双电机双深位货叉LION单电机双深位货叉FOX
双深位伸缩货叉有两种，一种是有两个电机的，一种只有一个电机。都是双深位货叉，为什么要弄出两种类型呢?一是跟自动化仓库的发展历程有关系，二是跟货架的结构形式也有关系。单电机双深位伸缩货叉(Fox)，从结构形式来讲，和单深位伸缩货叉(Ding0)类似，区别是一个是四节伸缩机构，一个是三节伸缩结构。这两种伸缩货叉都是下叉与堆垛机载货台连接，上面的活动叉同时向左或向右伸缩。也就是咱们物流人起初都是用单深位的伸缩货叉来设计立体仓库，某一天，一个客户说你能不能帮我省点钱啊?或者说，我面积就这么大，你能不能想办法帮我增加几个货位啊。于是，就有人动脑筋去想办法了，然后就发明了单电机的双深位伸缩货叉。一下子就解决了相同面积怎么增加货位数量和相同货位数怎么节省费用或者节省空间两个问题。 单深位夹抱式伸缩叉适用范围广，可应用于Miniload堆垛机或Shuttle穿梭车。窄截面伸缩货叉直销
重载型单伸位单叉HEAVYSINGLEDEEPONEFORK
在模具行业，或者冶金行业，有些货物尺寸不大，但是重量特别大，当这类货物要放在自动化立体仓库存储时，如果不是放在一个大托盘上转存，我们只能采用单叉的形式来进行存放。这时需要这类单叉的负载能力非常大，铝制品行业我们处理过单叉42吨的铝锭。智能化立体库的落地应用为客户节省了大量的人力成本，无人化作业使仓储效率得到质的提升；传统重型铝卷制造生产工艺流程得到效率优化，可以在铝卷制造加工环节进行出入库作业，实现生产效率提升。 江苏MIAS伸缩货叉厂家双深位轻载荷伸缩叉更长的伸缩距离可以对货物进行多深位的存取。
叉体间距可做微调，适配川字、田字等不同结构规格的工业托盘。设备双叉臂间距支持人工微调，适配不同镂空布局的托盘底部结构。川字托盘镂空间距偏大，可放大叉体间距，拓宽支撑点位；田字托盘排布密集，可缩小间距适配密集镂空位置。间距调节结构简易，依靠螺栓定位完成固定，调节后不易发生位移松动。调节刻度清晰，工作人员可快速完成间距标定，无需复杂测算。米亚斯结合主流托盘结构特点，预留充足调节区间，覆盖市面常见工业托盘类型。调节构件采用耐磨钢材，反复调节不会出现滑丝变形，延长调节机构使用寿命。该伸缩叉适配多品类托盘混用的仓储库区，无需更换叉体即可适配不同托盘，减少设备更替停机时间，适配原材料混杂存储、多品类成品堆放的综合性工业仓库，提升仓储设备适配灵活度。
车身伸缩叉设置柔性支撑垫层，规避硬质接触造成的车身漆面刮擦损伤。垫层选用软性耐磨材质，贴合车身接触部位，隔绝金属叉体与车身的硬质摩擦。垫层具备缓冲回弹能力，放置过程中弱化撞击力度，减少细微磕碰痕迹。针对喷涂半成品车身，柔性材质可保护未固化漆面，降低返工修补成本。垫层采用嵌入式安装方式，不易脱落移位，长期使用保持贴合平整。米亚斯优化垫层排布点位，避开车身镂空区域，精细贴合承重接触面，兼顾防护效果与承载稳定性。垫层耐油污、耐潮湿，适配汽车车间生产环境，不易受工业油污侵蚀老化。该伸缩叉适配成品车身、喷涂半成品、抛光车身等漆面敏感物料，依靠柔性防护设计，杜绝搬运产生的划痕、磕碰瑕疵，维持车身外观品质，贴合汽车制造精细化生产要求。双深位夹抱式伸缩叉结构更加紧凑小巧，对巷道宽度要求低，性价比更高。
米亚斯重载型伸缩叉适配电池模组、大型零部件等重工业仓储物料搬运，贴合制造行业仓储需求。新能源电池模组密度偏高，单托货物重量偏大，设备承重能力适配模组批量存储转运。汽车大型零部件外形规整、自重偏高，叉体平整承载面可稳定托举大件构件，避免倾斜滑落。重工业物料对设备刚性要求严格，该款伸缩叉抗形变能力良好，不会因频繁重载出现结构偏差。设备伸缩行程适配工业重型货架，可完成深位货位的重型物料存取，提升库区存储密度。米亚斯深耕重工业仓储领域，熟知大件、重货搬运痛点，优化叉体硬度、承载面积、传动扭矩，适配制造行业严苛工况。设备耐腐蚀、抗磨损，可适应工业车间多尘、常温仓储环境，减少环境侵蚀造成的部件损耗。该伸缩叉搭配重载堆垛机投入工业立体库，服务新能源、重型机械、汽车制造行业，为工业大件重物提供稳妥的自动化存取解决方案。单深位多叉重载型伸缩叉可扩展至10根以上叉体，应对大尺寸重型货物的负载存取。北京液压驱动伸缩货叉定制
重型机械设备存取当属米亚斯超重载型伸缩叉。可以轻松地搬运30吨以上的货物。窄截面伸缩货叉直销
单深位伸缩货叉SINGLEDEEPTELESCOPICFORKS
单深位SingleDee是源于自动化立体仓库的概念词，意思是有轨巷道堆垛机在自动化立体仓库巷道内行走时，可以向左存取一个托盘，也可以向右存取一个托盘。自动化立体仓库发源于美国，兴起于欧洲和日本。1965年，德国拜耳药业兴建了欧洲首座现代化自动化立体仓库，其中MAS参与了这个项目的堆垛机和伸缩货叉的研发与制作。单伸位伸缩货叉主要分为三部分，上叉，中叉和下叉。首代伸缩货叉的传动结构为纯齿轮齿条结构，即下叉和中叉，中叉和上叉的传动，都是齿轮齿条传动。 窄截面伸缩货叉直销
米亚斯物流设备(昆山)有限公司在同行业领域中，一直处在一个不断锐意进取，不断制造创新的市场高度，多年以来致力于发展富有创新价值理念的产品标准，在江苏省等地区的机械及行业设备中始终保持良好的商业口碑，成绩让我们喜悦，但不会让我们止步，残酷的市场磨炼了我们坚强不屈的意志，和谐温馨的工作环境，富有营养的公司土壤滋养着我们不断开拓创新，勇于进取的无限潜力，米亚斯物流设备供应携手大家一起走向共同辉煌的未来，回首过去，我们不会因为取得了一点点成绩而沾沾自喜，相反的是面对竞争越来越激烈的市场氛围，我们更要明确自己的不足，做好迎接新挑战的准备，要不畏困难，激流勇进，以一个更崭新的精神面貌迎接大家，共同走向辉煌回来！
