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热缩管，又称热收缩套管,是一种特制的套管,广泛应用于各种线束、焊点、电感的绝缘保护、防锈、防蚀等，是一种对电缆和连接器进行微小维修的较好工具。热缩管具有遇热收缩的特殊功能，在选择合适的热缩管之前，先了解产品的特性及关键参数，对于正确应用至关重要。参数一：内径我们可以先用游标尺或一把尺子，来测量被包覆物的比较大和比较少的直径。之后，在选择热缩管收缩前内径的尺寸——即Digi-Key官网内的“内径(出厂)”这个参数时，比较大内径可作为参考，再额外多约百分之二十到三十左右即可。这额外的百分之二十到三十，将允许热缩管有足够空间通过凸出的位置。热缩管 ，就选苏州同高塑业制品股份有限公司，让您满意，欢迎您的来电哦！舟山冷热缩型机车防雪罩

    热收缩性材料是将一些高聚合物材料通过化学处理后，让其具有高弹性，这种材料的特点是，在对其加温后，尺寸就会变软并扩展到特定尺寸，而冷却后又能迅速定型。热缩管的种类有很多，如按照套管的厚度可以分为超薄热缩管，中厚热缩管，厚热缩管；按照功能可以分为耐压热缩管，装饰性热缩管，磁性热缩管；按照颜色可以分为黄色，黑色等不同颜色的热缩管。热缩套管这种材料在常温下就是普通塑料的形状，而在加温后就变成了接近橡胶的弹性状态。此时的热缩管不但具有很高的弹性，还可以让其变形，而当温度下降后就会开始收缩并定型，所以将热缩管套在基材上后，对其加温后就会开始软化并收缩，紧贴在基材上，等待冷却后就会定型，看似与基材完全贴合在一起，以此对基材形成保护，绝缘等功能。 铜陵双壁热缩型耐电碳痕套管热缩管 ，就选苏州同高塑业制品股份有限公司，用户的信赖之选，有需要可以联系我司哦！

热缩管的发展历史要追溯到上世纪50年代，1959年，A.Charlesby与他的学生Pinner，为其所在公司Raychem(瑞侃)，合作发表了关于辐射交联热收缩材料的篇，其中提出了“Charlesby-Pinner关系式”，奠定了开发热收缩材料的基础。之后由Raychem公司开发成功了“聚乙烯热缩管”，也就是热缩管，然后通过不断的技术改进发展，热缩制品在全球范围内得到了很广的应用，主要起到绝缘防护的作用。热缩管是一种使用热收缩材料制作的套管。热收缩套管按材质分有很多种类，如PE(聚乙烯)热缩套管、PVC(聚氯乙烯)热缩套管、PET(聚对苯二甲酸乙二醇酯)热缩套管、PTFE(聚四氟乙烯，俗称铁氟龙)热缩套管、氟橡胶热缩管、PVDF热缩管等。

线束上为什么一定要包线束波纹管，而不用别的其它的东西替代。因为波纹管在保护线束当中有它独特的功能，首先它非常柔软，可以根据需要弯成不同的角度，这是其它材料所比不了的，其次它可以耐高温，防火阻燃，简便操作，经济适用。同时汽车线束波纹管还可以耐酸碱，耐腐蚀，耐油污等特点。波纹管用在线束上可以起到的作用:保护波纹管在线束的比较外面，比较直接的作用就是保护线体不受磨损和外界环境的腐蚀等作用。线体的绝缘皮层是很容易磨损的，所以必须要做保护的处理。汽车在开动的过程中会有不同的路况，尤其是在颠簸的情况下，线体之间的摩擦是难免的，如果时间长了，线体绝缘层就会被磨掉，导致漏电，短路等情况，所以要用波纹管在外边。苏州同高塑业制品股份有限公司致力于提供热缩管 ，欢迎新老客户来电！

PE(聚乙烯)材质的热缩管是目前运用比较为很广、占比比较大的产品，因为有较好的绝缘、耐磨性能，可以制造较多的产品。产品有：单壁热缩管、高压母排热缩管。经过二次开发，在原有的工艺上加以改进，将内壁加涂一层热熔胶，新产品双壁带胶热缩管面世，因为内壁的热熔胶遇热融化阻隔空气、潮气的进入，又被称为防水热缩管。后续随着工业的进步发展，对性能要求升高，又在原有的基础上增加壁厚和胶层，演变为现在常使用的电缆热缩套管。PE材质无论是电子行业，还是电力行业都有涉猎，所以说是运用比较很广占比比较大的材质。能够生产红色、黄色、绿色、蓝色、黑色、白色、透明等多种颜色的产品，光泽比较暗淡（亚光）。苏州同高塑业制品股份有限公司是一家专业提供热缩管 的公司。铜陵双壁热缩型耐电碳痕套管

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    工作温度：这个温度是贯穿热缩管重要的一个参数，工作温度有时也指额定温度，就是指套管能够正常的、连续的工作的温度，前面两个温度是指加工热缩管能够起收缩反映时温度，我们还是那Φ6热缩管举例。把热缩管用热风枪慢慢加热，当温度开始达到84℃，热缩管开始起收缩反映，然后慢慢收缩到Φ5、Φ4，当温度达到终缩温度120℃，热缩管完全收缩到Φ3，紧紧地缩在物体上面，然后加工加热这个过程就结束了，然后把套上热缩管的这个零部件安装到空调等上面，进行正常的工作，它的正常工作环境，比如说我们套管的正常工作温度为-55℃到125℃，因为我们知道，很多时候产品会销售到各地去，有的地方环境比较寒冷，有的地方比较炎热，那么它都有一定的适用范围，我们的产品温度的标称就表明其在这个温度下都是可以正常使用的，一旦超过正常使用温度就不一定能够保证寿命，不一定能正常工作，我们这里说的正常温度就是热缩管能够起到绝缘防护的，超过这个温度就不一定能够起到作用。 舟山冷热缩型机车防雪罩

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