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检查，本节概要地讲述了变频器在通电前必须先进行的检查，核对变频器电源是否符合变频器要求。变频器的额定输入电压应与电网相同，如果现场电压偏高，可以将输入线接到+5%抽头上。变频器比较大输出电压应该与电机铭牌上所标的电机额定电压相匹配。控制电压（低压）必须与变频器的额定控制电压相匹配。电机铭牌上的额定功率必须与变频器的额定功率相匹配。确认由于运输而分开的变压器柜与功率单元柜间的电缆已经被正确而且紧固地重新连接起来。所有柜体应和厂房大地具有可靠的电气连接，接地电阻小于4欧姆。控制器应埋设用接地极，接地电阻小于1欧姆。对实在无法埋设控制器用接地极的现场，控制器地应悬空。ATV1200C变频器销售哪个品牌好？瞬时停电ATV1200C变频器规格齐全

检查所有分离点和/或缝隙处的电缆。确保没有因擦伤或其它运输不当造成任何导体暴露出来。ATV12100C中性点的连接：每相一只模块输出端子V用中性点短封线（或铜排）连接，以5级系统为例，APVa5模块输出V端子、APVb5模块输出V端子、APVc5模块输出V端子用短封线或铜排短接，短封线或铜排需穿过电流霍尔。输出线的连接：每相只单元的输出U端子分别接变频器输出线（线号分别为WOUT1、WOUT2、WOUT3），即电缆WOUT1接APVa1模块输出U端子、电缆WOUT2接APVb1模块输出U端子、电缆WOUT3接APVc1模块输出U端子。大型ATV1200C变频器创新服务ATV1200变频器哪家靠谱？

为什么变频器的电压与频率成比例的改变?任何电动机的电磁转矩都是电流和磁通相互作用的结果，电流是不允许超过额定值的，否则将引起电动机的发热。因此，如果磁通减小，电磁转矩也必减小，导致带载能力降低。由公式E=4.44*K*F*N*Φ可以看出，在变频调速时，电动机的磁路随着运行频率fX是在相当大的范围内变化，它极容易使电动机的磁路严重饱和，导致励磁电流的波形严重畸变，产生峰值很高的尖峰电流。因此，频率与电压要成比例地改变，即改变频率的同时控制变频器输出电压，使电动机的磁通保持一定，避免弱磁和磁饱和现象的产生。这种控制方式多用于风机、泵类节能型变频器。

ATV1200C故障分类与报警，系统发生下列故障时,按照轻故障处理：单元旁路运行、变压器轻度过热、柜门连锁故障、UPS输入掉电、模拟给定时给定掉线、环境温度高。上述任何一个故障发生时，系统给出间歇的“音响报警”和间断的“故障指示”。报警状态下，如果用户发出“报警解除”指令，则系统撤消“音响报警”信号，只保留间断的“故障指示”。对于轻故障的发生，系统不作记忆处理。故障存在时报警，如果故障自行消失，则报警自动取消。系统运行时如果发生这类故障，变频器并不立即停机。在停机状态下，如果存在这类故障，用户也还能进行启动等操作。ATV1200C变频器销售哪家价格低？

装设变频器时安装方向是否有限制变频器内部和背面的结构考虑了冷却效果的，上下的关系对通风也是重要的，因此，对于单元型在盘内、挂在墙上的都取纵向位，尽可能垂直安装。不采用软起动，将电机直接投入到某固定频率的变频器时是否可以?在很低的频率下是可以的，但如果给定频率高则同工频电源直接起动的条件相近。将流过大的起动电流(6~7倍额定电流)，由于变频器切断过电流，电机不能起动。电机超过60Hz运转时应注意什么问题?超过60Hz运转时应注意以下事项：(1)机械和装置在该速下运转要充分可能(机械强度、噪声、振动等)。(2)电机进入恒功率输出范围，其输出转矩要能够维持工作(风机、泵等轴输出功率于速度的立方成比例增加，所以转速少许升高时也要注意)。(3)产生轴承的寿命问题，要充分加以考虑。(4)对于中容量以上的电机特别是2极电机，在60Hz以上运转时要与厂家仔细商讨。根据减速机的结构和润滑方式不同，需要注意若干问题。在齿轮的结构上通常可考虑70~80Hz为比较大极限，采用油润滑时，在低速下连续运转关系到齿轮的损坏等。ATV1200C变频柜水泵、风机均为重载起动，所选变频器应比电动机功率大一规格。新型ATV1200C变频器推荐

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误区：设备正常停运时，断开变频器交流输入电源。在设备正常停运时，很多用户习惯于断开变频器交流输入电源开关，认为那样更安全、也可以节能。弊端：此种做法，表面上似乎可以起到保护变频器不受电源故障冲击的作用。实际上，变频器长时间不带电，加上现场环境湿度影响，会造成内部电路板受潮而发生缓慢氧化、逐渐出现短路现象。这就是在变频器断电停运一段时间后，再次送电时会频繁报软故障的原因。应对策略：除设备检修外，应使变频器长时间处于带电状态。除此之外，还应开启变频控制柜的上下风扇、在柜内放置干燥剂或安装自动温湿度控制加热器，保持通风和环境干燥。瞬时停电ATV1200C变频器规格齐全