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包括油缸、主轴箱和回油罩,所述油缸设在主轴箱的尾部,油缸包括缸体和法兰盘,缸体和法兰盘中部形成空腔,空腔内部设有活塞和活塞杆,空腔的尾部设有与空腔连通的回油罩,回油罩和缸体之间还设有底盘,主轴箱内设有头部装设液压夹头的拉杆,活塞杆和拉杆在法兰盘处连接。所述活塞杆上与缸体开口齐平位置设有止动卡口。所述回油罩两端均设有轴承,前端轴承后部设有密封圈。所述缸体与法兰盘通过螺栓连接,之间还设有密封垫。所述回油罩上还设有输油孔,用于连接输油管,输油管上设方向控制阀。所述方向控制阀连接作用于方向控制阀的脚踏开关。有益效果本实用新型所述的回转油缸采用整体性设计,将油缸内部部件包裹在缸体和法兰盘组成的坚硬外壳的内部,起到很好的防尘、防污和防潮的效果,同时具有良好的气密性,可防止油缸内泄。回转油缸采用两部分的结构设计,使得油缸旋转而输油管不旋转,从而解决了动力源输入问题。油缸内部活塞杆与拉杆同心连接,使得二者运动同步同向,从而解决了夹持力缺失的难题。而且装置结构紧凑,运行稳定,为安全高效生产保驾护航。图I是本实用新型的结构示意图;[0012]图2是本实用新型的连接示意图。具体实施方式为了加深对本实用新型的理解。拉杆液压油缸推荐品牌。推荐奥赛林。重庆液压油缸厂家报价
工程液压缸的工作原理。吉林气动油缸
本实用新型涉及液压缸技术领域,更具体地说,本实用新型具体为一种液压油缸缸头的连接结构。背景技术:目前常用的液压油缸的缸头与活塞杆之间通常采用螺纹连接,当其液压油缸处于重负荷、受力方向复杂以及环境温度高、多水、粉尘重的工作条件下,常常出现缸头连接螺纹滑丝或锈蚀卡死现象,使缸头与活塞杆的连接部位故障增多;同时在处理油缸工作故障时,采用螺纹连接方式,其油缸与机械传动耳轴之间的拆装十分麻烦,尤其在拆装空间狭小的工作现场,检修油缸故障的更是难度大,耗时长。为了解决上述问题,在**申请公布号cn2916220y的**公开了一种液压油缸缸头连接机构,参考说明书附图5,该申请中由于球头连接结构具有耐高温、耐水、耐粉尘及受力方向适应性强的特点,可有效提高缸头8与活塞杆2连接部位工作可靠性;由于采用剖分式球面缸头8压盖和连接螺栓进行球头连接,只需拧下连接螺栓,卸下剖分式球面缸头8压盖,即可将液压油缸与机械传动耳轴脱开,使液压油缸的检修拆装十分方便。但是上述技术方案在实际运用时,仍旧存在较多缺点:由于该连接机构采用球头连接结构,在进行负荷工作使易产生转动或倾斜,导致受力方向与液压缸做功方向不在同一直线上,容易导致活塞杆弯曲。吉林气动油缸
无锡奥赛林液压科技有限公司成立于2016-03-09,是一家专注于液压油缸,气动元件的****,公司位于无锡市滨湖区胡埭镇龙延村西溪中心路^。公司经常与行业内技术**交流学习,研发出更好的产品给用户使用。公司现在主要提供液压油缸,气动元件等业务,从业人员均有液压油缸,气动元件行内多年经验。公司员工技术娴熟、责任心强。公司秉承客户是上帝的原则,急客户所急,想客户所想,热情服务。公司秉承以人为本,科技创新,市场先导,和谐共赢的理念,建立一支由液压油缸,气动元件**组成的顾问团队,由经验丰富的技术人员组成的研发和应用团队。无锡奥赛林液压科技有限公司以诚信为原则,以安全、便利为基础,以优惠价格为液压油缸,气动元件的客户提供贴心服务,努力赢得客户的认可和支持,欢迎新老客户来我们公司参观。