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伸缩货叉基本参数
  • 品牌
  • 米亚斯,MIAS
  • 型号
  • 单深位/抱夹式/四节式/双深位
  • 基材
  • 钢、铁、铝型材等
  • 加工定制
  • 适用范围
  • 冷库、新能源、锂电池、汽车车身等
  • 产地
  • 江苏-昆山
  • 厂家
  • 米亚斯物流设备(昆山)有限公司
伸缩货叉企业商机

米亚斯夹抱式伸缩叉适配纸箱、密封箱体等无需托盘承载的仓储货物,简化仓储承载模式。纸箱类货物质地偏软,托盘支撑易造成底部凹陷,夹抱方式从侧面夹持,规避底部受力变形。密封箱体密封性要求高,无托盘搬运可减少托盘碎屑、粉尘附着,维持箱体洁净状态。设备取消托盘承载依赖,缩减库区托盘堆放空间,优化仓库内部布局。夹持范围适配市面通用包装箱体尺寸,无需额外定制夹具即可完成批量转运。米亚斯针对民用包装物料特性,优化夹持力度与伸缩速度,放缓动作节奏适配易碎外包装。设备防尘结构简单,便于日常清洁维护,适配整洁度要求偏高的成品仓储库区。该伸缩叉多用于日化成品、食品包装、日用品仓储场景,依托无托盘作业模式,降低仓储耗材消耗,简化货物堆放流程,配合自动化堆垛机完成连续存取,助力企业打造低成本、高效率的成品仓储流转体系。具备旋转功能的伸缩叉,适用于托盘插孔高度小,无需转存,自由旋转。安徽汽车车身伸缩货叉

伸缩货叉

70年如一日,MIAS致力做好伸缩货叉,一直不断优化伸缩叉设备结构,从纯齿轮齿条结构,到纯链式结构,再到目前的链齿混合结构,期间也不断研究引入新材料,降低设备自重,优化伸缩货叉截面,提高设备性能和使用寿命。如今,MIAS的伸缩货叉在多次的优化迭代设计之后,常规1200mx1000mm的托盘,在负载1500kg的情况下,MIAS的单伸位伸缩货叉伸叉厚度只有65m,伸叉厚度的缩小,意味着托盘的插孔高度可以降低,这样可以节省托盘的制作材料费用,并有效提高自动化立体仓库的空间利用率。目前,MIAS伸缩货叉的上叉和中叉采用一体式结构,配合间隙小,十分可靠耐用,使用寿命可达20年。北京液压驱动伸缩货叉移速双深位夹抱式伸缩叉结构更加紧凑小巧,对巷道宽度要求低,性价比更高。

安徽汽车车身伸缩货叉,伸缩货叉

托盘与托盘插孔托盘一般为平底托盘和川字型托盘,我们这里只讨论川字型托盘。右图是一个1200mnx1000mm尺寸的标准托盘,也称作1210托盘。欧洲已经实现了托盘标准化,插孔高度统一为100mm。中国目前还没有实现托盘标准化,1210尺寸的托盘插孔高度70%为120mm,剩下的30%有100mm,110mm,115mm,125mm,130mm,140mm等。对于长度和宽度尺寸一样的托盘,插孔高度越小,意味着托盘的用料也越少,托盘价格自然也要略微便宜一点。但是托盘插孔高度越小,伸缩叉伸叉时的安全距离也越小,对伸缩叉的定位精度要求也会更高。

车身伸缩叉设置柔性支撑垫层,规避硬质接触造成的车身漆面刮擦损伤。垫层选用软性耐磨材质,贴合车身接触部位,隔绝金属叉体与车身的硬质摩擦。垫层具备缓冲回弹能力,放置过程中弱化撞击力度,减少细微磕碰痕迹。针对喷涂半成品车身,柔性材质可保护未固化漆面,降低返工修补成本。垫层采用嵌入式安装方式,不易脱落移位,长期使用保持贴合平整。米亚斯优化垫层排布点位,避开车身镂空区域,精细贴合承重接触面,兼顾防护效果与承载稳定性。垫层耐油污、耐潮湿,适配汽车车间生产环境,不易受工业油污侵蚀老化。该伸缩叉适配成品车身、喷涂半成品、抛光车身等漆面敏感物料,依靠柔性防护设计,杜绝搬运产生的划痕、磕碰瑕疵,维持车身外观品质,贴合汽车制造精细化生产要求。单深位夹抱式伸缩叉具备巨大的存取扩展空间,通过调节拨指数量,可存取四个料箱。

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汽车车身伸缩叉可搭载重载堆垛机,适配汽车制造车间自动化仓储库区。重载堆垛机承载负荷充足,可匹配车身伸缩叉大件搬运能力,适配高自重车身物料。堆垛机高刚性机身抑制高位作业晃动,配合车身叉体平稳托举大件构件,提升存取安全性。二者电控系统相互适配,动作时序协同统一,伸缩、升降、行走节奏衔接流畅。设备安装接口经过专项优化,贴合重载机型装配标准,简化现场组装调试流程。米亚斯昆山生产基地同步调校成套设备参数,依据汽车车间布局习惯优化联动逻辑,适配车间狭窄通道、密集货架布局。成套设备耐工业环境侵蚀,适应车间粉尘、温差变化,降低环境故障概率。该套组合设备多用于汽车主机厂半成品仓库、零部件大件仓储,依托重载堆垛机与车身伸缩叉的协同优势,完成大件车身自动化存取,推动汽车制造仓储智能化升级。重型机械设备存取当属米亚斯超重载型伸缩叉。可以轻松地搬运30吨以上的货物。北京液压驱动伸缩货叉移速

对称/非对称叉间距可调伸缩叉适用.多种插孔间距的货物存取,.重心位置不固定货物的存取。安徽汽车车身伸缩货叉

重载型单伸位单叉HEAVYSINGLEDEEPONEFORK

在模具行业,或者冶金行业,有些货物尺寸不大,但是重量特别大,当这类货物要放在自动化立体仓库存储时,如果不是放在一个大托盘上转存,我们只能采用单叉的形式来进行存放。这时需要这类单叉的负载能力非常大,铝制品行业我们处理过单叉42吨的铝锭。智能化立体库的落地应用为客户节省了大量的人力成本,无人化作业使仓储效率得到质的提升;传统重型铝卷制造生产工艺流程得到效率优化,可以在铝卷制造加工环节进行出入库作业,实现生产效率提升。 安徽汽车车身伸缩货叉

米亚斯物流设备(昆山)有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标,有组织有体系的公司,坚持于带领员工在未来的道路上大放光明,携手共画蓝图,在江苏省等地区的机械及行业设备行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源,也收获了良好的用户口碑,为公司的发展奠定的良好的行业基础,也希望未来公司能成为*****,努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量,我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息,斗志昂扬的的企业精神将**米亚斯物流设备供应和您一起携手步入辉煌,共创佳绩,一直以来,公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针,员工精诚努力,协同奋取,以品质、服务来赢得市场,我们一直在路上!

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