双速电动的工作原理和单速类似，通过外部端子接线实现不同的连接方式来改变定子绕组的磁极对数来实现不同转速的。双速电机内部有两套绕组。可以通过改变不同的工作绕组实现调速。不同的绕组的极对数是不同的。低速时电机是三角形接法，高速时是双YY型接法。我们可以通过3个接触器实现高低速切换。电动机转速慢的检查步骤：1、断开电源，用500V摇表检测对外壳绝缘，大于0.5兆欧没问题。2、打开接线盒，拆开接线板，测量三相线圈绝缘基本平衡，且＞0.5兆欧，低的一相有问题。3、如果只是绝缘降低，烘潮处理到绝缘恢复即可，如果有数据太低或等于0，则很可能电机内部绝缘坏了，只能送修理。改变交流电动机的运转方向，调整电源采用的方法是调整其中的两相改变电动机的运转方向。推广双速电动机报价
定子绕组不会短路的原因主要有两点：1、通入电机的电压是具有一定频率的交流电，这样在绕组上就会产生旋转的磁场，那么电机绕组上就会有阻抗的产生，尽管它在没通电的时候阻值是比较小，由于绕组线圈的匝数多电感量大，因此在通入交流电时，绕组的感抗也是不能忽略的，2、定子在通入交流电产生旋转磁场的同时，定子绕组本身也会产生感应电动势，这个反电动势阻碍线圈电流，转速越高，反电动势越高，趋于平衡而使转速无法无限升高，也就是说，空载时转速较高，线圈电流较小，输出功率是较小的。如果电机的负载增大，电机转速就会变小，电流会变大，这样电机的输出功率也就越大。只要给电机增加—些保护环节，比如过载保护等是不会烧毁电动机的。推广双速电动机报价低速时电机是三角形接法，高速时是双YY型接法。
3）、电动机本身造成过热的原因a、电动机绕组断路当电动机绕组中有一相绕组断路，或并联支路中有一条支路断路时，都将导致三相电流不平衡，使电动机过热。b、电动机绕组短路当电动机绕组出现短路故障时，短路电流比正常工作电流大得多，使绕组铜损耗增加，导致绕组过热，甚至烧毁。c、电动机接法错误当三角形接法电动机错接成星形时，电动机仍带满负载运行，定子绕组流过的电流要超过额定电流，乃至导致电动机自行停车，若停转时间稍长又未切断电源，绕组不但严重过热，还将烧毁。当星形连接的电动机错接成三角形，或若干个线圈组串成一条支路的电动机错接成二支路并联，都将使绕组与铁心过热，严重时将烧毁绕组。
选择电动机的要求：1、根据使用场所环境的用电电源的现状分交流三相电源、交流单相电源、直流电源。即可分为交流三相电动机、交流单相电动机及直流电动机。因为国内供电是交流50Hz，220V/380V三相四线为主，所以选三相380V异步电动机为主，少量的是交流单相220V电动机及特种需要是直流电机2、根据机械特性选择电动机的转速3、根据负载转矩，速度范围、过载能力初选电动机的功率4、根据堵转转矩，过载倍数，加速转矩校验，改变减速比例5、根据功率变化测试机械的发热温度变化6、计算电动机的周期工作制即工作制是周期工作还是短时工作通过以上几方面可决定所选电机应满足生产机械的要求。即负载特性、工作制方式、转速、过载能力、速度调整起动、制动等要求。双速电动机属于改变磁极对数调速方法。
电动机的寿命与绝缘劣化或是滑动部的摩耗、轴承的劣化等造成的功能障碍等各项要素有关，大部分视轴承状况而定。轴承的寿命如下述，有机构寿命、润滑油寿命两种。轴承的寿命1、润滑油因热劣化的润滑油寿命2、运转疲劳造成的机械寿命电动机在绝大部分的情况下，因发热对于润滑油寿命的影响更甚于加在轴承上的负载重量对机械寿命的影响。因此，以润滑油寿命推算电动机寿命，对润滑油寿命影响比较大的要因是温度，温度大幅地影响了寿命时间。利用自耦变压器的多抽头减压，既能适应不同负载起动的需要，又能得到更大的起动转矩。品质双速电动机制造商
双速电机改变磁极对数的基本方法是在定子槽内只嵌有一个绕组来改变定子绕组的连接方式实现改变磁极对数。推广双速电动机报价
变速原理电机的变速采用改变绕组的连接方式，也就是说用改变电机旋转磁场的磁极对数来改变它的转速。双速电机(风机),平时转速低,有时风机就高速转，主要是通过以下外部控制线路的切换来改变电机线圈的绕组连接方式来实现。1、在定子槽内嵌有两个不同极对数的共有绕组，通过外部控制线路的切换来改变电机定子绕组的接法来实现变更磁极对数;2、在定子槽内嵌有两个不同极对数的**绕组;3、在定子槽内嵌有两个不同极对数的**绕组，而且每个绕组又可以有不同的联接。折叠推广双速电动机报价
