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产品选择：如果是自有工厂和品牌，可以不用考虑。很多卖家并不是品牌主，这时候就需要根据自身定位和市场需求来选择自己独立站要展示和销售的产品。关于选品有很多技巧，比如在ins和YouTube上搜索自己销售的品类，会看到很多网红产品，很多网红产品自带流量，除了销量好，也可以给自己的独立站引流。有网友分享自己在独立站上卖川普卡片，在Facebook投放广告，靠谷歌自然流量，前后测试时间一个月左右，订单数1632，成本4896美元，广告费用5646美元，销售额16156美元，盈利5614美元。国际货代巴西物流自营专线。云南巴西专线价格

巴西是一个人口约两亿的国家，目前是世界第九大电子商务零售市场，也是单独讲葡萄牙语的南美洲国家。随着跨境电商行业的快速发展，很多卖家也发现了巴西电商市场的巨大发展空间，并将其跨境业务拓展到巴西这个国家中，那么巴西跨境物流发展怎么样，卖家该如何解决？整体运输时效慢：巴西路向的跨境电商物流总体运输时效较慢，以巴西主要的进口国中国为例。中国距离巴西约有18800公里左右，距离非常远，没有直达航班，通常需要航空飞机多次中转才能将货物送达巴西。距离远是一方面，另一方面巴西路向物流资源少以及基础设施不完善。物流资源少，会导致航班班次、路线少，影响货物运输时效。基础设施不完善，货物抵达巴西当地后末端派送非常慢，有些地区甚至需要快递员骑自行车派送。汕头巴西小包专线报价及图片国际物流巴西物流拉美渠道。

拉美市场覆盖率广，用户群体庞大：目前其电商业务范围已覆盖巴西、阿根廷、墨西哥、智利、哥伦比亚等18个拉丁美洲国家，拥有1.21亿的注册用户，而拉丁美洲的人口估计约为6.27亿，MercadoLibre在拉美地区电商市场占有领导地位。品类覆盖面广，迎合中国卖家优势：MercadoLibre已经涵盖电子、手机及配件、潮流服饰、家居生活、美容健康以及玩具等多个类目，并且这些类目普遍是中国制造业的主流产品，非常适合中国卖家销售。增长率较高：电商增速大家可能都知道，巴西，委内这些国家很乱，经济下滑严重。但是就是这样的经济危机下，拉美整体的电商发展仍然能够保持19%的年增长率。（4）拉美竞争目前没有那么大拉美的竞争目前还比较小，这一点是从中国卖家数量来说。拉美的主流电商平台，基本都要求本地公司才能注册。目前有中国卖家已经入驻，但是非常少，而巴西的产品基本上又从中国进口，所以咱们的产品优势还是很大的。

据报道，巴西总统罗塞夫日前宣布，巴西将启动庞大的投资计划，以改善交通运输能力，推动基础设施的现代化，为迎接2014年的世界杯和2016年的奥运会做准备。巴西交通部长保罗透露，此项计划总将投入600亿美元的资金，整个计划期为25年，项目包括新建和扩建7500公里的高速公路，以及1万公里的铁路，同时建设连接里约和圣保罗，这两座城市之间的高铁，并改扩建有关机场和港口。据了解，巴西目前的交通运输主要依靠公路和航空，铁路只作为矿业和农业的专运线路，而且很多专线互不相连，五花八门的轨距也导致线路难以联网。国际物流巴西小包自营专线。

解决方案：对于巴西路向物流问题，可以通过找一个专业的巴西专线货代公司（比如深圳市骆驼兄弟物流）来解决以上需求，能快速完成整个货物运输流程，确保物流时效性，还包清关，省心少力，但也需要花费很多运营成本，并将货物寄托到货代公司，而且运输过程中商品若有损坏，这些费用都需我们卖家自己承担，如此算下来也不是很划算，不过还有另外一个解决方法就是卖家入驻美客多巴西本土店，因为美客多本土店铺拥有自己的Full仓，卖家可以使用，同时由于这几年巴西跨境电商的快速发展，美客多平台也在加大力度打造巴西FBA的运输。国际货代巴西专线南美专线。宁波巴西专线

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同样加入助力计划的东莞市邮政局汇邮电子商务有限公司的电商总负责人李先生也表示：“我们店铺今年5月份的销售额不到1万美金，6月份加入巴西站助力卖家合作项目，近30天销售突破10万美金。在这过程中，我们发现，这和参加别的国家站的团购很不同，对巴西市场而言，如果款式不对，价格再低销量也不会好，所以做巴西市场选品很关键，价格要求反而是其次。我们正是抓住了这点率先做起来了，据我了解，速卖通未来会继续开通各个国家站点，后续我要是进军其他站点，也会考虑用巴西站的这种方法。”云南巴西专线价格

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