现在汽车轮毂改装成了一种潮流，但是很多车主不愿意将车轮毂换掉，因此他们就想到了汽车轮毂改色。轮毂改色方式一般有两种：轮毂贴膜改色、轮毂烤漆改色。轮毂贴膜改色一般耐磨性不是特别好，硬度也不行。用不多久就会出现掉色现象。但是因为轮毂贴膜改色比较简单易操作，所以更换简单，可按照车主意愿随意更换，适合那些追求新鲜感的车主。而轮毂烤漆改色只要是处理好轮毂表面，烤漆后漆面附着力很强，一般不会出现掉皮或者脱漆现象。轮毂烤漆改色可以保持4年到5年。轮毂改色可逆性强，随时更换喜欢的颜色。奔驰轮毂电镀改色贵吗
汽车轮毂改色时，您需要了解您的实际需求，并将相关需求告知工作人员。工作人员将根据所有者的实际需要更改颜色。当然，不同的变色方法和方法也不同，因此了解变色的具体方法非常重要。需要更改颜色的零件需要进行处理，因为在不同的位置使用了不同的方法。如果更改汽车轮毂外部的颜色，则操作会更简单，价格会更实惠，技术含量也不会太多。如果他们只是出于好奇而选择汽车轮毂改色，则可以选择某些涂层方法，因为使用涂层很容易改变颜色，并且不需要专业的维修人员。消费者只需要按照产品手册的操作程序进行操作，既可以为消费者节省一定的成本，又可以随时随地更换它们，使汽车更加绚丽多彩。上海保时捷轮毂喷漆改色公司轮毂改色可以用来提升整车效果。
汽车轮毂改电镀，随着轮毂电镀技术的日渐成熟，已经不只局限于电镀改黑白色了，还可以根据车主个人喜好进行私人定制，电镀轮毂一般分为水电镀和真空电镀，水电镀工艺不会出现表现划伤的情况，但是他会腐蚀轮毂，轮毂如果腐蚀了也是可以修复的，就是退镀时间比较长，水电镀要修复的话时间比较久以点。不过水电镀工艺环境污染比较大，所以现在很少有做水电镀的，如果水电镀轮毂要修复的话就要做轮毂真空电镀修复；轮毂真空电镀修复的话就是退镀后，重新按照“四喷四烤”的工艺修复就好。
轮毂改色是一种较为常见的技术翻新，对轮毂的重新上色也比较简单的，费用也不会太贵，能够被很多的年轻人接受。轮毂在上色的过程中只需要把四个轮毂拆卸下来，经过特殊的清洗工作清楚泥沙和划痕之后就进行一次打磨，直到把原来的颜色去除就可以了，这些操作是也可以在无尘的车间内进行，一般是经过改色之后，待油漆烤干，还需要等待一些日子，过程大约就需要四天左右，适当的维持加热，直到轮毂便面上的颜色牢固不易脱落，这样就可以轻松的完成了。轮毂需要更改的颜色都是由自己所挑选的，有银色、白色、黄色、黑色等等，如果还有特殊的要求可以和一些师傅提前说明才行毂烤漆改色，光一听有烤漆肯定就会比喷漆的附着力强。
自己怎么对轮毂进行改色？首先是洗干净轮毂，先用洗车液洗了一遍，再用去柏油的喷了一遍，然后用牙刷刷干净，等5分钟用水冲掉，之后用毛巾擦干，其实我后来想想，顺序反了，应该是先用柏油清洁剂喷，然后用洗车液洗，就怕柏油清洁剂冲不干净影响了膜的牢度，不过还好之后没有发生这种事。接着是用垃圾袋填塞到轮毂里面，防止喷膜污染到卡钳和刹车盘，为什么要用垃圾袋?因为店家送的其实可以用报纸。塞完以后拿扑克牌塞在轮毂和轮胎的结合部，这样前期工作就算是完成了，洗轮毂花了大概半小时，塞这些东西花了15分钟(一侧的两个轮胎)，那15分钟里有10分钟都是在不断捡被风吹掉的扑克牌。开始喷膜喷七遍的样子就可以了一般情况下，车辆的轮毂做完烤漆后，能够坚持5年左右的时间不掉色。上海斯柯达轮毂翻新改色费用
改色之后的汽车走在路上，不管是什么价位的车，都能有一定的回头率。奔驰轮毂电镀改色贵吗
轮毂电镀改色： 轮毂电镀工艺分为3种方法：当轮毂喷镀、轮毂水电镀、轮毂真空镀。轮毂喷镀： 轮毂喷镀虽然外表看起来也是很亮丽的，但是喷镀的附着力不强，容易脱皮，掉色。但是这个价格便宜。轮毂水电镀： 轮毂水电镀的附着力比轮毂喷镀的要好些。3、 轮毂真空电镀：轮毂真空电镀附着力强，而且表面要比水电镀亮很多，耐腐蚀性强。价格比喷镀的高但是比水电镀便宜。并且水电镀有污染性，现在大多数都是喷镀或者是真空电镀。而且越来越多的车主都已经倾向有保障性的真空电镀了。奔驰轮毂电镀改色贵吗
