车床：A:类别代号。C车床，Z钻床,T镗床，S螺纹加工机床，X铣床，B刨床……以C开头，即表示该机床是车床。B：通用类别代号或结构特性代号。通用类别代号：G为高精度，M为精密，Z为自动，B为半自动，K为数控，H为自动换刀，F为仿形，W为多功能，Q为轻型，J为简式。结构特性代号是为区别主参数相同而结构不同的机床而设置的。1:组别代号。2:型别代号。3 4:主参数或设计顺序号。5:主轴数（前面以.分开）。C:重大改进顺序号。/6:同一型号机床的变型代号。×7:较大跨距、较大工件长度、工作台长度等第二参数。并不是所有的机床型号都包括上述所有参数，通常车床多以C6132A这种形式表示：C——表示车床(类代号)。61——表示卧式车床(组、系代号)。32——表示车床上加工较大回转直径的1/10(主参数)。A——表示此车床的结构经过头一次改选(改进顺序号）。其它型号，依此类推，可清楚的知道该车床的具体型号和参数的意义。20型斜身数控车床具备快速换刀系统，可以大幅缩短刀具更换时间，提高工作效率。无锡卧式20型斜身数控车床定制
20型斜身数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床，配备多工位刀塔或动力刀塔，具有普遍的工艺性能，能够加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件。这种机床具有直线插补、圆弧插补等各种补偿功能，特别适合在复杂零件的批量生产中发挥良好的经济效果。斜身数控车床又称全功能数控车，其导轨采用线轨，快移速度快、效率高，换挡调速连续，还可加装动力头，变成车铣复合中心，能够满足通常的内圆、外圆、台阶、锥面、球面、沟槽、各种螺纹和复杂曲面的加工需求。无锡卧式20型斜身数控车床定制车床配备自动润滑系统，延长机床使用寿命。
斜床身数控车床可以加工普通零件的内外圆、台阶、锥面、球面、沟槽、各种螺纹和复杂曲面。其对于各种高温合金、钛合金、耐热合金、不锈钢、铸铁、铸钢等铸锻件的粗、精加工也非常擅长。另外斜床身数控车床的x轴、z轴导轨为直线导轨。全行程直线度校正保证了斜床身数控车床的运动精度和良好的精度保持性。斜床身数控车床适用于制造业中精密复杂旋转件的多品种、中小批量加工。此外，斜床身数控车床可选配液压卡盘和尾座，实现自动上下料。系统及功能部件可一次选型装夹，实现车铣功能。
钻削下的铁屑含有很高的发热量，堆积在导轨上面使导轨遇热形变，使工作中精度产生变化，在大批量化全自动生产过程中会造成 产品工件的大批量损毁，斜床身数控车床在设计方案时主轴箱采用了相对的降低主轴热形变的对策，使主轴长期性工作中时要维持主轴中线的相对性可靠性。斜床身数控车床选用全导轨安全防护，制冷箱及排屑器与服务器分离出来，机床精度免遭热钻削危害。斜床身数控车床平行线翻转导轨考虑有效率规定，降低摩阳及升温形变，提升生产加工精度，并能钻削生产加工精度的长期性可靠性。20型斜身数控车床适用于各种复杂零件的精密加工，普遍应用于机械制造行业。
数控车床的外形与普通车床相似，即由床身、主轴箱、刀架、进给系统压系统、冷却和润滑系统等部分组成。数控车床的进给系统与普通车床有质的区别，传统普通车床有进给箱和交换齿轮架，而数控车床是直接用伺服电机通过滚珠丝杠驱动溜板和刀架实现进给运动，因而进给系统的结构大为简化。数控车床品种繁多，规格不一，可按如下方法进行分类。按车床主轴位置分类：(1)立式数控车床 立式数控车床简称为数控立车，其车床主轴垂直于水平面，一个直径很大的圆形工作台，用来装夹工件。这类机床主要用于加工径向尺寸大、轴向尺寸相对较小的大型复杂零件。(2)卧式数控车床 卧式数控车床又分为数控水平导轨卧式车床和数控倾斜导轨卧式车床。其倾斜导轨结构可以使车床具有更大的刚性，并易于排除切屑。斜身式设计使20型数控车床在加工复杂零件时具有独特优势。无锡卧式20型斜身数控车床定制
数控约束系统能够实时监测加工过程，确保加工质量。无锡卧式20型斜身数控车床定制
从布局进行区分：(1)平身车的两根导轨所在平面与地平面平行。(2)斜身车的两根导轨所在平面则与地平面相交，成一个斜面，角度有30°，45°，60°，75°之分。从刚性程度进行区分：(1)平身车在切削时，刀具与工件产生的切削力与工件重力成90°，容易引起振动。(2)斜身车的截面积要比同规格平床身的大，即抗弯曲和抗扭能力更强。斜身车的刀具是在工件的斜上方往下进行切削，切削力与工件的重力方向基本一致，所以主轴运转相对平稳，不易引起切削振动。无锡卧式20型斜身数控车床定制
