平面类与有孔系的零件；加工面平行与加工面呈水平面的夹角一致的零件被称为平面类零件。这类零件的每个加工面都是平面或者可以展开成平面，基本都选用了专门的角度成型铣刀来进行加工。数控机床可以按照不同的主轴运动来进行对带有键槽或端面等有分布孔系方面的加工。还可以加工曲面的盘套与有较多孔加工的板类零件等。变斜角类零件；加工面于水平面的夹角呈持续变动的零件被称为变斜角类零件。这种零件大部分为飞机上的零件，还有检验夹具与装配型架也属于变斜角类零件。双主轴数数控车床厂扩展性。江苏双主轴数控车床服务电话
双主轴数控车床工件的运动是由切屑和磨粒组成的，在机械运动中，由切屑形成的切屑向主轴运动，从而带动主轴运转来完成加工的目的；主轴电动机带动主轴运转来带动机床旋转；机床利用数控装置将切削加工过程以程序形式存储在计算机中，计算机通过各种方式采集数控装置处理程序来控制机床实现加工要求。在数控机床中，刀具是加工过程的基本单元之一；而切削速度是加工过程中根据工件类型、形状及几何中心位置来确定的，因而数控机床有一个很重要的特征——即它是根据加工刀具性能来设置的（如切削速度、进给量等）。加工双主轴数控车床厂家报价双主轴数控机床定制。
数控车床加工更精细正因为数字化程序的介入，数控车床的加工精度可达到0.05mm-0.1mm，同时数控车床可联动多个坐标，能完成技术含量更高、更精细、形状更复杂的工件加工，大幅度缩短加工的工时。数控车床产品变更更简单在产品的生产制作过程中，如果需要进行产品变更，数控车床更改程序就可以，能有效节约时间。而传统车床则需停机进行调整，费时费力。操作者素质要求不同数控车床更节约人力，虽然减少了人力的消耗。但对操作者和维修者的素质和技术水平要求较高，遇到问题比较好能够及时解决。既然数控车床的优势那么多，为什么普通车床没有被数控车床完全取代呢？普通车床加工多品种小批量时准备时间短，另外熟悉普通车床的技工还较多，他们也更习惯使用普通车床。其实对于部件的加工生产来说，没有比较好的设备只有适合的设备，比如已被市面上90%受众淘汰的牛头刨，在加工长槽的时候占有优势，远超过众多科技含量高的先进设备。所以我们在选择加工车床时，也要挑选适合自己的。
数控车床和普通车床是两种不同的机器。普通车床需要机手手动调整刀具和工件的位置来完成加工，而数控车床则通过计算机程序自动控制运动轴，实现高精度、高效率的切削加工。具体来说，数控车床的加工过程是由计算机控制的，操作人员只需要输入加工程序以及一些必要参数，如刀具半径、加工深度等，机器就可以根据这些信息自动完成切削加工。相比之下，普通车床需要经验丰富的机手进行复杂的手动操作，其加工效率和精度都受到机手本身技能水平的影响。双主轴数控车床的双主轴可以同时进行内外圆的加工，适用于多种零件加工。
．配合孔如套、盘类零件中心部的孔，箱体、支座类零件上的轴承孔都有要求较高的加工精度（IT7以上）和较高的表面质量（Ra<1.6μm）。（二）按结构特点分按结构特点可分为通孔、盲孔；大孔、中小孔；光孔、台阶孔；深孔，一般深度孔。二、用固定尺寸刀具加工孔固定尺寸刀具是指钻头、扩孔钻、铰刀、拉刀等。用这类刀具加工孔其精度、表面粗糙主要决定于刀具本身的尺寸精度、结构和切削用量等条件。钻孔通常在钻床、车床、镗床上进行。车床一般钻回转体类中心部位的孔，镗床钻箱体零件上的配合孔系，钻后进行镗孔，除此以外的孔大都在钻床上加工。 双主轴数控车床的双主轴可以进行多工序加工，减少了工序切换时间。新款双主轴数控车床维保
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耐用度高刀具在切削过程中的不断磨损，会造成加工尺寸的变化，伴随刀具的磨损，还会因刀刃（或刀尖）变钝，使切削阻力增大，既会使被加工零件的表面精度很大程度下降，同时还会加剧刀具磨损，形成恶性循环。因此，数控车床中的刀具，不论在粗加工、精加工或特殊加工中，都应具有比普通车床加工所用刀具更高的耐用度，以尽量减少更换或修磨刀具及对刀的次数，从而保证零件的加工质量，提高生产效率。耐用度高的刀具，至少应完成1～2个班次以上的加工。耐用度高刀具在切削过程中的不断磨损，会造成加工尺寸的变化，伴随刀具的磨损，还会因刀刃（或刀尖）变钝，使切削阻力增大，既会使被加工零件的表面精度很大程度下降，同时还会加剧刀具磨损，形成恶性循环。因此，数控车床中的刀具，不论在粗加工、精加工或特殊加工中，都应具有比普通车床加工所用刀具更高的耐用度，以尽量减少更换或修磨刀具及对刀的次数，从而保证零件的加工质量，提高生产效率。耐用度高的刀具，至少应完成1～2个班次以上的加工。江苏双主轴数控车床服务电话
