CNC工艺过程的四个加工阶段(1)粗加工阶段。粗加工主要是切除各表面上的大部分加工余量，使毛坯形状和尺寸接近于成品。该阶段的特点是使用大功率机床，选用较大的切削用童，尽可能提高生产率和降低刀具磨损等。(2)半精加工阶段。半精加工是完成次要表面的加工，并为主要表面的精加工做准备。(3）精加工阶段。精加工是保证主要表面达到图样要求的加工。(4)光整加工阶段。光整加工是对表面粗糙度及加工精度要求高的表面，还需进行光整加工。这个阶段一般不能用于提高零件的位置精度。加工阶段的划分是就零件加工的整个过程而言，不能以某个表面的加工或某个工序的性质来判断。同时在具体应用时，对有些重型零件或余量小、精度不高的零件，则可以在一次装夹后完成表面的粗精加工什么是电木，电木是一种什么材料？绍兴PA66+GFCNC机加工 钣金技术
喷油分为以下几个步骤。1、除油：塑料件表面常沾有油污、手汗和脱模剂，它会使涂料附着力变差，涂层发生龟裂、起泡和脱落。因此打磨交给喷油房时需要先用酒精清洗，并用纯水清洗洁净，晾干或烘干。2、除电及除尘：塑料制品是绝缘体，表面电阻一般在1013Ω左右，易发生静电。带电后容易吸附空气中的纤细灰尘而附着于表面。（喷油时若表面吸附灰尘，会照成手板外观有尘点凸显影响外观）因静电吸附的灰尘用一般吹气法除去好不容易，选用高压离子化空气流一同除电除尘的效果较好。3、喷涂：塑料涂层厚度为15~20μm，一般要喷涂2~3道才华完结。一道喷涂后晾干15min，再进行第2次喷涂。需求光亮的表面还必须喷涂通明涂料。4、烘干：一般油漆烘烤在150—180℃的环境下烘烤20-30分钟左右；塑胶油漆在60-80℃的环境下烘烤20-30分钟左右；部分特别油漆能够在温室下自干。广州飞机零部件CNC机加工 钣金手板模型打样是如何制作的？后期加工处理流程如何？
喷油就是在手板模型外表喷漆，是手板加工厂针对手板外表处理工艺之一。手板喷油按表面亮度分为：哑光，半哑光，亮光。还可以针对各式需求调节颜色、纹理、皮革效果、表面手感等。喷油关于手板来说，具有以下几个好处：1.可隐瞒工件的外表小缺陷；2.经过喷油可以获得各种色彩、光泽度、外观作用及手感；3.增强了手板外表的硬度和耐冲性；总体来说，上过颜色的产品外观效果好，一起能增加产品的性能，保护零件内部结构不容易被磨损掉。但是，有些手板上色是很困难的，比如赛钢、PP材质，上色之后沾的不是很牢，容易掉色。
另外，焊接是一个局部的迅速加热和冷却过程，焊接区由于受到四周工件本体的拘束而不能自由膨胀和收缩，冷却后在焊件中便产生焊接应力和变形。重要产品焊后都需要消除焊接应力，矫正焊接变形。现代焊接技术已能焊出无内外缺陷的、机械性能等于甚至高于被连接体的焊缝。被焊接体在空间的相互位置称为焊接接头，接头处的强度除受焊缝质量影响外，还与其几何形状、尺寸、受力情况和工作条件等有关。接头的基本形式有对接、搭接、丁字接(正交接)和角接等。对接接头焊缝的横截面形状，决定于被焊接体在焊接前的厚度和两接边的坡口形式。焊接较厚的钢板时，为了焊透而在接边处开出各种形状的坡口，以便较容易地送入焊条或焊丝。坡口形式有单面施焊的坡口和两面施焊的坡口。选择坡口形式时，除保证焊透外还应考虑施焊方便，填充金属量少，焊接变形小和坡口加工费用低等因素。厚度不同的两块钢板对接时，为避免截面急剧变化引起严重的应力集中，常把较厚的板边逐渐削薄，达到两接边处等厚。对接接头的静强度和疲劳强度比其他接头高。在交变、冲击载荷下或在低温高压容器中工作的联接，常优先采用对接接头的焊接。什么是按需制造 你需要我提供 刻立得快速成型技术。
如何确定CNC加工路线数控车床进给加工路线指车刀从对刀点（或机床固定原点）开始运动起，直至返回该点并结束加工程序所经过的路径，包括切削加工的路径及刀具切入、切出等非切削空行程路径。精加工的进给路线基本上都是沿其零件轮廓顺序进行的，因此，确定进给路线的工作重点是确定粗加工及空行程的进给路线。在数控车床加工中，加工路线的确定一般要遵循以下几方面原则。①应能保证被加工工件的精度和表面粗糙度。②使加工路线**短，减少空行程时间，提高加工效率。③尽量简化数值计算的工作量，简化加工程序。④对于某些重复使用的程序，应使用子程序金属件，塑料件，外观件加工。广州飞机零部件CNC机加工 钣金
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后处理方法1.打磨：打磨是很常见的表面处理技术的一种，一般借助粗糙物体（如含有较高硬度颗粒的砂纸等）来通过摩擦改变材料表面物理性能，除去工件表面上的毛刺、机加工纹路、粘接痕迹等缺陷，从而提高工件的平整度，降低粗糙度，使工件表面平滑，精细。2.抛光：利用柔性抛光工具和磨料颗粒或其他抛光介质对工件表面进行的修饰和加工。抛光不能提高工件的尺寸精度或几何形状精度，而是以得到光滑表面或镜面光泽为目的，有时也用以消除光泽（消光）。绍兴PA66+GFCNC机加工 钣金技术
