21-斜侧支撑杆；22-配合支撑杆；23-限位端球；24-***外侧固定板；25-第二外侧固定板；26-固定密封垫圈；27-固定安装通孔；28-泄压配合管。具体实施方式为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例**用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。本实用新型为一种气体压缩机供气加压机构，包括组合外壳体1，组合外壳体1上固定装设有气压主管2，气压主管2内为主管内腔3，组合外壳体1上装设连接有***固定连管4；***固定连管4内设有相应的***连管内腔5；***固定连管4的内侧端连接有***内部方管6；***内部方管6的一端侧连接有第二内部方管7；***内部方管6、第二内部方管7组合体内部为调节内腔8；第二内部方管7的一端侧连接有与气压主管2的主管内腔3相连通的连通管体9。调节内腔8内活动装设有调节内球体11；***固定连管4的内侧开设有与调节内球体11相配合的***端口卡合凹槽17；调节内腔8内固定设有若干倾斜连接在连通管体9一端侧上的斜侧支撑杆21；第二内部方管7内固定连接有若干与斜侧支撑杆21相连的配合支撑杆22。为了节约空间位置设计的灵活性，在原有四脚底盘的基础上新增加了三脚底盘的机型。使用户有更多的选择。福建高压成型高压压缩机配件
图1是表示应用了本实施方式的气体压缩机的清洗装置的联合循环设备的概要结构图。在本实施方式中，如图1所示，联合循环设备10具备燃气轮机11、废热回收锅炉(hrsg)12、蒸汽轮机13以及发电机14。在该联合循环设备10中，燃气轮机11形成为旋转轴与蒸汽轮机13的旋转轴配置在一直线上且在该旋转轴连结有发电机14的单轴型形式。燃气轮机11具有压缩机21、燃烧器22以及涡轮23，压缩机21与涡轮23通过转子(旋转轴)24而以能够一体旋转的方式连结。压缩机21将从空气导入线路l1通过空气导入口导入的空气a压缩，并在空气导入线路l1设置有过滤器25。燃烧器22将从压缩机21通过压缩空气供给线路l2供给的压缩空气ac与从燃料气体供给线路l3供给的燃料气体f(压缩燃料气体fc)混合并使其燃烧。涡轮23由从燃烧器22通过燃烧气体供给线路l4供给的燃烧气体fg驱动而旋转。废热回收锅炉12由于从燃气轮机11(涡轮23)经由废气排出线路l5排出的废气eg的废热而产生蒸汽(过热蒸汽)s。虽然未图示，但是作为换热器，废热回收锅炉12具有过热器、蒸发器以及节炭器。在废热回收锅炉12中，来自燃气轮机11的废气eg在内部通过，按照过热器、蒸发器、节炭器的顺序进行热回收而生成蒸汽s。而且。检测高压压缩机厂家报价与排气压力相等。压缩过程一般被看作是等熵过程。
本实用新型涉及气体压缩机领域，尤其涉及一种气体压缩机降温冷却机构。背景技术：气体压缩机是把机械能转换为气体压力能的一种动力装置，常用于风动工具提供气体动力，在石油化工、钻采、冶金等行业也常用于压送氧、氢、氨、天然气、焦炉煤气、惰性气体等介质。在气体压缩机将气体压缩过程中，由于装置本身内部机构的运作，会产生较多的热量，而压缩后气体需要传输到下一环节/工序等进行操作，热量较大的压缩后气体存在着气体密度、温度等存在不稳定性能，如何将压缩后的气体快速的冷却，成为需要解决的问题。技术实现要素：本实用新型要解决的技术问题是提供一种气体压缩机降温冷却机构，从而对压缩后的气体中带有的热量进行快速传递吸收，并由冷却液将热量传输，从而有效对压缩后的气体进行降温冷却。为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：本实用新型提供一种气体压缩机降温冷却机构，包括安装在气体输出管道内的相互配合的***热量吸收半环板和第二热量吸收半环板；***热量吸收半环板和第二热量吸收半环板组合结构的内侧构成导流主通道；导流主通道内装设有冷却主管体；冷却主管体内开设有用于流通冷却液的冷却液流通通道。
