非开挖修复技术对于牵引管道的意义:在我国,管道非开挖修复技术较初主要用于公用地下管线工程,随后在牵引管道沉管抢修和结构性损坏的预防性修复工程中逐渐得到应用和推广。目前,用于牵引管道修复的非开挖技术种类繁多,其中不乏先进技术。近年来,我国各地在牵引管道非开挖修复技术的研究和应用方面取得了较大进步,已引起各方面的普遍关注。采用非开挖修复技术的比例逐年提高,正成为牵引管道养护维修的一个新手段。从经济效益和社会效益的角度对管道非开挖修复技术进行分类归纳,将更有利于非开挖修复技术的认识和推广,从而有助于延长城市基础设施的使用寿命,节约基础设施投资,达到节能减排的目的,提高城市建设管理的技术水平。非开挖牵引管技术的施工效率与质量得到保障。牵引管的非开挖技术要点在于纠正管子在地下延伸的偏差。郑州排水管道非开挖敷设
在牵引管过程中,钻探用于牵引管的导向孔是关键的连接,导向孔的中心线是要铺设的管的中心线。在钻井过程中,有必要保持钻井工具的导向性和稳定性,并始终注意扭矩变化,钻井速度的突然变化和泄漏的泥浆。在建造导向孔期间,需要确保导航仪和操作员之间的协调,并且如果发现偏差,则需要及时纠正偏差。钻完导向孔后,卸下发射杆和导向钻,并用后钻替换以缩回并扩大孔。在扩建过程中,需要始终保持充足的污泥供应,对污泥性能参数进行不定期检查,并确保污泥性能指标始终处于良好状态。回拉括纪需要分3-5步骤进行。摩擦是逐渐进行的。延长孔的直径应为要安装的管道直径的1.5倍。辽宁顶管非开挖工程轨迹设计是牵引管法施工过程中的关键控制环节。
管道非开挖修复之整体修复技术:短管及管片内衬是既可以对排水管道进行非开挖整体修理,也可以进行局部修理的方法。将特制的塑料短管或管片由检查井进入管内,组装成衬管,然后逐节向旧管内推进,之后在新旧管道的空隙间注入水泥浆固定,这种复合结构内衬管是在旧的管道中形成“管中管”,使修复后的管道具备结构性能加强,延长了使用寿命,但该方法的管道横截面面积损失较大。牵引内衬是对排水管道非开挖整体内衬修理,采用牵引机将整条塑料管由工作坑或检查井牵引拉入旧管内,然后进行形状复原形成新的内衬管。
牵引管安全措施:1、施工前先与铁路、公路及市政的有关部门进行协调,施工方案经有关管理部门同意后方可施工。尤其是铁路路基下进行施工时,要随时和铁路部门联系,掌握过往列车的情况,线路上有列车通过时严禁挖土和顶进;2、挖土和顶进时洞内照明使用低压行灯变压器,洞内不准用明火;3、顶进时停止挖土,传力柱上和两侧不准站人,所有传力柱必须摆放顺直;4、吊装时坑内人员要做好防护措施,并有专人指挥。5、牵引管长此76m时应设给风设施,防止缺氧。质量要求:管道顶进要求平直,管的中心偏离轴线不超过3cm为优良。牵引管的非开挖技术是近几年才开始频繁使用的一个术语。
牵引管系统的柔性具有很大的技术经济价值。聚乙烯的柔软性是重要的性质,提高了该材料对管道工程的价值。良好的柔性使聚乙烯管能够卷绕,长度供应,避免了大量的接头和管件。同时,柔软性和重量轻,具有优异的耐划伤性,可以采用减轻环境和社会生活影响、费用经济的安装方法,如不挖掘施工技术。免挖施工技术是指利用各种岩土挖掘的技术手段,在地表不开槽的条件下铺设、更换、修复各种地下管道的施工技术。多种无开挖施工技术非常适合采用聚乙烯管材。例如,铺设新管道的水平方向钻孔和导向钻孔方法原位置更换旧管道的膨胀管道法和修复旧管道的插头更新衬里法和各种改进衬里法(折叠变形法、热拔法和冷轧法)。顶管技术在很大程度上提高了铺设管道的能力,可以在更短的时间内完成铺设。采用非开挖修复技术的比例逐年提高,正成为牵引管道养护维修的一个新手段。福建非开挖价格
非开挖实壁牵引管是一种用于建设施工的非开挖式的管道。郑州排水管道非开挖敷设
引管低温的施工方法:1、牵引管焊接温度为260±10℃。严禁焊接温度过高,因为高温会使焊接接头碳化,使高分子材料变质。即使在水压测试界面,也很难发现漏水现象。在不久的将来或未来三个月甚至三年内都会发生漏水。因此,焊接温度是牵引管焊接质量的关键。当温度低于5℃时,应采取保护措施,调整焊接吸热时间。一般吸热时间延长50%。2、水压测试。牵引管安装好后,及时进行水压试验。冷水管试压为工作压力的1.5倍,但不低于0.9MPA,热水管试压为工作压力的2倍,但不低于1.2MPA。稳压时间为30分钟,冬季水压试验完成后应及时排空管道内的水。冬季长期不用水时,如没有可靠的保温措施,应将牵引管内的水排干,防止管道冻裂。3、管道处理。牵引管在低温下非常脆,因此在运输、搬运和搬运过程中应小心轻放。严禁投掷、掉落、拖拽、滚动等。非开挖牵引管整个施工过程中附着物得到有效保护,环保效益也更为良好。郑州排水管道非开挖敷设
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