现在市面上较常见的轮毂还是烤漆工艺的轮毂，烤漆轮毂一旦受损，只能通过重新喷漆的方式进行修复，其实汽车轮毂喷漆修复是个细致的活，汽车轮毂喷漆修复知识：汽车轮毂喷漆修复全过程大约需要5-6小时左右面在，先将轮毂拆卸下来，以免在接下来的修复过程中，伤害到车身其它部位。然后将轮毂清洗干净，并完全晾干，保证轮毂表面干燥，轮毂喷漆效果才会更好！如果轮毂表面有较深划痕需要先进行的打磨处理，然后刮腻子找平，保证轮毂表面平整光滑。腻子晾干后，轮毂就可以直接喷漆了，喷漆前一定用报纸将轮胎粘住，然后纸胶带把气门嘴包裹的严严实实的。避免多余部分受到漆雾干扰！烤漆轮毂喷漆修复是要在专业烤漆房中进行的，避免室外风尘的干扰，确保喷漆效果，轮毂喷漆要经过“三喷三烤”才能保证漆面饱和度良好。汽车轮毂改色有哪些方法呢？汽车轮毂喷漆改色要去哪里
轮毂改色的几种方法是什么？ 1、轮毂喷漆喷膜改色：轮毂喷漆喷膜改色是一种既简单又便宜的方法，基本上自己就可以搞定，但是相信很多自己动手做了轮毂喷漆喷膜改色的车友肯定都不会在使用这种喷漆或者是喷膜了。2、轮毂烤漆改色：轮毂烤漆改色，光一听有烤漆肯定就会比喷漆的附着力强。而且现在轮毂烤漆改色都是把原有轮毂表面油漆脱掉之后重新“三喷三烤”的工艺做的烤漆改色，不但附着力强不会掉色，表面的一个保护透明粉还能起到一个保护轮毂不会腐蚀氧化的作用。现在的轮毂烤漆改色流行的颜色有轮毂改亮黑色烤漆、香槟色、灰色烤漆等等。当然还有比较个性的轮毂烤漆双色。欢迎咨询上海轮尚汽车服务有限公司汽车轮毂喷漆改色要去哪里轮毂贴膜改色的价格会比较实惠。
汽车轮毂改色应该注意什么？车主在轮毂改色之后应该去登记一下，因为通常情况下如果你所驾驶的车辆有一点改变，都有理由怀疑你的车是否出现了什么问题，就因为想换一个颜色还得去跑这些麻烦的程序，相信对很多人来说都是相当恼人的一件事。汽车轮毂改色的方法：改色就是给轮毂喷一层色膜，找专业喷膜师傅，将4个轮胎拆下，处理干净，将要改色的地方打磨，边缘地方要弄上一圈扑克牌，以免喷轮胎上，喷3遍，先喷一遍等晾干了再进行下一次的着色，大致整个过程要半天时间。
汽车轮毂改色有喷漆和喷膜两种方法。我们比较了解喷漆的方法，因为它比较好理解，所以我们现在来介绍一下喷膜的方法，，也就是汽车轮毂改色技术中的喷膜技术。当然两者需要的技术不同，达到的效果和方法也不同，带来的便利程度也不一样。汽车轮毂改色技术是近几年开始流行的，其中的喷膜技术更是近期才出现的，这种技术比较简单，就是将一种化学制成品喷在汽车轮毂表面，之后如果你不喜欢了可以直接去除，使用简单，不会对汽车轮毂造成损坏，如果这种膜的质量比较好的话还可以对汽车轮毂产生保护作用。而如果我们使用喷漆的话，想恢复出厂时候的颜色，就需要再买原来颜色的喷漆把汽车轮毂喷回原来的颜色，比较麻烦，而且也不能跟原来一样，所以相对来说喷膜比较好，但是如果想保持永远的话，我们还是要选择喷漆来进行汽车轮毂改色的轮毂改色，让你的车辆更具个性和时尚感。
轮毂电镀改色的步骤：第1步：检测轮毂是否有变形、上下跳动、左右摇摆等情况。确保每个轮毂动平衡达到原厂标准(一般情况下只要上过路的轮毂基本上都会有点变形)；第二步：整形熔焊缺口，轮毂材质分为铝合金、铝镁、铝硅等材料，熔焊时需根据不同的材质分别采用不同的焊丝，保证焊口无气孔产生。彻底解决了一般轮毂翻新原子灰做填充物不牢固的缺点；第三步：抛光打磨，按照原始的轮毂造型对焊接部位的结构精细打磨、抛光；第四步：脱漆，旧轮毂要按照原厂工艺修复，必须把腐蚀的油漆打磨掉;如果直接喷漆，不但不能做高温烤漆，轮毂表面还容易起泡附着力不强。轮毂改色是一种较为常见的技术翻新，对轮毂的重新上色也比较简单的，费用也不会太贵。斯柯达轮毂烤漆改色
轮毂的改色通常分为两种，喷漆、烤漆。汽车轮毂喷漆改色要去哪里
按轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。以下是详细介绍：1、烤漆轮毂：烤漆轮毂价格适中、经久耐用。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废，轮毂的颜色依旧不变。2、电镀轮毂：电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但是保持时间较短，所以价格相对便宜，为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢。汽车轮毂喷漆改色要去哪里
