汽车已经是当前非常普遍的出行工具了，当前的一部分小伙伴由于想需要追求与众不同，或只是想需要给轮毂换个颜色，于是就果断的去修理店对轮毂做好喷漆，或有的小伙伴是由于本来的轮毂的漆掉了，正好又想有点新的尝试，所以才会选借用这一时机对车子做出一点改变，但是汽车轮毂改色应该要注意什么呢？在轮毂改色之后应该去登记一下，由于一般情况下假如你所行驶的汽车有一点改变，基本都有理由怀疑你的车是不是有了什么疑问，就由于想换一个颜色还得去跑这些麻烦的程序，相信对非常多人来说基本都是相当恼人的一件事轮毂改色是一种较为常见的技术翻新，对轮毂的重新上色也比较简单的，费用也不会太贵。上海玛莎拉蒂轮毂改色要去哪里
轮毂改色是一种较为常见的技术翻新，对轮毂的重新上色也比较简单的，费用也不会太贵，能够被很多的年轻人接受。轮毂在上色的过程中只需要把四个轮毂拆卸下来，经过特殊的清洗工作清楚泥沙和划痕之后就进行一次打磨，直到把原来的颜色去除就可以了，这些操作是也可以在无尘的车间内进行，一般是经过改色之后，待油漆烤干，还需要等待一些日子，过程大约就需要四天左右，适当的维持加热，直到轮毂便面上的颜色牢固不易脱落，这样就可以轻松的完成了上海轮毂修复改色哪里有轮毂改色，让你的车辆更具个性和时尚感。
轮毂电镀改色： 轮毂电镀工艺分为三种方法：当轮毂喷镀、轮毂水电镀、轮毂真空镀。轮毂喷镀： 轮毂喷镀虽然外表看起来也是很亮丽的，但是喷镀的附着力不强，容易脱皮，掉色。但是这个价格便宜。轮毂水电镀： 轮毂水电镀的附着力比轮毂喷镀的要好些。3、 轮毂真空电镀：轮毂真空电镀附着力强，而且表面要比水电镀亮很多，耐腐蚀性强。价格比喷镀的高但是比水电镀便宜。并且水电镀有污染性，现在大多数都是喷镀或者是真空电镀。而且越来越多的车主都已经倾向有保障性的真空电镀了
很多车主为了追求与众不同的气质，想做轮毂改色处理，或者是轮毂使用时间过长，只想给轮毂换个颜色。也有的车主因为轮毂受损需要修复，就顺便把轮毂颜色换了。轮毂改色按照改色工艺来分，可分为直接改色和轮毂修复改色。轮毂直接改色是轮毂在没有大的损伤的情况下，随轮毂进行漆面颜色的个更换，可根据车主要求将轮毂改为单色、双色、甚至是双色轮毂。轮毂修复改色一般是轮毂在受损后需要到维修店进行修复时，而轮毂修复在处理完轮毂表面伤痕后，需要对轮毂表面进行重新喷漆处理，这时候很多车主就趁机把轮毂颜色换了。我们提供专业的轮毂改色服务，让您的车辆焕然一新。
轮毂改色的几种方法是什么？第1种：轮毂拉丝改色：轮毂拉丝改色呢分为烤漆拉丝双色，还有手工透明拉丝。这种改色呢当然也是按照脱漆后重新做底漆色漆在拉丝上保护透明粉。第二种：轮毂烤漆改色：轮毂烤漆改色，光一听有烤漆肯定就会比喷漆的附着力强。而且现在轮毂烤漆改色都是把原有轮毂表面油漆脱掉之后重新“三喷三烤”的工艺做的烤漆改色，不但附着力强不会掉色，表面的一个保护透明粉还能起到一个保护轮毂不会腐蚀氧化的作用。现在的轮毂烤漆改色流行的颜色有轮毂改亮黑色烤漆、香槟色等等。汽车轮毂改色具有哪些特点？上海黑色轮毂烤漆改色一般多少钱
毂烤漆改色，光一听有烤漆肯定就会比喷漆的附着力强。上海玛莎拉蒂轮毂改色要去哪里
汽车轮毂改色应该注意什么？车主在轮毂改色之后应该去登记一下，因为通常情况下如果你所驾驶的车辆有一点改变，都有理由怀疑你的车是否出现了什么问题，就因为想换一个颜色还得去跑这些麻烦的程序，相信对很多人来说都是相当恼人的一件事。汽车轮毂改色的方法：改色就是给轮毂喷一层色膜，找专业喷膜师傅，将4个轮胎拆下，处理干净，将要改色的地方打磨，边缘地方要弄上一圈扑克牌，以免喷轮胎上，喷3遍，先喷一遍等晾干了再进行下一次的着色，大致整个过程要半天时间。上海玛莎拉蒂轮毂改色要去哪里
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