能源行业的 LNG 储罐和低温管道中，Frenzelit 的 Novaflon 改性四氟板展现出了优异的低温密封性能。LNG 储存和输送过程中，设备长期处于 - 162℃的低温环境，普通密封材料易因脆化失去弹性，而 Novaflon 在低温下仍保持良好的柔韧性，能紧密填充密封面间隙，且不与 LNG 发生反应。Seedting 熹汀凭借特种设备制造许可证，将 Novaflon 加工成符合低温管道标准的密封垫片，这些垫片在 LNG 接收站、运输船的管道连接中应用后，有效减少了冷量损耗，同时避免了因密封失效导致的 LNG 泄漏风险，为能源行业的低温储运提供了安全保障。Frenzelit耐高温编织物膨胀节可吸收管道热位移，延长系统使用寿命。松江区制冷Frenzelit代理商
Frenzelit 的改性四氟板 Novaflon系列四氟产品是密封材料领域的高性能模范，在纯四氟乙烯基础上通过添加增强纤维和改性剂，既保留了四氟材料耐化学腐蚀、耐高低温的特性，又解决了传统四氟板易冷流、强度低的问题，实现了密封性与结构稳定性的双重突破。这款板材不含石棉，通过了 RoHS、REACH、FDA 等认证，能在 - 200℃至 260℃的极端温度区间稳定工作。Seeting 熹汀作为 Frenzelit 中国区总代理，将 Novaflon 系列四氟产品引入国内后，凭借其 “耐酸碱腐蚀、抗蠕变” 的优势，迅速成为化工、制药等行业强腐蚀性环境的主要的密封材料，彰显了 Frenzelit 在氟材料改性领域的技术积淀。长宁区管路Frenzelit隔热棉许多对密封要求极高的企业，都因Frenzelit产品的高性能而选择与之合作。
汽车行业的发动机舱高温隔热中，Frenzelit的Isoplan高密度隔热板发挥着重要作用。新能源汽车的电池包、传统汽车的发动机排气系统周边需要高效隔热，防止高温影响周边部件性能，而Isoplan的高密度特性使其在有限空间内实现高效隔热，同时轻质结构不会增加额外负重。Seeting熹汀根据汽车厂商的发动机布局，将Isoplan加工成异形隔热罩，通过数控裁断机确保尺寸符合图纸要求，这些成品通过了IATF16949认证，应用于发动机舱与驾驶舱之间的隔热屏障、电池包底部隔热等部位，有效降低了高温对电池寿命和驾驶舱舒适性的影响，助力汽车行业提升热管理水平。
技术创新驱动：Frenzelit产品的核心竞争力，Frenzelit以材料科学创新著称，其高温绝缘材料、耐高温编织物膨胀节等产品采用独特配方，可在-200℃至1200℃环境下保持稳定性能。例如，汽车发动机隔热罩材料通过多层复合结构设计，兼具轻量化与高效隔热特性，明显降低能耗；而四氟垫片则以优越的耐腐蚀性和密封性，成为化工泵阀领域的选择。这些技术突破不仅提升了工业设备的安全性，更助力客户实现节能减排目标。熹汀工厂在此基础上引入ISO9001体系，并获得高新企业认证，形成“德国技术+中国制造”的双重保障。例如，其无石棉垫片在生产过程中采用激光检测技术，确保孔位精度误差低于0.1mm，这一标准远超行业平均水平，为石油化工等高压环境下的密封安全提供坚实支撑。创新技术让Frenzelit在密封隔热领域占据前列地位。
汽车行业的变速箱和油路系统密封中，Frenzelit 的Novaform 系列 高回弹高压缩板发挥着关键作用。汽车运行时，变速箱和油路系统的密封件需耐受齿轮油的长期浸泡和温度波动，Novaform 的耐油性和抗蠕变特性确保其不会因长期受压而变形，始终保持密封面的紧密贴合。Seeding 熹汀根据汽车厂商的技术规范，将 Novaform 加工成变速箱垫片、油路接口密封件等成品，这些产品通过了 IATF16949 汽车质量体系认证，在各种路况下保持稳定密封，既降低了汽车的故障率，又提升了变速箱的运行效率，助力汽车行业提升产品可靠性。Frenzelit隔热绝缘材料在汽车发动机舱内有效降低热害，提升整车安全。上海Frenzelit隔热棉
Frenzelit技术团队常驻南通工厂，为客户提供现场测量与定制加工服务。松江区制冷Frenzelit代理商
能源行业的燃气轮机和余热锅炉中，Frenzelit 的 Novaphit SSTC系列膨体石墨板材是关键密封部件。燃气轮机运行时，排气管道温度可达 500℃以上，且存在高频振动，普通密封材料易因高温老化或振动磨损导致泄漏，而Novaphit SSTC系列的膨体石墨层能耐受高温辐射，增强层则提升了抗振性，确保长期密封可靠。Seeting 熹汀凭借特种设备制造许可证，对Novaphit SSTC系列进行精密加工，制成符合压力管道标准的密封垫片，应用于燃气轮机与余热锅炉的连接部位。这些垫片在高温振动环境下的使用寿命是传统材料的 2 倍以上，既保障了能源设备的高效运行，又降低了电站的运维成本。松江区制冷Frenzelit代理商
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