测试基本参数
  • 品牌
  • 盈蓓德,西门子
  • 型号
  • EBD-001
测试企业商机

西门子SimcenterAnovis(声学噪声和振动信号)测试系统为工业质量测试提供了软件和硬件平台。Industrial Quality Testing在制造过程中执行稳定可靠的产线终端测试。我们的工业质量测试系统结合了必备的传感器、精确的声音和振动信号记录硬件、智能信号分析和灵活的测试台控制软件,可以精确执行通过或失败检查,并提供可证明零件符合规格或机器安全运行的正式证明。Simcenter Anovis 可轻松集成至终端 (EoL) 测试台或生产线上,确保产品和工艺制造的质量。我们的测试系统结合了必备的传感器、精确的声音和振动信号记录硬件、智能信号分析和灵活的测试台控制软件,可以精确执行通过或失败检查,并提供可证明零件符合规格或机器安全运行的正式证明。电机异响测试大揭秘:10个声音信号,数据分析、轻松判断电机问题!杭州专业测试应用

杭州专业测试应用,测试

一个能很好完成非标检测项目的制造商和系统集成商,必须具备以下条件:1、拥有软硬件研发团队,根据实际需求研发获改善传统测量软件的功能,实现非标项目的测量软硬件支持。2、精熟于传统精密测量技术,并能创新或整合传统的接触或者非接触测量技术的优势。传统的接触式测量仪器主要是三坐标测量机,非接触式主要是影像测量仪。3、研发、制造团队具备准确的分析能力。非标检测需要根据实际的待测工件制定测量流程,测量项目,测量仪器,测量软件功能,测量数据输出格式和内容,测量效果评估方法等。4、企业技术服务必须及时。售后装配、定期维护、根据企业需求增减功能、仪器部件的维修置换、测量技术培训等服务。无锡智能测试控制策略盈蓓德科技扎根测控行业多年,可以针对用户的具体测试需求,专业设计与制造自动化非标测试设备。

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用于EOL测试的测试台架,通过在测试平台上设置测试工位和负载工位,测试工位上设置外部被测电驱动系统,负载工位上设置负载电机,并且设置一连接轴,该连接轴的端直接插入外部被测电驱动系统内与差速器行星齿轮销连接,连接轴的第二端则与负载电机的输出轴连接,由连接轴直接将外部被测电驱动系统的输出扭矩通过差速器行星齿轮销传递至负载电机,从而实现电机与齿轮箱测试的单负载电机策略,相比于现有的EOL台架测试减少了一个负载电机,有效节约了空间布局也降低了设备维护的经济和时效成本,解决了现有,测试台架占据空间较大的问题。EOL下线检测设备,解决各个生产环节中可能出现的故障问题,对生产质量进行实时的监控,同时利用数字化与网络化管理手段对测试数据进行统计分析,以实现对整个生产车间多个工位的工作协调和问题纠正。EOL整套系统采用网络式管理模式,以服务器为中心,通过网络互联实现管理和支持所有网络上测试终端的运行。以实现对生产线的生产数据传输、状态监控和数字化质量管理。EOL下线检测设备根据整车厂车型出厂检测要求定制开发,可以实现不同的功能检测,如整车绝缘检测、快慢充电及高低压检测、驾驶室检测、整车电器性能检测、整车控制器VCU检测等。

集成式电动车桥试验台架结构以及试验方法根据集成式电动车桥目前的结构以及试验需求来分类,其耐久台架试验可以分为动力总成型、集成式电动车桥耐久试验以及集成式电动车桥耐久试验。动力总成型集成式电动车桥耐久试验动力总成型集成式电动车桥耐久试验是将电动车桥与所匹配的电机安装在一起构成一个动力总成,将这个动力总成安装在试验台架上,其台架结构形式是电动车桥的输出端与加载系统(应含转矩、转速传感器)进行连接,并配置动力总成所需的控制器、控制系统、电源模拟器、冷却系统等。按照给定的试验工况开机试验,并进行试验数据的测量和采集;试验结束后整理采集的数据并拆解样品以确定试验后样品状态。选用该结构形式的试验台架对集成式电动车桥进行耐久测试时,首先要确定试验工况。目前为止应用道路工况主要包括:欧洲行驶工况NEDC、美国行驶工况USDC、日本行驶工况JDC以及中国城市公交工况。盈蓓德科技结合多年开发测试经验,针对用户的具体测试需求,专业设计与集成自动化非标测试设备。

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NVH是噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的简写,汽车NVH性能是评价整车性能重要指标之一。车辆中有许多噪音源:发动机曾被认为是主要的噪音源,因此NVH研究多用来降低发动机和动力总成产生的噪声和振动。经过多年的改进和发展,动力系统的噪音水平已降低。此消彼长下,其他噪音源(如路噪、风噪、胎噪)已变得非常凸显。变速箱的NVH作为NVH的研究内容之一,具有重要的意义。变速箱的噪声频率在200Hz至5000Hz之间,是驾驶者非常敏感的噪声区间。并且随着传输负载和速度的提高,变速箱产生的噪声比其他类型的噪声更明显。因此,变速箱噪声和振动的改变对整个车辆的NVH问题有很大的影响。在某种程度上,减少变速箱的噪音和振动可以同时帮助改善车辆的声振粗糙度。正常情况下,变速箱的振动是由于啮合力的波动和齿轮轴中心距离在允许范围内产生偏差等引起的。如果齿轮或轴承发生故障,将产生冲击载荷,振动信号将产生瞬态变化。因此在整个测试过程中,应选择合适的位置固定三向加速度传感器,以获取传动装置的振动信号。Anovis可以利用声共振分析进行无损测试。检测质量问题,如裂纹、孔隙率、几何性、硬度和密度偏差。上海设备测试特点

EOL测试系统可以为整车厂及供应商提供产线支持,被测车辆涵盖传统、新能源以及智能驾驶汽车。杭州专业测试应用

盈蓓德科技提供的动力传动系统试验台架相关服务,会根据市场需求状况以及持续增长的电动、混动需求做相应调整。零部件可以在项目早期就在试验台架上进行试验。为您的关键技术及时地提供客观评价。带内燃机的传动系试验台带电动机驱动的传动系试验台带电力驱动系统的传动系试验台,包括使用原车电池用于混合驱动系统的传动系试验台用于混合驱动系统的传动系试验台,包括使用原车电池,用于NVH和耐久性试验的HiL试验台传动系声学试验台(NVH、声学测功机)变速箱异响试验台轨道车辆、多用途车辆、非公路用车试验台–环境模拟试验台杭州专业测试应用

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