为了充分发挥先进的复合加工装备的加工效能，进一步提高航空航天产品的制造效率和质量，迫切需要开展以下四方面的工作：①结合航空航天产品零件的工艺特点，深入研究与之相适应的复合加工工艺，包括制定工艺路线，以及装夹方式、刀具、冷却及切削参数等的合理选取。②根据复合加工设备的运动结构和产品的工艺特点，开发和定制相应的数控编程、后置处理、切削仿真等系统，形成工艺－编程－后置－仿真的一体化解决方案，降低复合加工对工艺人员的要求。③形成工艺规范。结合仿真、试切及实际生产中积累的工艺经验，形成适用于车铣复合加工的固化的工艺规范，用以指导后续其他零件的加工。④注重人才的培养。复合加工设备是目前机械加工领域前沿技术的表示，无论是工艺编制还是操作维护都要比常规设备复杂，高水平的研发队伍是实现设备健康、高效运行的关键。20型车铣复合机能够一体化解决多个加工工序，减少工序之间的协调和管理成本。金华走心式20型车铣复合机哪家好
数控车铣复合机床的优势：高效率加工：以加工曲轴或凸轮轴等旋转零件的偏心区域为例。在转弯时，这些组件（曲柄轴颈，偏心凸轮等）的偏心质量会导致不平衡的力，从而对性能产生不利影响。工件转速低的数控车铣复合机床可以防止这种负面影响。此外，考虑加工较重的零件。它们的旋转，决定了车削时的切削速度，与机床主驱动器的局限性有关。如果驱动器不允许以所需的速度旋转大质量的物体，则切削速度远未达到较佳范围，车削性能将降低。数控车铣复合机床提供了一种有效克服上述困难的方法。宁波全新20型车铣复合机型号20型车铣复合机20型车铣复合机助力企业实现高效、低耗生产。
这不只能够满足用户在减少占地面积，减少零件传送和库存，保证加工精度等方面的需求，而且也适应了现代社会的节能减排要求。越来越多的复杂零件采用复合机床进行综合加工，复合机床成为各国机床制造商开发的热门产品。复合机床大体可分为三类：头一类是以车削为主体的复合加工机床，如车铣复合中心、小型五轴车铣复合中心、车铣复合加工单元等；第二类是以铣削为主体的复合加工机床，如五轴棒料加工中心；第三类为车磨复合加工机和倒置式车磨复合中心。
车铣复合机结构：1、整合工序，简化生产，集中数控车床与车方机的功能；2、主轴采用齿轮传动，扭力充沛；3、密集型管道润滑系统，冷却系统，分离式接屑箱；4、设备为用户量身可定制上下料自动化，操作简单；5、底座床体采用强度高优良铸件，经多次回火处理；6、采用优良直线导轨，精密滚珠丝杠；7、机床床身分为平轨和斜轨两种，根据客户需求进行多功能机床定制；8、研发能力强；9、采用数控系统，X轴和Z轴由伺服电机驱动，定位更精确；10、全防护机床，提高了防水，防屑能力。20型车铣复合机可进行多面体、异形件的加工，满足多样化需求。
对于五轴加工中心而言，只能做铣削加工而不能做车加工。所以在加工的时候也有很多局限，车铣复合能够覆盖五轴加工中心的加工，但是五轴却不能够做车铣复合的加工。大多数的车铣复合加工，在车削中心上完成，而一般的车削中心只是把数控车床的普通转塔刀架换成带动力刀具的转塔刀架，主轴增加C轴功能。由于转塔刀架结构、外形尺寸的限制，动力头的功率小，转速不高，也不能安装较大的刀具。这样的车削中心以车为主，铣、钻功能只是做一些辅助加工。动力刀架造价昂贵，造成车削中心的成本居高不下，国产的售价一般超过10万，进口的超过20万，一般用户承受不起。经济型车铣复合大多都是XZC轴 ，就是在卡盘上增加了一个旋转的C轴 ，实现基本的铣削功能。20型车铣复合机设备具有自适应加工能力，应对不同材料、硬度。佛山全新20型车铣复合机现货直发
20型车铣复合机的加工范围普遍，既能完成大面积加工，也能精细处理小型工件。金华走心式20型车铣复合机哪家好
不同系列车铣复合加工中心高级数控机床装备在我国飞机、航空航天发动机及附件厂等航空航天制造厂家都有引进。设备类型主要集中于奥地利WFL公司的车铣复合系列产品、德国DMG公司系列车铣复合加工中心、HYPERTURN公司EMCO系列车铣复合加工中心及瑞士宝美公司车铣复合加工中心等。但由于投入实际应用的时间不长，普遍缺乏与产品工艺特点和设备工艺特性相适应的成熟的加工工艺、编程和后置处理等技术手段。因此，目前引进的车铣复合加工设备基本上处于相对较低的运行水平。金华走心式20型车铣复合机哪家好
