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秘鲁的港口秘鲁港口分为海港、河港、湖港。其中海港60个，河港43个，湖港6个。其中主要海港是：Callao\Paita\Salaverry\Iquitos\Sanmartin\Matarani.CallaoPort离Lima近的港口就是Callao港。国企EmpresaNacionaldePuertosS.A管理(此公司运营7家码头，包括运营管理智利部分港口），下面各个码头运作由APN(AutoridadportuariaNacional)(南码头）、APMTerminals(北码头）(主要吞吐是这家）和TransportadoraCallaoSA.三家运作。港口年吞吐量百万标箱以上。此港关联较大的港口是智利Iquique和厄瓜多尔的Guayquil。秘鲁专线上海国际物流。青岛电商小包秘鲁专线诚信合作

PaitaPort：他是除了callao比较大的港口，基本覆盖整个北部地区。集装箱、散货均可。集装箱一年吞吐大概在30万teu不到。装卸效率约在70TEU／h左右，基本与阿比让港效率持平。此港费率见附件paitadetarifairo。需要注意：此港一般免堆期5天，考虑到其装卸效率和农副产品出口忘记堆场拥堵等问题，免堆期需要特别注意。另外移柜费用一般是35刀／柜。如果冷柜接电需要48刀／天。所有费率都没有包括igv。万海、one、达飞、apl、地中海、南美汉堡、长荣等i在他名下。义乌南美专线秘鲁专线互惠互利秘鲁小包深圳国际快递。

秘鲁专线、秘鲁双清包税国际货运、深圳温州到秘鲁物流方式秘鲁是位于南美洲西部的一个国家，西部濒临太平洋，海岸线较长，沿海有着许多优良港口。秘鲁同时也是华人较早到达和聚居数量较多的拉美国家之一，有华人血统的人口约占300万。中秘两国建交以来，双方关系一直在稳步健康的发展，如今在各个领域的合作更加密切。中国是秘鲁全球较大的贸易伙伴和较大的出口市场，涉及的产品类别趋于多元化。近些年来，随着中秘之间的经贸合作越来越多，客人的货运需求也越来越多，传统的国际物流方式已经无法满足。那么，有没有一些新型的国际货运方式可以满足客人的需求呢，答案是有的。

秘鲁进口关税：秘鲁关税分为两个档次：12%和20%。对机械设备和零配件等本国不生产或产量满足不了国内需求的产品征收12%的关税；对纺织品、服装等与本国产品形成竞争的产品征收20%的关税。对若干农产品及其加工品的进口征收5%的附加关税。具体计征程序如下：1）计征CIF价的12%或20%的从价税。如在规定的商品范围内，加征5%的附加关税。2）根据不同商品，计征消费选择税。3）计征18%的普遍销售税。4）在规定的商品范围内，按每公吨计征特别调节税。秘鲁海关规定所有进口当地的货物随货发票必须是正本商业发票，不接受形式发票，请发货人确保随货资料正确，否则产生清关延误或一切费用均由发货人承担。秘鲁专线东莞国际物流。

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拉美地区的消费者也在积极参与双十一等大型促销活动，菜鸟将与秘鲁邮政进一步沟通工作，即便是包裹数量激增的大促期间，也能避免包裹投递堵塞等问题的发生。此外，双方还将建立新的物流专线，以此提高中国到秘鲁的物流服务和效率。目前，菜鸟跨境物流已经成为全球比较大的跨境开放网络，货达224个国家和地区。在巴西、智利、哥伦比亚、墨西哥等多个拉美国家，菜鸟通过建立“无忧物流专线”，将中国到智利的包裹递送速度提升了120%，而墨西哥、哥伦比亚等国则提升100%，较大减少了拉美地区消费者苦等“海淘”包裹的时间。青岛电商小包秘鲁专线诚信合作

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