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摩托车培训：车身不倾斜是不行的，这是为什么呢？ 摩托车有二个车轮。在转弯时，由于车体向外倾斜，产生的离心力，就要发生侧滑甚至导致横向翻车事故。所以，你必须和车体一起适度地向轮胎接地点的内侧移动重心，用以克服离心力，保持横向稳定性。第二个理由，是由于转弯行驶时，车轮产生了一种“倾斜力”。当转弯时，车轮对路面呈一种倾斜的运动状态，于是就产生了向倾斜方向的“倾斜力”，这就是“车轮外侧轴向力”。第三个，也是重要的理由。摩托车转弯时，不论车体怎样倾斜，如果前后车轮都在一条直线上，两个车轮的外侧轴向力就会在车架中相互抵消，那么车体就不 能转弯了。但是，作为交通工具的摩托车，只要车体倾斜，前车轮就会自动地转向一侧，就如同在自动操纵车轮一样。在前后车轮外侧轴向力的作用下，再加上你稍 微加到操纵车把上的力－－就如同汽车打方向盘一样，摩托车 终于顺利地转弯了。
摩托车培训：金卡纳高阶控车培训针对有基础，有路上经验，想学习控车技术高阶练完能达到掌握高阶技巧，技术控车金卡纳竞技培训针对想追求极限加入战队一起在国内参加金卡纳比赛竞技练完能达到:参加国内金卡纳大小赛事。系统学习大排驾控技巧的重要性培养专注意识/提前预判/冷静处理为自己安全负责，为他人安全负责。我们有专业的金卡纳全国优异教官团队，针对性调整，循序渐进，从体验到小排，大排，安全驾控，人车合一。可控的大排驾驶状态所以普通骑士不要觉得自己天天在路上骑，不用训练提升，驾驶经验和驾驶技术是两码事。金卡纳高阶进阶培训针对想学习完高阶控车，觉得还不够， 想再次提升自我高阶进阶练完能达到反应迅速。
摩托金卡纳(Moto Gymkhana)源于美国警察单位进行的机车骑乘技巧训练课程，后来发展至一般民众的高级道路骑乘技巧训练，日本金卡纳发起者安达实先生将机车金卡纳演变成现今相当受欢迎的赛车运动，单单在日本一年就超过百场的摩托金卡纳活动。金卡纳在国际间的发展已有相当长的一段时间，欧美国家已有专业金卡纳车队的组成、专业金卡纳赛车的改装等，日本也有专属的金卡纳车场，马来西亚、韩国、印尼每年举办多届全国金卡纳比赛，各个城市也有自己的分赛区。摩托车培训。一对一针对性调整培训根据骑行需求在短时间弹性定制教学课程方案。广州放心摩托车培训培训学校
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摩托车培训：初级安全驾驶培训:针对骑行基础较浅的新手及久未骑车的老手，掌握金卡纳驾控技术，让您在道路上灵活自如。从零开始认知车辆，学习基本操作，纠正驾驶姿势掌握更多安全驾驶知识与技能，并且建立应对日常道路的能力。另外课程还将讲解考取摩托车驾照需要的所有知识点以及应对技巧！对于初次跑赛道的小伙伴来说，光是在熟悉档位上就花了一番心思，各位教员为了能带好学员们也是煞费苦心的一圈一圈带走线，纠正姿势。好在大家都是天赋型选手，很快就上手了。有一定基础的学员在有着丰富经验的教员的指导下也都对赛道的跑法有了新的感受和想法。茂名远程指导摩托车培训咨询
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