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达克罗基本参数
  • 品牌
  • 亚罗克
  • 型号
  • 达克罗
达克罗企业商机

达克罗处理工艺,在产品的表面加工活动中,这种工艺处理方式的应用非常普遍,尤其是金属零部件,经过它的处理,抗氧化性和抗腐蚀性明显提高。那么,各种标准件如何进行达克罗涂覆处理呢?具体的工艺步骤如何展开呢?一、对螺栓、螺母、垫圈等标准件,可先将工件放入网框或网篮中,放入达克罗液池中浸泡,然后转到甩液机中,利用离心力将工件表面的余液甩掉,使工作表面的涂层厚薄均匀,凹槽中无积液,一般二涂二烘。二、对那些外观质量有较高要求的工件,可采用将工件置于吊架上,然后用静电喷涂的方式涂复,一般为一涂一烘。三、对于那些大型的工件,可采用将工件吊入涂液槽中浸泡、然后用气刀吹散除去工件表面的多余涂料,使涂层均匀一致,一般为一涂一烘。



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什么是达克罗,常州亚罗克机械为您解答达克罗是DACROMET译音和缩写,简称达克罗、达克锈、迪克龙。国内命名为锌铬涂层,是一种以锌粉、铝粉、铬酸和去离子水为主要成分的新型的防腐涂料。达克罗早诞生于二十世纪五十年代末,美国科学家迈克·马丁研制了以金属锌片为主同时加入铝片、铬酸、去离子水做溶剂的高分散水溶性涂料,涂料沾在金属基体上,经过全闭路循环涂覆烘烤,形成薄薄的涂层,达克罗涂层成功地抵抗氯离子的侵蚀,防腐技术进入了新的台阶,革新了传统工艺防腐寿命短的缺陷。在1994年正式从日本引进达克罗技术,初用于工业和国产化的汽车零部件,后又发展到电力、建筑、海洋工程、家用电器、小五金及标准件、铁路、桥梁、隧道、公路护栏、石油化工、医疗器械粉末冶金等多种行业。




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应用1)载重汽车上各种高的强度底盘中小支架、连接件、外露件及紧固件的防腐,如各种异型钢支架、螺栓(含骑马螺栓、车轮螺栓等)、螺母等。国外已明确建议汽车上≥,因为达克罗涂覆不仅有高的耐腐蚀性,而且能够保证无氢脆。达克罗2)发动机周围等高热环境金属制件的防腐,如隔热板、排气管、散热器、发动机缸盖等零部件。传统镀锌层表面钝化膜在70℃左右就会被破坏,抗腐蚀能力急剧下降,而达克罗涂层的固化温度为300℃左右,涂层中的铬酸盐聚合物不含结晶水,涂层在高温下不易被破坏,达克罗多少钱,表现出良好的防腐性能。达克罗多少钱3)载重汽车上各种弹性零件的防腐,达克罗和热镀锌哪个好,如环箍、半圆卡箍、各种弹簧、板簧等。这些零件的强度和硬度要求较高,电镀处理会产生氢脆,如去氢不彻底,长时间承受动载荷容易发生撕裂或腐蚀疲劳,会给汽车行驶带来安全危险,尤其是对于载重汽车,其作业环境比较恶劣,所以对这些件的表面处理要求也相应较高,而达克罗涂层具有高的耐腐蚀性,高的耐候性,达克罗处理厂家,非常适合这类汽车零部件的表面处理。4)载重汽车上各种形状复杂的管类、腔类零部件的防腐,如发动机的排气管、消声器等。如果这类零件采用电镀处理。

听过不一定见过,达克罗是什么表面处理?金属的表面处理有很多种,像我们常见的有电镀,发黑,磷化等等,有一种表面处理叫达克罗,相信很多人都比较陌生,也许见到过这种表面处理后的产品,但并不知道它使用的是达克罗处理工艺。那么到底什么是达克罗表面处理工艺,这种表面处理工艺与其它金属表面处理工艺有什么不一样,有什么特别的作用?什么是达克罗达克罗这个名字是英文DACROMET的音译,也被人们称为达克锈或者是达克龙,它是一种将金属铝,锌以及铬酸作为主要涂覆原料的新型金属表面防腐蚀涂料。使用达克罗的基体材料主要是钢铁和有色金属,通过涂覆液与金属基体发生反应后,在其表面会形成一层银灰色防腐蚀薄膜,能将基体与空气隔绝开起到保护工件的作用。达克罗在各个行业中都宽广使用,如建筑,小五金,紧固件,道路工程以及石油化工等等。达克罗具有非常强的防腐蚀性能,弥补了传统防腐蚀时间短的缺陷,将防腐蚀技术推上了新的台阶。


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达克罗工艺流程前处理:脱脂→水洗→烘干→喷砂涂→离心两次须改变方向→预热→熟化烘干→冷却→第二涂→离心两次须改变方向→预热→熟化烘干→冷却(→第三涂→离心两次须改变方向→预热→熟化烘干→冷却)1)脱脂:带有油脂的工件表面必须进行脱脂,方法一般有三种:有机溶剂脱脂、水基脱脂剂脱脂、高温炭化脱脂。脱脂是否彻底有用,将直接影响涂层的附着力及耐腐蚀性。2)除锈除毛刺:凡是有锈或有毛刺的工件必须通过除锈去毛刺工序,此工序比较好用机械方法,避免酸洗,以防氢脆,且酸洗除锈,因酸洗影响达克罗涂层的耐蚀性。3)涂覆:经过除油除锈的清洁工件必须尽快通过浸涂或喷涂、或刷涂的方式进行表面涂覆。工件涂覆加工时,涂液的密度、pH值、粘度、Cr含量,涂液的温度及流动状况等将直接影响工件的涂覆效果,影响涂层的各项性能。所以涂覆过程中要调整好温度、溶液指标以及浸涂中离心机转速三者之间的关系。4)预烘:达克罗湿膜的工件必须尽快在(120+20)℃C的温度下,预烘10~15min(根据工件吸热量定),使涂液水分蒸发。5)烧结:预烘后的工件必须在300℃C左右的高温下烧结,烧结时间为20~40min(根据工件的吸热量定),也可适当提高温度来缩短烧结时间。6)冷却:工件烧结后。


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