工业伺服驱动器供应公司

起动伺服驱动器前需要做哪些工作：1、测量绝缘电阻（对低电压电机不应低于0.5M）。2、测量电源电压，检查电机接线是否正确，电源电压是否符合要求。3、检查起动设备是否良好。4、检查熔断器是否合适。5、检查电机接地、接零是否良好。6、检查传动装置是否有缺陷。7、检查电机环境是否合适，清理易燃品和其它杂物。伺服驱动器轴承过热的原因是什么？电机本身：1、轴承内外圈配合太紧。2、零部件形位公差有问题，如机座、端盖、轴等零件同轴度不好。3、轴承选用不当。4、轴承润滑不良或轴承清洗不净，润滑脂内有杂物。5、轴电流。使用方面：6、机组安装不当，如电机轴和所拖动的装置的轴同轴度一合要求。7、皮带轮拉动过紧。8、轴承维护不好，润滑脂不足或超过使用期，发干变质。日常生活中遇到伺服驱动器故障维修需注意哪几点？工业伺服驱动器供应公司

伺服驱动器均采用数字信号处理器(DSP)作为控制关键，可以实现比较复杂的控制算法，实现数字化、网络化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模块(IPM)为关键设计的驱动电路，IPM内部集成了驱动电路，同时具有过电压、过电流、过热、欠压等故障检测保护电路，在主回路中还加入了软启动电路，以减小启动过程对驱动器的冲击。先功率驱动单元通过三相全桥整流电路对输入的三相电或者市电进行整流，得到相应的直流电。经过整流好的三相电或市电，再通过三相正弦PWM电压型逆变器变频来驱动交流伺服驱动器。功率驱动单元的整个过程可以简单的说就是AC-DC-AC的过程，整流单元(AC-DC)主要的拓扑电路是三相全桥不控整流电路。驱动器规格在伺服驱动器工作过程中，操作人员要密切关注其工作情况，判断其工作是否正常。

伺服驱动器检修的一般程序如下：1、归纳故障的大致部位或范围。根据故障的表现形式，推断造成故障的各种可能原因，并将故障可能发生部位逐渐缩小到一定的范围。要善于运用“优先法”原理，分析整个电路包含几个单元电路，进而分析故障可能出在哪一个或哪几个单元电路。总之，对各单元电路在变频器中所担负的特有功能了解得越透彻，就越能减少检修中的盲目性，从而极大地提高检修的工作效率。2、确定故障的部位。确定故障部位是变频器故障检修的极终目的和结果，确定故障部位可理解成确定变频器故障点，如短路点、损坏的元器件等，也可理解成确定某些运行参数的变异，如电压波动、三相不平衡等。确定故障部位是在对故障现象进行周密地考察和细致分析的基础上进行的。在这一过程中，往往要采用多种手段和方法。

伺服驱动器运行时出现异常声音或抖动现象，如何处理?①伺服配线：a.使用标准动力电缆，编码器电缆，控制电缆，电缆有无破损。b.检查控制线附近是否存在干扰源，是否与附近的大电流动力电缆互相平行或相隔太近。c.检查接地端子电位是否有发生变动，切实保证接地良好。②伺服参数：a.伺服增益设置太大，建议用手动或自动方式重新调整伺服参数。b.确认速度反馈滤波器时间常数的设置，初始值为0，可尝试增大设置值。c.电子齿轮比设置太大，建议恢复到出厂设置。d.伺服系统和机械系统的共振，尝试调整陷波滤波器频率以及幅值。③机械系统：a.连接电机轴和设备系统的联轴器发生偏移，安装螺钉未拧紧。b.滑轮或齿轮的咬合不良也会导致负载转矩变动，尝试空载运行，如果空载运行时正常则检查机械系统的结合部分是否有异常。c.确认负载惯量，力矩以及转速是否过大，尝试空载运行，如果空载运行正常，则减轻负载或更换更大容量的驱动器和电机。在不使用伺服驱动器的情况下，也要定期对其进行整体检查，以保证其使用寿命。

一般伺服驱动器有两种控制方式：位置控制方式、转矩控制方式。1、位置控制：位置控制模式一般是通过外部输入的脉冲的频率来确定转动速度的大小，通过脉冲的个数来确定转动的角度，也有些伺服可以通过通讯方式直接对速度和位移进行赋值，由于位置模式可以对速度和位置都有很严格的控制，所以一般应用于定位装置。2、转矩控制：转矩控制方式是通过外部模拟量的输入或直接的地址的赋值来设定电机轴对外的输出转矩的大小，可以通过即时的改变模拟量的设定来改变设定的力矩大小，也可通过通讯方式改变对应的地址的数值来实现。应用主要在对材质的手里有严格要求的缠绕和放卷的装置中，例如绕线装置或拉光纤设备，转矩的设定要根据缠绕的半径的变化随时更改以确保材质的受力不会随着缠绕半径的变化而改变。伺服驱动器行业的发展非常可观，所以要好好重视伺服驱动器行业。驱动器规格

目前主流的伺服驱动器均采用数字信号处理器（dsp）作为控制关键。工业伺服驱动器供应公司

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