一端抵触在弹簧槽内用于迫使所述控制盘向定位盘方向运动；所述控制盘上设有供定位杆伸入的控制窗口。通过上述技术方案，所述行程定位组件工作时，沿定位轴的轴向拉动控制盘压缩定位弹簧，使定位齿轮脱离定位齿槽，然后转动控制盘调节控制窗口和行程窗口的重叠范围，接着松开控制盘，使得控制盘在定位弹簧的作用下压向定位盘，定位齿轮插入定位齿槽内实现定位杆在行程窗口内运动范围的调节。进一步的技术方案中，所述弹簧座上设有螺纹柱，所述定位轴的左端设有与螺纹柱连接的螺纹孔。进一步的技术方案中，所述活塞体的圆周侧面上设有***环形凹槽，所述***环形凹槽内设有***密封圈。进一步的技术方案中。高压重载液压油缸结构方式。
防止磕碰和划伤对密封件的损伤。要经常清理油缸动密封防尘圈部位和裸露的活塞杆上的泥沙，防止粘贴在活塞杆表面上的不易清理的污物进入油缸内部，从而导致活塞、缸筒或密封件损伤。2，平常使用时，要注意经常检查各螺纹、螺栓等连接部位，发现松动立即紧固好。因为这些地方松动也会造成液压油缸漏油。3，经常润滑联接部位，防止无油状态下锈蚀或非正常磨损。特别是对于一些有锈蚀现象的部位来说，应及时处理，避免因锈蚀造成液压油缸漏油。4，平常保养时，应定期更换液压油，及时清洗系统滤网，保证液压油的清洁度，这对于延长液压油缸的使用寿命也是有着非常重要的作用。5，在平常工作时，要注意控制好系统温度，因为油温过高会减少密封件的使用寿命，而长期油温高会使密封件发生长久变形，严重者会使得密封件失效。6，平常我们在每次使用时，要进行全伸全缩的试运转3-5个行程后再进行工作。这样做的目的是排尽系统中的空气，预热各系统，从而能够有效地避免系统中存在空气或水，在油缸缸体造成气体现象，这样就会损害密封件，造成油缸内泄等故障。常州哪家拉杆液压油缸品质好？推荐奥赛林。四川气动油缸咨询报价
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其特征在于所述活塞杆上与缸体开口齐平位置设有止动卡口。3.根据权利要求I所述的回转油缸，其特征在于所述回油罩两端均设有轴承，前端轴承后部设有S封圈。4.根据权利要求I所述的回转油缸，其特征在于所述缸体与法兰盘通过螺栓连接，之间还设有密封垫。5.根据权利要求I所述的回转油缸，其特征在于所述回油罩上还设有输油孔，用于连接输油管，输油管上设方向控制阀。6.根据权利要求5所述的回转油缸，其特征在于所述方向控制阀连接作用于方向控制阀的脚踏开关。专力摘要本实用新型公开了一种回转油缸，包括油缸、主轴箱和回油罩，所述油缸设在主轴箱的尾部，油缸包括缸体和法兰盘，两者中部形成空腔，空腔内部设有活塞和活塞杆，空腔的尾部设有与空腔连通的回油罩，回油罩和缸体之间还设有底盘，活塞杆和拉杆在法兰盘处连接。本实用新型采用整体性设计，将油缸内部部件包裹在缸体和法兰盘组成的坚硬外壳的内部，起到很好的防尘、防污和防潮的效果，同时具有良好的气密性，可防止油缸内泄。采用两部分的结构设计，使得油缸旋转而输油管不旋转，从而解决了动力源输入问题。油缸内部活塞杆与拉杆同心连接，使得二者运动同步同向，从而解决了夹持力缺失的难题。装置结构紧凑。湖北定制油缸厂家报价
