数控车床的分类，数控车床可分为卧式和立式两大类。卧式车床又有水平导轨和倾斜导轨两种。档次较高的数控卧车一般都采用倾斜导轨。按刀架数量分类，又可分为单刀架数控车床和双刀架数控车，前者是两坐标控制，后者是4坐标控制。双刀架卧车多数采用倾斜导轨。数控车床与普通车床一样，也是用来加工零件旋转表面的。一般能够自动完成外圆柱面、圆锥面、球面以及螺纹的加工，还能加工一些复杂的回转面，如双曲面等。车床和普通车床的工件安装方式基本相同，为了提高加工效率，数控车床多采用液压、气动和电动卡盘。20型斜身数控车床的刀具更换过程简便，节省了宝贵时间。广东全功能20型斜身数控车床市场价格
数控车床的外形与普通车床相似，即由床身、主轴箱、刀架、进给系统压系统、冷却和润滑系统等部分组成。数控车床的进给系统与普通车床有质的区别，传统普通车床有进给箱和交换齿轮架，而数控车床是直接用伺服电机通过滚珠丝杠驱动溜板和刀架实现进给运动，因而进给系统的结构大为简化。一般能够自动完成外圆柱面、圆锥面、球面以及螺纹的加工，还能加工一些复杂的回转面，如双曲面等。下面就简单介绍下数控车床的类型有哪些：按车床主轴位置进行分类：(1)立式数控车床立式数控车床简称为数控立车，其车床主轴垂直于水平面，一个直径很大的圆形工作台，用来装夹工件。这类机床主要用于加工径向尺寸大、轴向尺寸相对较小的大型复杂零件。(2)卧式数控车床卧式数控车床又分为数控水平导轨卧式车床和数控倾斜导轨卧式车床。其倾斜导轨结构可以使车床具有更大的刚性，并易于排除切屑。东莞全功能20型斜身数控车床供应与传统机械相比，20型斜身数控车床能够实现更高速度和更细致的表面处理效果。
斜床身数控车床和平床数控车床有什么区别？对比机器布局，平板数控车床的两个导轨平行于地平面。两条导轨的平面与地面的平面相交，形成一个斜面，角度分为30°、45°、60°和75°。从机床侧面看，平床身数控车床床身为方形，斜床身数控车床床身为直角三角形。显然，在相同的导轨宽度下，斜床身的x方向拖板比平床身长。应用于车床的实际意义在于可以安排更多的刀位。刚性切割对比，斜床身数控车床公司的斜式数控车床的截面积大于同规格的平床身，即抗弯抗扭能力更强。斜床身数控车床刀具在工件斜切方向上，切削力与工件重力方向基本一致，主轴运转比较平稳，不易引起切削振动。平床身数控车床切削时，刀具与工件产生的切削力与工件重力成90°，容易引起振动。
斜床身数控车床是两轴联动、半闭环数控车床。主机床身采用铸造成型。床身导轨是倾斜的，具有相对刚性的结构设计。由于床身导轨倾斜，斜床身数控车床载荷截面大，刚度和减震性能好，切削精度高。其具有高精度、高速和高主轴转速。主要适用于加工航空、轴承以及电子等中型零件。斜床身数控车床的优点。斜床身数控车床除了有加工精度高且设备使用寿命长等优点之外，其还具备车削速度快能加快生产速度的特点。各种难加工材料的粗加工工艺通过斜床身数控机床能够可靠、稳定地完成。斜床身数控车床主轴牵引扭矩小，主轴转速高。大多数的斜床身数控车床床身采用了高级铸铁，可保持45度或60度斜床身。20型车床的加工范围普遍，包括轴类、盘类和壳类零件。
数控车床的外形与普通车床相似，即由床身、主轴箱、刀架、进给系统压系统、冷却和润滑系统等部分组成。数控车床的进给系统与普通车床有质的区别，传统普通车床有进给箱和交换齿轮架，而数控车床是直接用伺服电机通过滚珠丝杠驱动溜板和刀架实现进给运动，因而进给系统的结构大为简化。数控车床品种繁多，规格不一，可按如下方法进行分类。按车床主轴位置分类：(1)立式数控车床 立式数控车床简称为数控立车，其车床主轴垂直于水平面，一个直径很大的圆形工作台，用来装夹工件。这类机床主要用于加工径向尺寸大、轴向尺寸相对较小的大型复杂零件。(2)卧式数控车床 卧式数控车床又分为数控水平导轨卧式车床和数控倾斜导轨卧式车床。其倾斜导轨结构可以使车床具有更大的刚性，并易于排除切屑。20型斜身数控车床适用于各种行业，如汽车、航空、电子等领域。东莞全功能20型斜身数控车床供应
20型斜身数控车床的价格实惠，性价比高，可满足各种不同客户的需求。广东全功能20型斜身数控车床市场价格
斜床身对比平床身数控车床的区别。斜床身数控车床的两个导轨平面与地平面交叉，分为30°、45°、60°和75°。而平床身数控车床的两条导轨平行于平面和地面保持平行。从机床侧看，床身的水平面为方形，斜床身数控车床床身为直角三角形。显然，在相同的导轨宽度下，X 滑座的斜床身比水平床身的长度更长，在实际意义上车床可以布置更多的数控刀具。斜床身数控车床的截面积比同规格的平床身数控机床更大，抗弯扭力强。斜床身数控车床上的切割刀从工件斜上方切割，切割力与工件重力方向基本相同，主轴运行平稳，不易引起切割振动。而床身数控车床的切削力与工件的重力成90°，容易引起振动。广东全功能20型斜身数控车床市场价格
