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阻尼器基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 建顾
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
阻尼器企业商机

调谐质量阻尼器和粘滞阻尼器有什么区别?和无锡建顾小编一起来学习一下吧!阻尼器从本质上来讲,就是提供运动阻力,耗减能量的装置,常常被用来减振消能。但阻尼器分有不同种类,其结构及作用各不相同,接下来建顾就和大家说说调谐质量阻尼器和粘滞阻尼器,一起来看看他们的区别:调谐质量阻尼器(TMD):又叫动力吸振器,是结构被动控制措施的一种,主要应用于抗风和提高人体舒适性。通过在主结构上增加一个辅助机构,在主结构受到外界动态力作用时,提供一个频率几乎相等,与结构运动方向相反的力,来部分抵消外界激励引起的结构响应。通过合理设计质量、刚度与阻尼系数,调节辅助机构的固有频率接近(微大于)主系统的控制频率。同时由于其提供与速度方向相反的力,由此得名:调谐质量阻尼器。屈曲约束支撑具有更稳定、更优越的力学性能,既是一种结构构件,又是一种耗能构件,集两种功能于一身。新疆金属阻尼器原理

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无锡建顾减隔震科技有限公司,让地震只是一种自然现象!减震结构:通俗的讲,就是在建筑内部(一般家里有砖砌隔墙的位置)安装减震装置,这些减震装置在地震或者强风作用的时候开始工作,耗散传到建筑里的震动能量,从而更好地保护建筑结构的整体安全,保证人民的生命财产安全。专业角度讲,减震结构是指结构在承受地震力的主要竖向和水平向构件间增设减震装置的结构。一般的,它不改变结构的抗侧力体系(虽然位移型减震装置能提供抗侧刚度),减震装置的主要减震作用就是为结构提供一定的刚度和附加阻尼比,从而吸收一定的地震能量,减轻结构的地震响应,保护主体结构安全。减震装置主要包括位移型、速度型和复合型三大类。其中,位移型包括屈曲约束支撑、摩擦阻尼器和金属阻尼器等,可以为结构提供抗侧刚度的同时附加一定的阻尼比,但是屈曲约束支撑一般设计为小震弹性不耗能,只有中大震下才进入屈服耗能。速度型包括粘滞阻尼器和粘滞阻尼墙等,为结构提供附加阻尼比,其耗能效率比位移型要高,但无法提供抗侧刚度。复合型包括粘弹性阻尼器和粘弹性阻尼墙,其提供的耗能效率及抗侧刚度则是介于位移型与速度型之间。新疆金属阻尼器原理阻尼器价格靠谱,欢迎咨询无锡建顾减隔震科技有限公司了解!

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在旧改项目中进行抗震加固有哪些优点呢?

1)用于既有建筑的抗震加固与改造由于既有建筑的历史原因,所采用的规范的可靠度指标相比目前现行规范有不同程度的差异。为了满足现行规范的相关要求,需要:a-增大结构的侧向刚度;b-增大结构的抗扭刚度;c-提高结构的耗能能力,增强结构抗震安全性;由于以上特点,在旧改项目中往往可以明显减小传统加固方法(如增大构件截面面积、加大构件配筋、贴钢板等)的工程量,不仅可以节省造价,还可以取得工期上的节约,节省检测鉴定费用,同时也符合“节能减排”、“低碳、绿色”建筑的倡导思想。

屈曲约束支撑出现误差如何校正,快来学习一下吧!对于屈曲约束支撑通常采取措施如下:(1)火焰校正:火焰校正的方法通常是在偏移量不大,及板厚较小的情况下采用。(2)安装一块底座钢板:安装一块底座钢板的方法是在偏移量较大,及板厚较大的情况下采用。采用此方法时节点处须切割与底座钢板厚度相同的长度,且此钢板须要检测Z向性能。误差消减:1、在屈曲约束支撑吊装前应再次对上下节点板间净距进行校核,若存在误差应即时采取措施进行消减,避免屈曲约束支撑吊装不能就位,产生重复工作、窝工等。2、对于焊接连接型的屈曲约束支撑,可通过切割节点板消减正误差,通过补焊缝消减负误差。3、对于负误差较大时,则应重新制作节点板,保证屈曲约束支撑安装长度。定制粘滞阻尼器,无锡建顾减隔震科技有限公司欢迎您!

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屈曲约束支撑的知识相信大家已经了解不少了,那关于它的优点你知道多少?

屈曲约束支撑是一种抗侧力构件,侧力是指作用在建筑结构上的水平力,例如:风力、地震力。那为何大家普遍都会使用屈曲约束支撑呢?与普通支撑相比,屈曲约束支撑具有哪些优点?承载力与刚度分离,防屈曲支撑的优点是其自身的承载力与刚度的分离。普通支撑因需要考虑其自身的稳定性,使截面和支撑刚度过大,从而导致结构的刚度过大,这就间接地造成地震力过大,形成了不可避免的恶性循环。选用防屈曲支撑,即可避免此类现象,在不增加结构刚度的情况下满足结构对于承载力的要求。延性与滞回性能好,屈曲约束支撑在弹性阶段工作时,就如同普通支撑可为结构提供很大的抗侧刚度,可用于抵抗小震以及风荷载的作用。屈曲约束支撑在弹塑性阶段工作时,变形能力强、滞回性能好,就如同一个性能优良的耗能阻尼器,可用于结构抵御强烈地震作用。 调谐质量阻尼器,就选无锡建顾减隔震科技有限公司!广东粘弹性阻尼器制造商

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液体粘滞阻尼器是否可用该如何判断?建顾科技为大家带来关于这方面的小知识~

黏滞阻尼器是一种与活塞运动速度相关的阻尼器。在建筑工程中,黏滞阻尼器等同于给建筑或者桥梁装上保护气囊,那如此重要的黏滞阻尼器,我们如何判断它是好是坏呢?和建顾一起来看看吧。目前我国桥梁用黏滞流体阻尼器规程JTT926--2014中明确提出了阻尼器内压测试,要求黏滞流体阻尼器在1.5倍设计的大压强(Pmax)下,持荷120s,不应出现泄漏、部件损坏等现象。泰勒阻尼器都有很高(三倍以上工作内压)的预加压力。这是阻尼器能在突发地震时可以马上工作,并且在不同频率、不同温度、小位移情况下以及长期工作的保证。内压测试也是判断阻尼器是否漏油的有效方式。 新疆金属阻尼器原理

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