重庆高温成型炉报价

汽车内饰件加热炉

汽车内饰件加热炉适用于汽车内饰件PU板材烘烤。加热方式采用远红外陶瓷加热瓦辐射加热，自动取料及不锈钢网带输送装置。

汽车内饰件烘箱具有单独的电加热烘箱、网带传动及台车传送系统、自动上料系统、电气控制系统和安全防护系统，所有操作按钮通过触摸屏集中控制，并配有可移动式操作台，可实现点动及半自动操作。

汽车内饰件顶棚烘箱的工作可在参数范围内根据工艺要求进行调整，能完成定时加热、输送等功能。加热段采用远红外线加热，PID温度控制、加热温度、时间均可以根据工艺要求自行设定，加热板根据用料幅宽可以调整，温度不能过高，防止烤焦、起壳，一般以背涂材料柔软、熔融为余。正加热采用单面加热，主要为面料加热。侧加热采用上下双面加热，主要为辅助基材加热。两种材料加热完毕后，辅助基材自动传送至正加热板下，与面料复合，然后送至模压成型区，压机下压、合模，控制压力和成型时间。压力7-15MPA,成型时间40-90秒不等，冷却开模取出。采用直线导轨加旋转夹具方式传送。加热板上部可装有自动定时排风装置，保证车间空气清洁。 燃气加热成型炉就选上海迅美价优品质高服务好！重庆高温成型炉报价

国内高性能隧道炉制造商-上海迅美

上海迅美工业设备有限公司是一家专业从事隧道炉设计、生产、销售和服务的大型企业！多年来，我们为各个领域的客户提供了各种功能的隧道炉产品！强大的设计团队，丰富的生产经验和周到的售后服务。成为客户Z佳的合作伙伴！

上海迅美隧道炉的配置:

(1)隧道炉表面采用高温冷板烤漆；

(2)结构主要由输送系统和烘干炉组成。

(3)炉体分段加热，单独控制，操作方便；

(4)两侧配有链条传动，解决运输过程中的跑偏现象；

(5)日本进口温控器，多级PID控温，炉温均匀；

(6)输送速度变频，自由调节，运行稳定，生产效率高。

多年的设计生产经验，铸就不凡的品质。烘干设备隧道炉就选上海迅美,价优品质高服务好！ 安徽水冷式成型炉通用型热风循环隧道炉一般多少钱？

烘干线特点

烘干线，又称隧道炉，隧道式烘干炉等，是通过热的传导、对流、辐射完成对产品烘干的隧道式机械设备。主要分为工业烘干线、高温烘干线、无尘烘干线及各行业烘干线，用途非常广，适用于电子、食品、五金、丝印、化工、喷涂、LCD、LED及其它行业。

烘干线具有以下特点：

1、室温至250度任意可调、可恒温，每节单独控制；

2、内部采用高保温材料制作，保温隔热效果好；

3、内部三面热风循环，烘烤物件受热均匀；

4、升温时间快,温度稳定准确；

5、双重超温保护,电气控制安全可靠；

6、悬挂链条，采用弹簧式悬挂线张紧装置；

7、采用智能型温度控制器，PID自动演算，LED显示；

8、SSR固态继电器输出，能精确控制温度之准确度；

9、国内前列的隔热、断热技术，密封效果好；

10、机体外壳温度低，对室内环境温度影响较小；

11、节能省电、安全性能

隧道炉烘箱的温度传感器

隧道炉烘箱是专门为温度要求设计的干燥设备，常用于产品的干燥和老化。可见烘箱温度控制的重要性。为了控制温度，需要一个精确的温度传感器来确保精确有效的温度控制。为了保证温度控制的准确性和故障信息反映的及时性，隧道炉烘箱必须有精确的温度传感器测试系统。

目前隧道炉烘箱中使用的温度传感器主要分为电阻和电阻偶。

国内烘箱厂生产的高温烘箱多采用铂电阻PT100,测温精度高，性能稳定，测温范围可达- 200°C至+6509C,成本相对较高。

热电偶采用测量热电动势值的方法，测温范围更广,较高可达+ 1800°C,精度高，可远距离检测，可多点或集中监测，自动控制。但低温和常温段的测量精度会降低,其自由端需要温度补偿。

不同的温度传感器有不同的优缺点，因此可以根据设备的应用选择合适的传感器。随着科学技术的飞速发展，烤箱的技术水平也在不断提高，其温度传感器也必然会随着技术的突破而越来越好。 红外加热网带炉就选上海迅美！

高温隧道炉烘干部分

1、隧道式烘干炉部分（6段）：

1）每段炉体结构外型尺寸:L2500mm×W1620mm×H800mm(工件有效通过高度H300mm)

2）每段炉体材质：采用T120mm*0.5mm手工保温岩棉板,外侧电脑灰钢板,内侧镀锌板。

3）排废气风机：采用120W轴流风机,将炉内废气排掉,每2段炉体一组风机，每段排风机安装一组¢75mmPVC管，3组汇总为¢150mmPVC管将废气排到室外，端部安装一台400W离心风机抽出；

2、控制部分：

电器控制:  每段炉体单独控制箱，选用进口数显温控1个（电箱上用），德力西三相交流接触器！

3、加热部分：

1）隧道烘干炉：炉内顶部加热采用石英发热管加热，底部加热采用不锈钢加热管加热，每段炉体配设电热功率18KW，炉温设定常温-230℃可调，工作温度为210~230℃。

2）到达设定温度时，进出口与内部的温差在正负15℃以内。加热过程为：加热为主加热，开机时加热，到达设定温度时，同时停止加热；当炉内的温度下降到一定温度时，主加热开始加热，加热到达设定温度时，主加热又停止加热。

3）发热管采用顶部及底部安装方式 隧道炉的循环风怎么调？不锈钢成型炉保养

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天然气隧道炉与其它烤炉的区别在哪里？

隧道炉根据带动食品在炉内运动的传动装置不同，可分为钢带隧道炉、网带隧道炉、烤盘链条隧道炉和手推烤盘隧道炉等。

钢带隧道炉：钢带隧道炉是指食品以钢带作为载体,并沿隧道运动的烤炉，简称钢带炉。钢带靠分别设在炉体两端、直径为500 ~ 1000毫米的空心辊筒驱动。烘焙后的产品从烤炉末端输出并落入在后道工序的冷却输送带上。

由于钢带只在炉内循环运转,所以热损失少。通常钢带炉采用调速电机与食品成型机械同步运行。其缺点是钢带制造较困难,调偏装置较复杂。此种烤炉通常以天燃气、煤气、燃油及电为热源。

网带隧道炉:网带隧道炉，简称网带炉。其结构与钢带炉相似，只是传送面坯的载体采用的是网带。网带是由金属丝编制而成。网带长期使用损坏后,可以补编，因此使用寿命长。

链条隧道炉：是指食品及其载体在炉内的运动靠链条传动来实现的烤炉，简称链条炉。其主要传动部分有电动机、变速器、减速器、传动轴、链轮等,链条炉炉体进出两端各有一水平横轴， 轴上分别装有主动和从动链轮。链条带动食品载体沿轨道运行。

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