由于润滑脂品种、质量都在不断地改进和变化,老设备改用新润滑脂时,应先经试验,试用后方可正式使用;在更换新脂时,应先消除废润滑脂,将部件清洗干净。在补加润滑脂时,应将废润滑脂挤出,在排脂口见到新润滑脂时为止。在领取和加注润滑脂前,要严格注意容器和工具的清洁,设备上的供脂口应事先擦拭干净,严防机械杂质、尘埃和砂粒的混入。要注意季节用脂的及时更换,如设备所处环境的冬季和夏李的温差变化较大,如果夏季用了冬季的脂或者相反,结果都将适得其反。润滑脂的工作原理是稠化剂将油保持在需要润滑的位置上,有负载时,稠化剂将油释放出来,从而起到润滑作用。深圳高温特种全氟聚醚脂生产企业
润滑脂的使用注意事项:在未开封和推荐的贮存温度条件下,一般润滑脂产品都能保存2~3年(从出荷日期计算)。贮存过期的产品,若要继续使用,应对其主要质量指标到专业检测所进行检验,合格后才能使用(但是我们强烈不建义使用没有保障的过期产品)。严禁将废油脂直接排入水沟倒入土壤,以防污染水源及环境。废油脂应用回收缶收集,再交由相关部门许可的环保公司回收,切不可乱倒。皮肤过敏者或划擦伤者,应避免直接与间接接触润滑油。切勿穿着油迹渗透的衣物,不可将被油污染的碎布置入袋中。不可用污浊布碎抹去皮肤上的油迹,以防布碎中藏有金属碎屑可擦伤皮肤引发影响。湖北工业全氟聚醚脂销售企业润滑脂在常温下可附着于垂直表面不流失,并能在敞开或密封不良的摩擦部位工作。
稠化剂是润滑脂的重要组分,稠化剂分散在基础油中并形成润滑脂的结构骨架,使基础油被吸附和固定在结构骨架中。润滑脂的抗水性及耐热性主要由稠化剂所决定。用于制备润滑脂的稠化剂有两大类。皂基稠化剂(即脂肪酸金属盐)和非皂基稠化剂(烃类、无机类和有机类)。一类添加剂是润滑脂所待有的,叫胶溶剂,它使油皂结合更加稳定?如甘油与水等。钙基润滑脂中一旦失去水,其结构就完全被破坏,不能成脂,如甘油在钠基润滑脂中可以调节脂的稠度。另一类添加剂和润滑油中的一样,如抗氧、抗磨和防锈剂等,但用量一般较润滑油中为多。
润滑脂在使用中为什么要补充和更换,有无规定?润滑脂在使用中会发生氧化变质,基础油减少,有时因混入外界杂质更加恶化而失去润滑作用,或在工作过程中逐渐消耗。因此,必须定期补充和更换润滑脂,以满足部件的润滑要求。轴承再润滑的周期依轴承大小、相对运动速度、负荷、操作温度以及轴承的密封效果等因素而异,各轴承制造厂大都以dn值为计算标准。润滑脂是一个胶体,在使用和储存中脂的结构将会受各种外界因素的影响而变化。在库房存储时,温度不宜高于35℃,包装容器应密封,不能漏入水分和外来杂质。当开桶取样品或产品后,不要在包装桶内留下孔洞状,应将取样品后的脂表面抹平,防止出现凹坑,否则基础油将被自然重力压挤而渗入取样留下的凹坑,而影响产品的质量。
润滑脂的工作原理是稠化剂将油保持在需要润滑的位置上,有负载时,稠化剂将油释放出来,从而起到润滑作用.
禁止不同品牌的润滑脂混用由于润滑脂所使用的稠化剂、基础油以及添加剂都有所区别,混合使用后会引起胶体结构的变化,使得分油增大,稠度变化,机械安定性等都要受影响。要注意定期加注和更换润滑脂,在加换新脂时,应将废润脂挤出,直到在排脂口见到新润滑脂时为止。加脂过程务必保持清洁,防止机械杂质、尘埃和砂粒的混入。润滑脂是稠厚的油脂状半固体,具有较好的润滑性、可塑性和一定的粘附性。起润滑和密封作用;也可以填充空隙和防锈作用。主要由矿物油(或合成润滑油)和稠化剂调制而成。在常温和静止状态时润滑脂象固体,能保持自己的形状而不流动,能粘附在金属上而不滑落。西安轴承全氟聚醚脂
即使是同种增稠剂的润滑脂,也会因添加剂不同相互带来坏影响.深圳高温特种全氟聚醚脂生产企业
润滑脂在储存、使用过程中,出现变质变色是什么原因造成的?一般情况是由二种因素引起,可分为物理原因和化学原因。物理方面因为润滑脂在使用过程中会受到机器的摩擦、剪切等,会导致润滑脂的稠度发生变化,从而造成润滑脂变质变色。化学方面主要是润滑脂受热、接触空气等发生氧化、乳化等现象,润滑脂的结构遭到破坏,从而变质变色。润滑脂变色的原因主要有:(1)空气氧化,润滑脂接触空气中的氧,就会逐渐被氧化,随着氧化,润滑脂颜色逐渐变深,例如从浅黄色逐步变深为红棕色,到后面会变黑。正常情况下,这种原因引起的颜色变化应该是逐渐的,如果突然出现颜色变化,要排查原因。(2)质污染,生产环境中的灰尘、泥土及类似杂质会沾染在润滑脂表面,造成污染,引发润滑脂变干甚至变质。在储存过程中,如果不小心把不同类型的润滑脂混合放置也会使其胶体结构遭到破坏,失去原有的性能。比如把有机膨润土润滑脂和皂基脂进行混合。
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