西南电动充电系统合作加盟

还有4G通信技术，在充电的过程中就能够对充电情况进行实时监测，对于车主来说，在手机上就能够根据车的充电状态及时进行调整，对于电动车电池也有很好的保护作用，还能够延长电池的使用寿命。二、电动车充电系统应用价值安装智能充电桩，实行有效解决。近年来多小区改造线路，建立智慧小区，完成电动车智能充电桩安装工作。充电桩的配置一方面为居民电动自行车日常充电提供了方便;另一方面也**降低了楼内充电容易引发电瓶、危及住户安全等隐患。1、方便居民小区电动车充电站解决业主电动车充电难的问题。安装充电站，业主只需要把车停在电动车充电站，按照指示操作充电。电动车充电站的普及不仅解决了小区充电难的问题，还对解决城市拥堵、促进环保具有特殊的意义。2、保护电动车电动车充电站还有充满自动停功能，能做到防过充的功能。这个是电动车充电系统的一个基本要求。产品必须要带有功率检测功能。产品要能有效的判断出电池充电功率，在电池充满电后，能立刻断电。其它所谓的充满后进入自动浮充功能。充满后直接断电才是硬道理。对电动车的电池本身就是一种保护。3、安全性高安装小区电动车充电桩对业主来说解决了因为用户私自拉线充电的安全问题。此前，多点的收入主要来自实体零售商线上销售的佣金，而现在以ERP系统的输出为主。西南电动充电系统合作加盟

电源模块102给主控模块101和其他模块进行供电，联网模块103提供主控模块101与远程服务器进行联网通信功能，按键模块104用于紧急情况下停止充电的功能，显示模块105用于指示当前电动车的电池的类型和充电状态，存储模块106用于存储用户的临时信息，防止意外停电导致重要数据丢失，报警模块107用于指示充电过程中的电流异常、功率异常和充满提醒等功能，电流采集模块110用于采集每个电池的充电电流，直流充电模块111用于给电池直流充电的功能，电池类型检测模块113用于自动检测出当前的电池是属于哪种类型，从而自动切换充电电压和充电模式。如图2所示，自动检测出当前的电池类型及自动切换充电电压和充电模式流程：(1)、通过充电电路选择默认的dc24v电源给电池供电，判断此时的充电电流值是否大于等于，如果是就说明该电池已经充电中，该电池就属于24v电池类型；（2）、如果不是，则通过充电电路选择默认的dc36v电源供电，判断此时的充电电流值是否大于等于，如果是就说明该电池已经充电中，该电池就属于36v电池类型；（3）、如果不是，则通过充电电路选择默认的dc48v电源供电，判断此时的充电电流值是否大于等于，如果是就说明该电池已经充电中，该电池就属于48v电池类型。西南电动充电系统合作加盟安装楷美胜达电动车智能充电桩是为了有效避免居民在小区充电私拉乱接飞线充电的现象 ， 电动车更安全的充电。

方便用户了解和反馈电动车的电池类型，另一方面，用来提示当前电动车充电的状态，一般分为未充电、充电中、已充满三种状态，方便用户了解电池的状态。存储模块106是由片外flash芯片构成，通过spi协议与主控进行数据传输，存储每个用户当前的重要数据，包括充电状态、充电阶段、充电定时时间等信息，防止意外断电导致重要数据丢失。报警模块107主要是蜂鸣器来实现报警，主要是充电电流检测报警、充电功率检测报警、充满状态提醒，属于本地功能的报警。由于充电电流和电压检测是通过**的电力计量芯片获得的，主要在芯片内部实现的。充电电流检测电路如图3所示，是电流采集模块用于采集每个电池的充电电流，将基准电压和充电通道的实际电压输送给**的功率计量芯片hlw8032，计量芯片会自动计算出充电电压和充电电流的数据，通过串口通信方式的tx引脚发送给主控。充电功率检测是通过电力计量检测电路的**电力计量芯片hlw8032计算得到的功率值。主控每间隔5s会检测当前充电端口的充电功率，根据电力计量芯片获取的充电功率值来判断是否达到了充满功率阈值，例如充电功率<=，那么主控认为该端口已经充满，就会驱动报警模块的蜂鸣器发出报警的声音。

