湖北常用的伺服驱动器

伺服驱动器检修的一般程序如下：1、故障的查找。对照变频器电路原理图和印制电路板布线图，在分析变频器工作原理并在维修思路中形成可疑的故障点后，即应在印制电路板上找到其相应的位置，运用检测仪表进行在路或不在路测试，将所测数据与正常数据进行比较，进而分析并逐渐缩小故障范围，极后找出故障点。2、故障的排除。找到故障点后，应根据失效元器件或其他异常情况的特点采取合理的维修措施。例如，对于脱焊或虚焊，可重新焊好。对于元器件失效，则应更换合格的同型号规格的元器件。对于短路性故障，则应找出短路原因后对症排除。3、还原调试。更换元器件后要对变频器进行多方面或局部调试，因为即使替换的元器件型号相同，也会因工作条件或某些参数不完全相同导致性能上的差异，有些元器件本身则必须进行调整。如果大致符合原参数，即可通电进行调试，若变频器工作多方面恢复正常，则说明故障已排除。否则应重新调试，直至变频器完全恢复正常为止。伺服驱动器（servo drives）又称为“伺服控制器”、“伺服放大器”。湖北常用的伺服驱动器

伺服系统包括伺服驱动器和伺服驱动器，驱动器利用精密的反馈结合高速数字信号处理器DSP，控制IGBT产生精确电流输出，用来驱动三相永磁同步交流伺服驱动器达到精确调速和定位等功能。和普通电机相比，由于交流伺服驱动器内部有许多保护功能，且电机无电刷和换向器，因此工作可靠维护和保养工作量也相对较小。为了延长伺服系统的工作寿命，在使用过程中需注意以下问题。对于系统的使用环境，需考虑到温度、湿度、粉尘、振动及输入电压这五个要素。定期清理数控装置的散热通风系统。应经常检查数控装置上各冷却风扇工作是否正常。应视车间环境状况，每半年或一个季度检查清扫一次。当数控机床长期闲置不用时，也应定期对数控系统进行维护保养。呼和浩特工业驱动器伺服驱动器的维修和变频器的不同就是没有马达无法试机。

伺服驱动器知识：手动调整增益参数。调整速度比例增益KVP值。当伺服系统安装完后，必须调整参数，使系统稳定旋转。首先调整速度比例增益KVP值．调整之前必须把积分增益KVI及微分增益KVD调整至零，然后将KVP值渐渐加大。同时观察伺服驱动器停止时足否产生振荡，并且以手动方式调整KVP参数，观察旋转速度是否明显忽快忽慢．KVP值加大到产生以上现象时，必须将KVP值往回调小，使振荡消除、旋转速度稳定。此时的KVP值即初步确定的参数值。如有必要，经KⅥ和KVD调整后，可再作反复修正以达到理想值。调整积分增益KⅥ值。将积分增益KVI值渐渐加大，使积分效应渐渐产生。由前述对积分控制的介绍可看出，KVP值配合积分效应增加到临界值后将产生振荡而不稳定，如同KVP值一样，将KVI值往回调小，使振荡消除、旋转速度稳定。此时的KVI值即初步确定的参数值。调整微分增益KVD值。微分增益主要目的是使速度旋转平稳，降低超调量。因此，将KVD值渐渐加大可改善速度稳定性。

伺服驱动器运行时出现异常声音或抖动现象，如何处理?①伺服配线：a.使用标准动力电缆，编码器电缆，控制电缆，电缆有无破损。b.检查控制线附近是否存在干扰源，是否与附近的大电流动力电缆互相平行或相隔太近。c.检查接地端子电位是否有发生变动，切实保证接地良好。②伺服参数：a.伺服增益设置太大，建议用手动或自动方式重新调整伺服参数。b.确认速度反馈滤波器时间常数的设置，初始值为0，可尝试增大设置值。c.电子齿轮比设置太大，建议恢复到出厂设置。d.伺服系统和机械系统的共振，尝试调整陷波滤波器频率以及幅值。③机械系统：a.连接电机轴和设备系统的联轴器发生偏移，安装螺钉未拧紧。b.滑轮或齿轮的咬合不良也会导致负载转矩变动，尝试空载运行，如果空载运行时正常则检查机械系统的结合部分是否有异常。c.确认负载惯量，力矩以及转速是否过大，尝试空载运行，如果空载运行正常，则减轻负载或更换更大容量的驱动器和电机。伺服驱动器是用来控制伺服电机的一种控制器，其作用类似于变频器作用于普通交流马达。

伺服驱动器编码器类型—增量式编码器：一般在伺服驱动器使用中有A、B、Z、U、V、W六路信号，加上2路电源，一共14条线，AB信号是编码器分辨率作用，一般的在码盘上有一道光栅片上有均匀的2500个刻度或者5000个刻度，接受端AB有两个光电接收传感器，他们相互间物理位置相差90度，这样就输出了一个相差90度的光电高低电平信号，目前比较多的是分辨率是2500P/R和5000P/R的分辨率，根据AB相位的相差关系，可以用来做分辨率和做马达的正反转判断。Z信号每一圈有一个脉冲，一般的用来做伺服驱动器的原点来使用。UVW信号是来做电机的转子的磁极信号，用来控制伺服驱动器的UVW的相电流的方向，提供伺服器的转子位置使用。选购伺服驱动器时，应该要注意什么事项呢?吉林驱动器

伺服驱动器在控制交流永磁伺服驱动器时，可分别工作在电流（转矩）、速度、位置控制方式下。湖北常用的伺服驱动器

一般伺服驱动器有速度控制方式。速度模式：通过模拟量的输入或脉冲的频率都可以进行转动速度的控制，在有上位控制装置的外环PID控制时速度模式也可以进行定位，但必须把电机的位置信号或直接负载的位置信号给上位反馈以做运算用。位置模式也支持直接负载外环检测位置信号，此时的电机轴端的编码器只检测电机转速，位置信号就由直接的负载端的检测装置来提供了，这样的优点在于可以减少中间传动过程中的误差，增加了整个系统的定位精度。湖北常用的伺服驱动器