燃料气体供给线路l11设置有开闭阀36与电集尘器37，电集尘器37收集燃料气体f中所含有的灰尘等并将其去除。氮气供给线路l12将作为非活性气体的氮气(n2)向加压混合室38供给，并设置有开闭阀39。清洗材料供给线路l13将贮存于料斗40的作为清洗材料的焦炭k向加压混合室38供给，并设置有开闭阀41。加压混合室38供给规定量的焦炭k，并且供给规定量的氮气，从而被加压到规定压力。加压混合室38连结有将焦炭k与氮气的混合物从燃料气体供给线路l11向气体压缩机31的气体导入口供给的混合物供给线路l14。混合物供给线路l14设置有开闭阀42。需要说明的是，混合物供给线路l14也可以不与燃料气体供给线路l11连结，而是与气体压缩机31的气体导入口直接连结。另外，虽然未图示，但是燃料气体供给线路l3设置有将气体压缩机31所压缩的压缩燃料气体fc的一部分作为剩余气体而返回至燃料气体供给线路l11的燃料气体返回线路。该燃料气体返回线路设置有旁通阀与气体冷却器。气体冷却器将剩余气体(压缩燃料气体fc的一部分)冷却。因此，在联合循环设备10运行时，在燃气轮机11中，压缩机21压缩空气a，燃烧器22将被供给的压缩空气ac与压缩燃料气体fc混合并使其燃烧。此时。活塞式压缩机属於早的压缩机设计之一，但它仍然是通用和非常高效的一种压缩机。
该方法包括从一个或更多个中冷器收集排放水，其中排放水被用作冷却介质。本发明实施例包括在分离空气组分之前处理空气的方法。该方法包括利用冷却介质对空气进行冷却以产生冷却空气。该方法还可以包括在多级压缩机单元中压缩冷却空气。多级压缩机单元包括用于两个压缩级的至少两个压缩机以及用于冷却来自所述至少两个压缩机的压缩空气的至少一个中冷器。该方法还包括从多级压缩机单元的至少一个中冷器收集排放水。在该方法中，排放水被用作冷却介质。本发明实施例包括在分离空气组分之前处理空气的方法。该方法包括测量空气的湿度和温度。如果空气的湿度超过预定的湿度值并且空气的温度超过预定的温度值，则通过冷却介质对空气进行冷却。该方法还包括在多级压缩机单元中压缩冷却空气。多级压缩机单元包括用于三个压缩级的至少三个压缩机和至少两个中冷器。更进一步，该方法包括从多级压缩机单元的中冷器中的至少一个收集排放水。排放水被用作冷却介质。下文包括贯穿本说明书使用的各种术语和短语的定义。术语“大约”或“近似”被定义为如本领域普通技术人员所理解的接近。在一个非限制性实施方案中，该术语定义为在10％以内、推荐为在5％以内、更推荐为在1％以内。压缩机采用飞溅润滑,借助于安装在连杆大端上的打油针。福建塑料高压压缩机供应商
通过采用高精度，非接触式涡旋盘，压缩机的噪音性能得到进一步的提高。福建高压成型高压压缩机配件
2-第二热量吸收半环板；3-导流主通道；4-冷却主管体；5-冷却液流通通道；6-环侧延伸通孔槽；7-环侧热量吸收杆；8-内侧接触凸起半环；9-外侧接触凸起半环；10-边角连接固定板；11-螺栓安装孔槽；12-热量接触半球凸起；13-延伸冷却槽体。具体实施方式为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例**用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。本实用新型为一种气体压缩机降温冷却机构，包括安装在气体输出管道内的相互配合的***热量吸收半环板1和第二热量吸收半环板2；***热量吸收半环板1和第二热量吸收半环板2组合结构的内侧构成导流主通道3；导流主通道3内装设有冷却主管体4；冷却主管体4内开设有用于流通冷却液的冷却液流通通道5；冷却主管体4内开设有若干均匀分布的与冷却液流通通道5相通的延伸冷却槽体13；***热量吸收半环板1和第二热量吸收半环板2上都开设有若干组环侧延伸通孔槽6；同一组的若干个环侧延伸通孔槽6的轴心线位于***热量吸收半环板1/第二热量吸收半环板2上的同一圆平面上。福建高压成型高压压缩机配件
