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如何判断高温隧道炉质量的好坏

作为高温炉来说,不管是炉体外壳的材质或者是其他元器件,不同价格的质量肯定不,所以说不能一味追求价格低。接下来我们主要给大家讲一下怎么判断高温炉质量的高低。

使用过高温炉的朋友应该都知道,高温炉主要组成部分为:炉体外壳、炉膛、发热元件及其他电器件。我们就通过这几个方面给大家分析:

一、炉体外壳

炉体外壳要用好一点的材质, 如碳钢合金、冷轧钢板等,这样才能保证电炉的使用寿命,毕竟电炉温度高,如果用很薄的铁皮来做的话,肯定不会耐用,而且也可能一不小心对人体造成伤害。

二、炉膛

炉膛好比高温炉的心脏,因此炉膛要用好的耐火及保温材料。比如1200度的高温炉,那么它的耐火材料至少要耐温到1300~1400度,,这样才能有利于其使用寿命,保温材料亦是如此。

三、发热元件

发热元件应选用好一点的品牌,这样才有质量保证。而且发热元件的使用也是有特定温度范围的,如电炉丝般用在1000度以下的电炉,硅碳棒一般用到1200~1400度的电炉,硅钼棒一般用1400~1800度的电炉,且使用温度低的电炉不能用可以使用温度高的发热元件,这样容易导致发热元件低温氧化,降低使用寿命。


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电加热隧道炉的参数说明

电加热炉采用不同的加热方案与配置。常规隧道炉参数有以下这些供参考:

一、箱体结构特征

1.内胆材料2.外壳材料3.保温材料4.表面处理5.箱体骨架6.密封材料7.移动脚轮8.门9.换气装置其它

二、主要工艺参数

1.外形尺寸2.内胆尺寸3.温度波动度4.温度范围5.升温速率6.温度均匀度7.外壳温度8.循环风方式9总功率10.电源其它

三、控制系统可选用智能化或标准装配

1.加热管2.运风系统3.风轮4.控温温控器5.空气加热方式6.超温保护温控器7 .时间控制8.加热管控制9.温度传感器其它

四、监控仪表

1.定时功能2.光报警3.自动恒温4.电压指示5.电流指示6.三色指示灯

五、环境条件要求

1.相对湿度2.环境温度3.电源

六、安全功能要求

1. 超温报警2.鼓风加热3.接地保护4.漏电保护5.电源缺相6.相序保护 湖南水冷式成型炉性能如何对无尘隧道炉进行维护和保养?

高温隧道炉的技术优势?

1、采用触摸屏控制器时尚美观,操作方便,温度控制范围: 0-600燃气型隧道炉。

2、隧道炉内部采用优良硅酸岩棉,容重100K,有效隔热保护。

3、温控控制目了然简约人性设计,给客户带来全新操作体验,智能化,温度误差小。

4、加热时间控制表和各个开关按纽均采用大品牌,交流接触器采用进口品牌,另外有急停装置。

5、引进国外技术,德国工艺标准追求,采用优良进口马达,带动整机持续高速转动。

6、热源采用管道天然气供应

隧道炉的整机长度可按您的要求身订做。有电脑版触摸屏和仪表控制两种选择。

汽车内饰件加热炉

       汽车内饰件加热炉适用于汽车内饰件PU板材烘烤。加热方式采用远红外陶瓷加热瓦辐射加热,自动取料及不锈钢网带输送装置。

      汽车内饰件烘箱具有单独的电加热烘箱、网带传动及台车传送系统、自动上料系统、电气控制系统和安全防护系统,所有操作按钮通过触摸屏集中控制,并配有可移动式操作台,可实现点动及半自动操作。

      汽车内饰件顶棚烘箱的工作可在参数范围内根据工艺要求进行调整,能完成定时加热、输送等功能。加热段采用远红外线加热,PID温度控制、加热温度、时间均可以根据工艺要求自行设定,加热板根据用料幅宽可以调整,温度不能过高,防止烤焦、起壳,一般以背涂材料柔软、熔融为余。正加热采用单面加热,主要为面料加热。侧加热采用上下双面加热,主要为辅助基材加热。两种材料加热完毕后,辅助基材自动传送至正加热板下,与面料复合,然后送至模压成型区,压机下压、合模,控制压力和成型时间。压力7-15MPA,成型时间40-90秒不等,冷却开模取出。采用直线导轨加旋转夹具方式传送。加热板上部可装有自动定时排风装置,保证车间空气清洁。

上海迅美为汽车管道风冷成型炉实力厂家!

烘干线特点

烘干线,又称隧道炉,隧道式烘干炉等,是通过热的传导、对流、辐射完成对产品烘干的隧道式机械设备。主要分为工业烘干线、高温烘干线、无尘烘干线及各行业烘干线,用途非常广,适用于电子、食品、五金、丝印、化工、喷涂、LCD、LED及其它行业。

烘干线具有以下特点:

1、室温至250度任意可调、可恒温,每节单独控制;

2、内部采用高保温材料制作,保温隔热效果好;

3、内部三面热风循环,烘烤物件受热均匀;

4、升温时间快,温度稳定准确;

5、双重超温保护,电气控制安全可靠;

6、悬挂链条,采用弹簧式悬挂线张紧装置;

7、采用智能型温度控制器,PID自动演算,LED显示;

8、SSR固态继电器输出,能精确控制温度之准确度;

9、国内前列的隔热、断热技术,密封效果好;

10、机体外壳温度低,对室内环境温度影响较小;

11、节能省电、安全性能 塑料薄膜软化处理隧道炉哪家强?天津汽车塑料管件成型炉哪个牌子好

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隧道炉之网带隧道炉的发热原因

网带隧道炉发热的原因是因为所参加的电能并没有悉数转化为光能,而是一部分转化成为热能。 隧道炉的光效现在只100lm/W,其电光转化功率大约只要20~ 30%左右。也就是说大约70%的电能都变成了热能。

隧道炉壳散热根据功率巨细及使用场所,也会有不同的挑选。现在主要有以下几种散热办法:

1.铝散热鳍片:这是常见的散热方法,用铝散热鳍片做为外壳的一部分来添加散热面积

2.导热塑料壳:在塑料外壳注塑时填充导热资料,添加塑料外壳导热、散热才能

3.空气流体力学利用壳外形,制造出对流空气,这是较低本钱的加强散热方法

4.电扇壳内部用长命高效电扇加强散热,造价低,作用好。不过要换电扇就是麻烦些,也不适用于户外,这种设计较为罕见。

5.导热管利用导热管技能,将热量由隧道炉芯片导到外壳散热鳍片。在大型隧道炉等是常见的设计。

6.网带隧道炉的外表辐射散热处理壳外表做辐射散热处理,简单的就是涂抹辐射散热资料,能够将热量用辐射方法带离壳外表。 重庆低温成型炉非标定制

上海迅美工业设备有限公司,主要从事各类非标烘干设备,各种工业烘(烤)箱,高温烘箱,大型烘烤房,工业隧道式烘道(隧道炉)、UV光固化机,自动烘干线,自动烘箱等智能自动化烘干设备的研发,设计,生产,销售及服务,产品主要应用于航天航空、高铁、汽车、电子、医疗、化工、太阳能、五金、塑胶、复合材料、新型材料、碳纤维材料、LED、电脑、丝印、化妆品、医疗、食品、喷涂印刷等制造产业。公司一直在努力创新发展中不断提高产品的质量,以满足用户要求为中心理念,根据客户要求非标定制。

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