（4）、如果不是，则通过充电电路选择默认的dc60v电源供电，判断此时的充电电流值是否大于等于，如果是就说明该电池已经充电中，该电池就属于60v电池类型。主控模块与联网模块是通过串口通信的，主控模块通过联网模块私有协议陪配置通信参数，例如服务器ip和端口参数，然后透传数据进行数据通信。主控模块与按键模块使用普通的io口输入，主控通过高低电平来判断按键是否按下或者弹起。主控模块与显示模块通过spi通信来传输显示数据，包括坐标和字符信息。主控模块与存储模块是通过iic通信来读写存储芯片的数据，包括从存储芯片里读取数据，向存储芯片中写入数据。主控模块与报警模块通过io口配合三极管驱动电路来驱动蜂鸣器的声音，通过电平变化频率来表达不同的报警类型。主控模块与电流检测模块通过spi通信来读取**的电流检测芯片中采集的电流数据。主控模块与电流充电模块是通过io口来控制mos管对电流进行输出，每一个io口对应一路充电端口。主控模块与电量计量模块通过spi通信来读取电量计量模块中采集的电量数据，包括功率，功率因数，用电量等数据。主控模块与电池类型检测模块通过io口进行控制。这则消息意义重大，它标志着多点的战略重心从帮助零售商开展到家业务向更深层次的ERP系统开发转移。

鼓楼一小区已经安装了电动车智能充电装置。“自从小区有了电动车智能充电装置，我再也不用拎着电池上上下下了。”鼓楼区5月3日举行了电动车智能充电装置部署推进会，交汇点记者采访中了解到，该区率先在全市推广电动车智能充电桩。在中间门街道、凤凰街道试点的基础上，还将向其他街道进行推广，今年7月底前将集中完成近2000套设备的安装。八成电动车火灾发生在充电时据消防部门统计，80%的电动车火灾发生在充电时。推进会上，鼓楼区相关部门工作人员专门介绍了因电动车充电引发的多起消防事故，比如今年4月1日，北京海淀区中关村北大街水磨西社区一电动车商店发生火灾，过火面积50平方米，事故造成4人死亡……由于电动车大多在室内停放和充电，有的甚至停放在走道、楼梯间等公共区域，且电动车车体大部分为易燃可燃材料，一旦起火不仅燃烧速度快，而且会产生大量有毒烟气，极易造成伤亡。试点电动车智能充电桩鼓楼区老旧小区多，消防安全形势严峻，在严管电动车违规充电的同时，如何为有需求的车主提供充电便利呢？今年3月，鼓楼区在中间门街道观音里等3个社区进行了电动车智能充电装置的试点，后试点范围扩展到在中间门街道和凤凰街道。记者在龙江一小区的一楼架空层看到。楷美胜达智能充电云平台可远程监控设备实时状态，具备离线自动告警、后台异常告警、充电异常告警等功能。重庆电动车充电系统代理加盟

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新建小区不同步配建电动自行车充电棚的，将不予验收。那么如何管理充电，如何才能更安全、更快捷的充电成了电动车用户及各个物业迫切关心的焦点。小区电动车现有问题及解决方案：问题一：充电电费的收取和人工问题小区物业，如果为车主设立**的充电电源，那么电费由谁来出？如果指派专人收费，人员工资不合算，而且会存在管理问题（比如当天收费多少，无法明析）安装电动车充电站后，每次充电刷卡个人定时按分钟收费(充电时间以及单次充电费用可根据实际情况自主调节),无需专人看管收费，解决收费及看管问题。问题二：小区电动车用户充电难的问题电动车充电现状：车主为了给电动车充电，要么从自家窗口扔下一根很长的临时电源，要么得把电瓶取下来抬回家充电，我公司的电动车充电站，一台电动车充电站带动10路充电端口，一个端口服务1台电动车计算，100台电动车*需配备10台电动车充电站，省事省力省心，解决充电难的问题。问题三：小区电动车用户私下拉线充电，影响小区物业形象问题目前，很多小区电动车充电，基本是由用户自己从家里拉个插线板或者小区随意安装几个电源接口，这样一来，整个小区浏览一圈，则东一辆电动车，西一辆电动车，严重影响了小区形象。西南电动充电系统合作加盟